D01.30-A015-78
1 | Zylinderkopf | 5 | Steuerkette | 8 | Kraftstoffleitung | ||
2 | Gleitschiene oben | 6 | Unterdruckleitung | 9 | Zylinderkopfschrauben (10 St.) | ||
3 | Schraube | 7 | Motoraufhängeöse | 10 | Zylinderkopfschrauben (5 St.) | ||
4 | Zwischenrad |
D01.30-A016-79
1 | Zylinderkopf | 13 | Zylinderkopfdichtung | 16 | Halter | ||
11 | Glühkerzen | 14 | Abgaskrümmer | 17 | Halter | ||
12 | Zylinderstifte | 15 | Motoraufhängeöse | 18 | Stiftschrauben (9 St.) |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Ladeluftverteiler ausbauen. | ||
2 | Den Kühler Hochdruck-Abgasrückführung zusammen mit dem Ventil Hochdruck-Abgasrückführung ausbauen. | ||
3 | Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler ausbauen. | ||
4 | Abgasrückführleitung vom Abgaskrümmer (14) abbauen. | ||
5 | Kühlmittelleitung Vor-/Rücklauf für Abgasturbolader ausbauen. |
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6 | Kühlmittelleitung Vorlauf für Ventil Hochdruck-Abgasrückführung ausbauen. |
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Einbau: Motorraumverkleidung unten erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
7 | Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers ausbauen. |
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8 | Kühler Niederdruck-Abgasrückführung zusammen mit Ventil Niederdruck-Abgasrückführung und der Abgasrückführleitung ausbauen. | ||
Das Getriebe nicht ausbauen. | |||
9 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente ausbauen. | ||
10 | Gleitschiene oben (2) ausbauen. | ||
11 | Schraube (3) herausdrehen. | Schraube Lagerzapfen/Zwischenrad an Zylinderkopf | |
12 | Zwischenrad (4) ausbauen, dabei die Steuerkette (5) abnehmen und gegen Herunterfallen sichern. | ||
13 | Unterdruckleitung (6) von Motoraufhängeöse (7) und vom Kurbelgehäuse abbauen. | Schraube Schelle Unterdruckleitung an Kurbelgehäuse | |
Schraube Unterdruckleitung an Motoraufhängeöse | |||
14 | Kraftstoffleitung (8) vom Kurbelgehäuse und von Motoraufhängeöse (7) abbauen. | Schraube Kraftstoffleitung an Kurbelgehäuse | |
Schraube Kraftstoffleitung an Motoraufhängeöse | |||
15 | Motoraufhängeöse (7) ausbauen. | Schraube Aufhängeöse hinten an Zylinderkopf | |
16 | Zylinderkopfschrauben (9, 10) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas herausdrehen. | ||
| Anziehschema Zylinderkopf | ||
| Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht | ||
Einbau: Das Gewinde und Kopfauflagefläche der Zylinderkopfschrauben (9, 10) mit Motoröl einölen. | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
17 | Zylinderkopf (1) ausbauen. | | |
Einbau: Auf die Zylinderstifte (12) achten. | |||
Ein Helfer ist erforderlich. | |||
18 | Zylinderkopfdichtung (13) ausbauen. | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (13) einbauen. | |
19 | Glühkerzen (11) ausbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
20 | Den Abgaskrümmer (14) abbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
21 | Motoraufhängeöse (15) abbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
Schraube Aufhängeöse vorne an Zylinderkopf | |||
22 | Den Halter (16) abbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
Schraube Halter Ladeluftrohr an Zylinderkopf | |||
23 | Den Halter (17) abbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
Schraube Halter Motorabdeckung an Zylinderkopf | |||
24 | Ventile aus dem Zylinderkopf (1) ausbauen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
25 | Stiftschrauben (18) herausdrehen. | Wenn der Zylinderkopf (1) erneuert wird. | |
Stiftschraube Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
| Prüfen | ||
26 | Dichtflächen am Zylinderkopf (1) und am Kurbelgehäuse auf Risse und Unebenheiten prüfen. | Dichtflächen am Zylinderkopf (1) und am Kurbelgehäuse nicht nacharbeiten. | |
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
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den Zylinderkopf (1) bzw. das Kurbelgehäuse erneuern. | |||
27 | Glühkerzen (11) auf Beschädigungen prüfen. | Wenn der Zylinderkopf (1) wiederverwendet wird. | |
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
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die entsprechende Glühkerze (11) erneuern. | |||
28 | Länge der Zylinderkopfschrauben (9) prüfen. | ||
Zylinderkopfschraube | |||
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
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jeweilige Zylinderkopfschraube (9) erneuern. | |||
| Reinigen | ||
29 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben (9) im Kurbelgehäuse mit Druckluft reinigen. | ||
30 | Dichtflächen am Zylinderkopf (1) reinigen. | Wenn der Zylinderkopf (1) wiederverwendet wird. | |
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Montagereiniger | |||
31 | Dichtflächen am Kurbelgehäuse reinigen. | | |
Montagereiniger | |||
32 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
33 | Motorölstand im Kombiinstrument prüfen. | ||
| Typ 907.1/2/6 außer Code C6L (Multifunktionslenkrad) | ||
| Typ 907.1/2/6 mit Code C6L (Multifunktionslenkrad) | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
34 | Motorprobelauf durchführen und dabei Motor im Bereich des Zylinderkopfs (1) auf Dichtheit prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800d1812ts Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tsd Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tse Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tsf Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ar0130s580003e Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0500d2011tsm Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen
- ar0510d8421tsm Gleitschiene oben aus-, einbauen
- ar0530d3511tsm Ventile aus-, einbauen
- ar0940d6022tsm Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0941d8683tsm Ladeluftverteiler aus-, einbauen
- ar1410d3006tsm Abgaskrümmer aus-, einbauen
- ar1420d1065tsm Abgasrückführleitung zwischen Abgaskrümmer und Ventil Hochdruck-Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar1420d7667tsm Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler aus-, einbauen
- ar1420d7681tsm Kühler Niederdruck-Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar1420d7682tsm Kühler Hochdruck-Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar1520d4111tsm Glühkerzen aus-, einbauen
- ar2020d1301tsm Kühlmittelleitung Vorlauf für Ventil Hochdruck-Abgasrückführung aus-, einbauen
- ar2020d3170tsm Kühlmittelleitung Vor-/ Rücklauf für Abgasturbolader aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- bb0040p022302a Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht
- gf0130d580001tsm Anziehschema Zylinderkopf