Verdichtungsdruck prüfen

AR01.00-P-1200OLB

Verdichtungsdruck prüfen

12.06.2017

Motor

651 im Typ 117, 156, 176, 246

Änderungshinweise

18.05.2017

Sonderwerkzeug Einschraubstück für M8 Gewinde eingefügt

Arbeitsschritt 6

1

Kompressionsdruckschreiber

2

Zwischenstück

3

Einschraubstück

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Vorbereitende Tätigkeiten

1

Motor auf Betriebstemperatur bringen

 Kompressionsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

3

Glühkerzen ausbauen

AR15.20-P-4111OLB

4

Den Kompressionsdruckschreiber (1) anschließen

AR01.10-P-0010-01MT

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Elektro-Anschluss-Set

*220589009900

5

Motor mit dem Kontaktschalter am Kompressionsdruckschreiber (1) ca. 5 s durchdrehen

 Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder.

6

Einschraubstück (3) in Glühkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineinschrauben

 Die Fahrzeuge werden wahlweise mit einem M8 oder einem M10 Glühkerzengewinde ausgestattet.

 Motor 651 im Typ 117, 156, 176, 246mit M8 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*640589006300

 Motor 651 im Typ 117, 156, 176, 246mit M10 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*642589026300



Prüfen

7

Motor mit dem Kontaktschalter am Kompressionsdruckschreiber (1) mindestens acht Umdrehungen durchdrehen lassen und Kompressionsdruck prüfen

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

8

Prüfvorgang an restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen

9

Gemessene Druckwerte mit den vorgegebenen Prüfwerten vergleichen

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01A

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-P-1002-01A

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1003-01A

10

Zylinderdichtheit prüfen

Bei Unterschreiten des Mindestkompressionsdrucks oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern.

AR01.00-P-1300OLB

Nachbereitende Tätigkeiten

11

Einschraubstück (3) aus Glühkerzenbohrung herausschrauben

 Einschraubstück

*640589006300

 Einschraubstück

*642589026300

12

Den Kompressionsdruckschreiber (1) abschließen

AR01.10-P-0010-01MT

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Elektro-Anschluss-Set

*220589009900

13

Glühkerzen einbauen

AR15.20-P-4111OLB



Prüfen

14

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 651

BE01.00-P-1001-01A

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

23...30

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 651

BE01.00-P-1002-01A

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

17

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 651

BE01.00-P-1003-01A

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

3