W01.00-1114-09
Dargestellt am Motor 934.9 |
1 | Endoskop | 2 | Zylinderausleuchtgerät | 3 | Wärmeschutzhülse |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zur Beurteilung der Zylinderlaufbahn | |||
| Ausbauen | ||
1 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen | Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C. | |
2 | Fahrerhaus kippen | ||
3 | Geräuschkapselungen ausbauen | ||
4 | Drehvorrichtung für Motor anbauen | ||
Schraube Drehvorrichtung an Schwungradgehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
5 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
6 | Hochdruckleitungen vom Rail zum Kraftstoffinjektor ausbauen |
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Motor 936.9 | |||
7 | Kraftstoffinjektoren ausbauen | ||
Ausleuchten | |||
8 | Endoskop (1) am Zylinderausleuchtgerät (2) anschließen und einschalten | Bedienungsanleitung des Herstellers beachten. Endoskop (1) mit einem Durchmesser 8,9 mm verwenden. | |
9 | Endoskop (1) durch die Bohrung der Wärmeschutzhülse (3) des zu prüfenden Zylinders einführen | | |
Die Umgebungstemperatur muss 80 °C sein. | |||
10 | Kolben am zu prüfenden Zylinder in den unteren Totpunkt stellen | Stellung des Kolbens durch das Endoskop (1) prüfen und Kurbelwelle mit der Drehvorrichtung drehen. | |
Drehvorrichtung | |||
11 | Zylinderlauffläche, Kolbenboden, Verdichtungsraum und Ventile auf Zustand prüfen | Bei einer Beschädigung oder im Zweifelsfall: | |
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Zylinderkopf ausbauen. | |||
Für diesen Typ wurde noch keine Aus-, Einbauanleitung erstellt. | |||
12 | Ggf. restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen | Mit 3 Kurbelwellenstellungen können alle Zylinder geprüft werden: Zylinder 1 und 6, 2 und 5 bzw. 3 und 4 oder Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3. | |
| Einbauen | ||
13 | Kraftstoffinjektoren einbauen | ||
14 | Hochdruckleitungen vom Rail zum Kraftstoffinjektor einbauen |
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Motor 936.9 | |||
15 | Zylinderkopfhaube einbauen | ||
16 | Drehvorrichtung für Motor abbauen | ||
Schraube Rahmenteile an Rahmen | |||
Drehvorrichtung | |||
17 | Niederdruck-Kraftstoffkreislauf am Motor befüllen | ||
18 | Geräuschkapselungen einbauen | ||
19 | Fahrerhaus zurückkippen |
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0140n000103a Hinweise zur Beurteilung der Zylinderlaufbahn
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0120w5014na Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0330w160003na Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor an-, abbauen
- ar0703w0004na Kraftstoffinjektoren aus-, einbauen
- ar0716w1003na Hochdruckleitung zum Kraftstoffinjektor aus-, einbauen
- ar0716w1003nb Hochdruckleitung zum Kraftstoffinjektor aus-, einbauen
- ar0716w1007na Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses