ar0100p1201mfg

Kompressionsdruck prüfen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0101 · 2019-11-26

Gültig für: Motor 139 im Typ 118, 177, 247

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***

AR01.00-P-1201MFG

Kompressionsdruck prüfen

26.11.2019

Motor

139 im Typ 118, 177, 247

Kompressionsdruck prüfen

1

Verdichtungsdruckschreiber

2

Adapter

P01.00-A032-06

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen.

Kompressionsprüfung nur bei betriebswarmem Motor durchführen.

2

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

3

Zündkerzen ausbauen.

AP15.10-P-1580J

Einbau: Die obere Motorabdeckung erst nach erfolgter Dichtheitsprüfung einbauen.

4

Den Verdichtungsdruckschreiber (1) anschließen.

AR01.10-P-0010-01MFG

Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

Elektro-Anschluss-Set

*220589009900

5

Den Motor mit dem Starter ca. 5 s drehen.

Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern.

Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

6

Den Adapter (2) in Zündkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineinschrauben.

Adapter

*256589019100

7

Den Verdichtungsdruckschreiber (1) an den Adapter (2) anschließen.

Adapter

*256589019100

Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

Prüfen

8

Motor so lange drehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber (1) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist.

Adapter

*256589019100

Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

9

Prüfvorgang in Zylinderreihenfolge an restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen.

10

Gemessene Druckwerte mit den vorgegebenen Prüfwerten vergleichen.

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

*BE01.00-P-1001-02Z

Wenn der Mindestdruck unterschritten oder die zulässige Druckdifferenz zwischen den einzelnen Zylindern überschritten wird,

Zylinderdichtheit prüfen.


AR01.00-P-1300MFG

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

12

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

13

Obere Motorabdeckung einbauen.

Motor 139 im Typ 118, 177, 247

Motor 139 im Typ 118, 177

AP01.10-P-2405-01K

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Motor alle (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

%

 25

Kompressionsdruck prüfen
Kompressionsdruck prüfen
Kompressionsdruck prüfen

256 589 01 91 00

Adapter

220 589 00 99 00

Elektro-Anschluss-Set

001 589 76 21 00

Verdichtungsdruckschreiber

Referenzierte Dokumente