Typ 124Typ 129Typ 140 (bis ca. 02.94) Typ 202 (Limousine bis ca. 05/96)Typ 140 (ab ca. 03.94) Typ 170, Typ 202 (Limousine ab ca. 06/96 und T-Limousine) |
a | Markierung für Abblend-/Fernlicht |
c | Markierung für Nebellicht bzw. Typ 124.036 Fernscheinwerfer |
a | Markierung für Abblend-/Fernlicht |
a | Markierung für Abblendlicht |
b | Markierung für Fernlicht |
c | Markierung für Nebellicht (außer Coupé) |
a | Markierung für Abblendlicht |
b | Markierung für Nebellicht (außer Coupé Typ 140 und Typ 170) |
c | Markierung für Fernlicht |
P82.10-0212-02
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Quecksilberdämpfen und beim Verschlucken/Hautkontakt von giftigen Salzen und Quecksilberverbindungen. | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen an Xenon-Scheinwerfern keine Arbeiten durchführen. Komplette Beleuchtungsanlage ausschalten. Isolierende Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsbereiches sorgen. | |
1 | Reifenluftdruck prüfen, bei Bedarf richtig stellen | ||
2 | Fahrzeug auf waagerechter, ebener Standfläche abstellen | Fahrzeug muss sich in fahrfertigem Zustand befinden (Leergewicht, Kraftstoffbehälter voll oder entsprechendes Zusatzgewicht). | |
3 | Fahrersitz mit einer Person besetzen oder mit 75 kg belasten | Außer Fahrzeuge mit Code 491 (USA-Ausführung) oder Fahrzeuge mit Niveauregulierung bzw. ADS | |
4 | Motor ca. 30 s bei mittlerer Drehzahl laufen lassen | Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung bzw. ADS. | |
5.1 | Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerät zum Fahrzeug ausrichten und Höheneinstellung nach den Markierungen in der Streuscheibe vornehmen | Typ 124, 129, 140, 170, 202 | |
Die Bedienungsanleitung des Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerätes ist genau zu beachten. | |||
Handelsübliche Geräte/ Werkzeuge: | |||
5.2 | Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerät zum Fahrzeug ausrichten und Höheneinstellung nach Mitte der Streuscheibe vornehmen | Typ 170, 208, 210 | |
Die Bedienungsanleitung des Scheinwerfer-Einstell-Prüfgerätes ist genau zu beachten. | |||
Handelsübliche Geräte/ Werkzeuge: | |||
6 | Motor laufen lassen und Abblendlicht einschalten | ||
7.1 | Leuchtweitenregulierung auf Funktion prüfen | Bei Standard-Scheinwerfern. | |
Außer Fahrzeuge mit Code 491 (USA-Ausführung) | |||
Typ 124 | |||
Beide Lichtbündel der Scheinwerfer müssen sich gleichmäßig verstellen. Leuchtweitenregulierung ohne Funktion: | |||
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Pneumatische Leuchtweitenregulierung prüfen | |||
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7.2 | Leuchtweitenregulierung durch Einlegen von Zusatzgewichten in den Kofferraum auf Funktion prüfen | Bei Xenon-Scheinwerfern. | |
| Elektrische Leuchtweitenregulierung (LWR) Diagnose Funktionskontrolle | Typ 202, 208, 210 | |
Typ 129, 140 | |||
8.1 | Schalter-Leuchtweitenregulierung in Stellung 0 bringen | Bei Standard-Scheinwerfern. | |
8.2 | Zusatzgewichte entnehmen | Bei Xenon-Scheinwerfern. | |
Bei Xenon-Scheinwerfern. | |||
9 | Abblendlicht prüfen und gegebenenfalls einstellen |
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Typ 129, 140, 202 mit Code 491 (USA-Ausführung) bis ca. 03/96 | |||
| Geänderte Leuchteinheit | Typ 140 | |
| Anordnung von Nebel- und Fernlicht in der Leuchteinheit umgestellt | Typ 202Limousine | |
Durch die gemeinsame Reflektoreinheit beim Typ 140 Limousine ab ca. 03.94 und Typ 202 erfolgt gleichzeitig die Einstellung von Abblend-, Fern- und Nebellicht. | |||
Fahrzeuge mit Code 491 (USA-Ausführung) Typ 210 und 208, 129, 140, 170, 202 ab ca. 04/96, Typ210: | |||
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Siehe Betriebsanleitung. | |||
10.1 | Fernlichteinstellung prüfen | Fernlichteinstellung | |
10.2 | Fernscheinwerfereinstellung prüfen | Fernscheinwerfereinstellung | |
Typ 124.036 | |||
11 | Nebellicht prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad8210p3000a
- ad8210p3000a Elektrische Leuchtweitenregulierung (LWR) Diagnose Funktionskontrolle
- ap8210p826001a Abblendlicht einstellen
- ap8210p826001b Abblendlicht einstellen
- ap8210p826002a Fernlichteinstellung prüfen
- ap8210p826003a Fernscheinwerfereinstellung prüfen
- ap8210p826004a Nebellicht prüfen, einstellen
- ar8210p4011a Pneumatische Leuchtweitenregulierung prüfen
- ar8210p4011ea Pneumatische Leuchtweitenregulierung prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as8210z000101a Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen.
- bt8210p000101a Anordnung von Nebel- und Fernlicht in der Leuchteinheit umgestellt
- bt8210p940301z Geänderte Leuchteinheit