P01.10-2502-09
1 Luftfiltergehäuse
2 Luftansaugrohre
3 Hochdruckleitung Servolenkung
4 Lenkhelfpumpe
10 Stutzen
B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser
6 Rücklaufleitung Servolenkung
7 Ausgleichsbehälter Servolenkung
8 Kraftstoffleitung
9 Regenerierleitung
P01.10-2503-09
11 Kühlmittelleitung Restwärmepumpe
12 Kühlmittelleitung Ausgleichsbehälter
13 Automatikölleitung
19 Kühlmittelleitung Stirnwand
14 Kühlmittelleitung unten
16 Kühlmittelleitung oben
P01.10-2504-09
17 Gelenkwelle
18 Hinteres Motorlager
20 Masseleitung
24 Flanschverbindung Auspuffkrümmer
25 Motorquerträger
26 Schrauben hinteres Motorlager
21 Sicherung
22 Wählhebelstange
23 Schraube vorderes Motorlager
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Wählhebel vom Getriebe auf "N" stellen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
| Hinweise Batterie | ||
3 | Luftfiltergehäuse (1) und beide Luftansaugrohre (2) ausbauen | Einbau: Die Haltegummis auf den Zylinderkopfhauben und den Abdichtring vom Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) im Luftfiltergehäuse (1) leicht mit Gleitmittel benetzen. | |
Gleitpaste | |||
4 | Sauglüfter ausbauen | ||
5 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
6 | Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) ausbauen | ||
7 | Regenerierleitung (9) ausbauen | ||
8 | Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers am Stutzen (10) des Saugrohrs abbauen | Dabei die beiden Klammern (Pfeil) zusammendrücken und Unterdruckleitung herausziehen. | |
9 | Motorleitungssatz abschließen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
10 | Kraftstoffleitung (8) am Kraftstoffverteiler abbauen | Kraftstoffdruck über Service-Ventil abbauen! Kraftstoff auffangen und Anschlüsse verschließen. | |
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11 | Öl aus Ausgleichsbehälter Servolenkung (7) absaugen | | |
12 | Rücklaufleitung Servolenkung (6) am Ausgleichsbehälter Servolenkung (7) abbauen | Anschlüsse verschließen! | |
Einbau: Schlauchschelle und Rücklaufleitung Servolenkung (6) auf Zustand prüfen, gegebenenfalls erneuern. | |||
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13 | Hochdruckleitung Servolenkung (3) an Lenkhelfpumpe (4) abbauen | Anschlüsse verschließen. | |
Einbau: O-Ring der Druckleitung erneuern. | |||
mit Code (480) Niveau-Regulierung an Hinterachse | |||
ohne Niveau-Regulierung an Hinterachse | |||
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14 | Motoröl ablassen, auffangen | Einbau: Dichtring der Ölablassschraube erneuern. | |
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15 | Auspuffanlage ab Flanschverbindung Auspuffkrümmer (24) komplett ausbauen | Einbau: Bei Fahrzeugen mit Motorschaden muss die vordere Auspuffanlage vor der Montage auf Späne untersucht und eventuell vorhandene Späne entfernt werden, da es sonst zu Schäden an der Katalysatoranlage kommen kann. | |
Einbau: Schrauben erneuern. | |||
Einbau: Nietmuttern im Auspuffkrümmer (24) prüfen bei Bedarf erneuern: | |||
Nietmuttern im Auspuffkrümmer (24) erneuern. | |||
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16 | Gelenkwelle (17) am Getriebe abbauen | | |
17 | Wählhebelstange (22) am Getriebe abbauen | Einbau: Sicherung (21) prüfen, gegebenenfalls erneuern. | |
18 | Gelenkwelle (17) nach hinten schieben | ||
19 | Hinteres Motorlager (18) am Motorquerträger (25) ausbauen, dabei Getriebe abstützen | Motorquerträger (25) nicht ausbauen. Getriebe auf den Motorquerträger (25) absenken. | |
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20 | Steckverbindung am Kältemittelverdichter trennen | ||
21 | Kältemittelverdichter abbauen | Kältemittelverdichter mit angeschlossenen Leitungen unten im Motorraum befestigen. | |
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22 | Schraube vorderes Motorlager (23) links und rechts am Vorderachsträger herausschrauben | | |
23 | Kühlmittelleitung oben (16) am Kühler abbauen | Klammer zurückdrücken, bis diese einrastet, Kühlmittelleitung oben (16) herausziehen. | |
Einbau: Dichtringe der Kühlmittelleitung oben (16) erneuern. | |||
24 | Automatikölleitung (13) vom Ölkühler trennen | Anschlüsse verschließen. Klammer zurückdrücken, bis diese einrastet, Automatikölleitung (13) herausziehen. | |
Einbau: Dichtringe der Automatikölleitung (13) erneuern. | |||
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25 | Kühlmittelleitung Restwärmepumpe (11) und Kühlmittelleitung Ausgleichsbehälter (12) an Kühlmittelpumpe abbauen | ||
26 | Kühlmittelleitung Stirnwand (19) trennen | Klammer nach oben herausziehen. | |
27 | Kühlmittelleitung unten (14) am Kühler abbauen | Klammer zurückdrücken, bis diese einrastet, Kühlmittelleitung unten (14) herausziehen. | |
Einbau: Dichtringe der Kühlmittelleitung unten (14) erneuern. | |||
28 | Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen | ||
| Schutzplatte für Kühler/Kondensator | ||
29 | Motordirigent in Aufhängeösen des Motors einhängen | ||
30 | Motor nach hinten absenken und herausheben | Dabei die Abstützung unter dem Getriebe absenken. Motor schrittweise mit Motordirigent nach hinten abkippen und nach vorn mit Motorheber herausfahren. | |
31 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
32 | Kühlsystem entlüften | Motor auf Betriebstemperatur bringen und Temperaturregler der Heizung auf warm stellen. | |
33 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Bei neuen Zylinderkopfdichtungen Motor vorher auf Betriebstemperatur bringen, sonst ist nicht die volle Befüllung des Motors mit Kühlflüssigkeit gewährleistet. | |
34 | Motorölstand prüfen | ||
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Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
35 | Ölstand im Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen | ||
36 | Grundprogrammierung durchführen | ||
37 | Urinitialisierung durchführen | Nach Erneuern des Motors | |
STAR DIAGNOSIS anschließen und den Menüpunkt Steuergeräte-Anpassung im Steuergerät ME auswählen. | |||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
38 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. Die abgespeicherten Fehler können von abgezogenen Leitungen, Montagearbeiten, Prüfarbeiten sowie von einer Simulation herrühren. | |
39 | Funktionskontrolle durchführen |
Ölwanne
Kraftstoffverteiler
Nummer | Benennung | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler | Nm | 38 |
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor 113.987/ | |
BA14.10-P-1002-01B | Flanschverbindung Auspuffkrümmer bzw. vordere Auspuffrohre | Nm | 20 |
Motorlager, Motorträger
Nummer | Benennung | Motor 113.988 | ||
BA22.10-P-1001-01L | Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1002-01L | Schraube Motorlager hinten an Motorquerträger hinten | Nm | 30 | |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Lenkhelfpumpe
Nummer | Benennung | Typ 203 | Typ 203 | ||
BA46.30-P-1002-01D | Anschlussstutzen von Hochdruck-Dehnschlauch/-Leitung an Lenkhelfpumpe | Nm | – | 40 | |
BA46.30-P-1003-01D | Hohlschraube Hochdruck-Dehnschlauch an Lenkhelfpumpe | Nm | 45 | – | |
BA46.30-P-1004-01D | Rücklaufleitung an der Lenkhelfpumpe | Nm | 2 | 2 | |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA83.55-P-1001-01A | Schraube Kältemittelverdichter an Halter | Nm | 20 |
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 113.987/988/ | ||
BF18.00-P-1001-01H | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | Liter | 8,5 |
Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | 8,0 | ||
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | – | ||
Blatt | – | |||
Blatt | ||||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 113.988 | ||
BF18.00-P-1001-03IA | Ölstand | maximal | mm | 164 |
minimal | mm | 133 | ||
BF18.00-P-1002-03IA | Ölmeßstabanzeige von 123 mm bis 161 mm | 123 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,6 |
125 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,5 | ||
127 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
129 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,3 | ||
131 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,1 | ||
133 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
135 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,9 | ||
137 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
139 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
141 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,5 | ||
143 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,4 | ||
145 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
147 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
149 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,0 | ||
151 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
153 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,7 | ||
155 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
157 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,5 | ||
159 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,3 | ||
161 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03IA | Ölmeßstabanzeige von 163 mm bis 165 mm | 163 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
164 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
165 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03IA | Ölmeßstabanzeige von 167 mm bis 175 mm | 167 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,2 |
169 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,3 | ||
171 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
173 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,6 | ||
175 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
119 589 04 63 00
Satz Verschlussstopfen
Druckschlauch
Handpumpe
Verstemmschraube
210 589 00 71 00
129 589 00 91 00
103 589 01 39 00
Messstab
120 589 07 21 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1002-06A | Gleitpaste Gummiteile 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Referenzierte Dokumente
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- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar4910p553101da Nietmuttern im Auspuffkrümmer erneuern
- ar4910p7000ac Auspuffanlage komplett aus-, einbauen
- ar5410p0003p Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- wf5850p011001a Schutzplatte für Kühler/Kondensator