Ölabscheider aus-, einbauen

AR01.20-P-9750MTA

Ölabscheider aus-, einbauen

16.4.15

MOTOR

133 im TYP 117, 156, 176

1

Abgaszwischenrohr

2l

Wärmeschutzblech Lenkgetriebe

2

Wärmeschutzblech Integralträger

3

Wärmeschutzblech rechte Seitenwelle

4

Ölablauf

5

Entlüftungsleitungen Volllast

6

Schrauben

16

Regenerierleitung

18

Entlüftungsleitung

29

Ölabscheider

5

Entlüftungsleitung Volllast

7

Schraube

8

Rücklaufleitung Kühlmittel

14

Einfüllstutzen

15

Unterdruckschläuche

16

Regenerierleitung

17

Halter

30

Entlüftungsleitung

B4/4

Drucksensor Regenerierung

8

Rücklaufleitung Kühlmittel

9

Kühlmittelleitung

10

Regenerierleitung

11

Regenerierleitung

12

Halter

13

Entlüftungsleitung Teillast

16

Regenerierleitung

27

Schrauben

28

Ladeluftkühler

29

Ölabscheider

30

Entlüftungsleitung

B28/6

Drucksensor vor Drosselklappe

M16/6

Drosselklappenansteller

 

Aus-, Einbauen

1

Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105NKB

2

Niedertemperatur-Kreislauf entleeren

AR20.00-P-1144MTA

3

Abgaszwischenrohr (1) ausbauen

AR49.10-P-7100MTA

4

Wärmeschutzblech rechte Seitenwelle (3) ausbauen

5

Wärmeschutzblech Integralträger (2) ausbauen

6

Ölablauf (4) an Kurbelgehäuse abmontieren

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraube Entlüftungsleitung Ölabscheider an Kurbelgehäuse

*BA01.20-P-1004-01R

7

Entlüftungsleitungen Volllast (5) an Kurbelgehäuse abmontieren

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraube Entlüftungsleitung Kurbelgehäuseentlüftung an Kurbelgehäuse

*BA01.20-P-1005-01R

8

Schrauben (6) herausdrehen

 Schraube Ölabscheider an Kurbelgehäuse

*BA01.20-P-1002-01R

9

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150MTA

10

Batterieträger ausbauen

AR54.00-P-0002NKB

11

Ladeluftschlauch nach Ladeluftkühler (28) ausbauen

AR09.41-P-8619MTA

12

Entlüftungsleitung (30) von Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Niedertemperatur-Kreislaufs abmontieren

 Schlauchklemmenzange

*003589033700

13

Schrauben (7) herausdrehen und Rücklaufleitung Kühlmittel (8) an Ladeluftkühler (28) ausbauen

AR09.41-P-1311-01AL

14

Elektrische Steckverbindung an Drucksensor vor Drosselklappe (B28/6) trennen, elektrischen Leitungssatz frei legen und zur Seite legen

15

Kühlmittelleitung (9) ausbauen

16

Entlüftungsleitung Teillast (13) von Ölabscheider (29) abmontieren

17

Regenerierleitung (10) an Kraftstoffbehälter-Entlüftung trennen und an Ladeluftkühler (28) abmontieren

 Einbau: Dichtring erneuern.

18

Regenerierleitungen (10, 11) an Drosselklappenansteller (M16/6) sowie Halter (12) abmontieren und nach oben herausnehmen

 Einbau: Dichtringe erneuern.

19

Elektrische Steckverbindung an Drucksensor Regenerierung (B4/4) trennen

20

Einfüllstutzen (14) von Zylinderkopfhaube abmontieren

 Einbau: Dichtung erneuern.
Auf richtige Verlegung der Unterdruckschläuche (15) achten.
Unterdruckleitung zur Membrandose Abgasturbolader darf nicht an Halter Einfüllstutzen eingeklippst werden, sondern muss lose daneben liegen.

 Schraube Einfüllstutzen an Zylinderkopfhaube

*BA01.20-P-1003-01R

21

Regenerierleitung (16) an Ladeluftkühler (28) abmontieren und freilegen

 Einbau: Dichtung erneuern.

22

Entlüftungsleitung Volllast (5) von Halter (17) abmontieren und freilegen

 Einbau: Dichtungen erneuern.

23

Kantenschutz an Trennwand lösen und zur Seite legen

24

Schrauben (27) herausdrehen und Ölabscheider (29) mit angeschlossenen Entlüftungsleitungen (5, 18) nach oben herausnehmen

 Schraube Ölabscheider an Zylinderkopfhaube

*BA01.20-P-1007-01R

25.1

Entlüftungsleitung Volllast (5) von Ölabscheider (29) abmontieren

MOTOR 133 im TYP 117, 156, 176
außer CODE 494 (USA-Ausführung)

AR01.20-P-0002MTA

25.2

Ölabscheider (29) mit Entlüftungsleitung Volllast (5) erneuern

MOTOR 133 im TYP 117, 156, 176
mit CODE 494 (USA-Ausführung)

 Die Entlüftungsleitung Volllast (5) und der Ölabscheider (29) sind über eine Key-Lockverbindung fest miteinander verbunden. Daher müssen der Ölabscheider (29) und die Entlüftungsleitung Volllast (5) nach dem Trennen der Verbindung erneuert werden.

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

27

Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen



AD00.00-P-2000-04A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

28

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube, Nockenwellengehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR133

BA01.20-P-1002-01R

Schraube Ölabscheider an Kurbelgehäuse

Nm

9

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube, Nockenwellengehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR133

BA01.20-P-1003-01R

Schraube Einfüllstutzen an Zylinderkopfhaube

Nm

9

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube, Nockenwellengehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR133

BA01.20-P-1004-01R

Schraube Entlüftungsleitung Ölabscheider an Kurbelgehäuse

Nm

9

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube, Nockenwellengehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR133

BA01.20-P-1005-01R

Schraube Entlüftungsleitung Kurbelgehäuseentlüftung an Kurbelgehäuse

Nm

9

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube, Nockenwellengehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR133

BA01.20-P-1007-01R

Schraube Ölabscheider an Zylinderkopfhaube

Nm

9