Servolenkung - Filter Lenkgetriebeöl erneuern

AP46.25-P-0100A

Servolenkung - Filter Lenkgetriebeöl erneuern

03.07.2020

Typ

190

mit Code M032 (Black Series Ausführung)

7

Lenkungsfilter

10

Luftführung links

3

CLIC-Schelle

4

Fließrichtung

5

Halter

7

Lenkungsfilter

8

CLIC-Schelle

6

Ölleitung

7

Lenkungsfilter

9

Ölleitung

1

Verschlussdeckel

2

Ausgleichsbehälter

1a

Ölmessstab

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Hinweis

Hinweise zu Arbeiten im Motorraum

AH60.00-P-0042-01RG

Vorbereitende Tätigkeit

1

Frontabdeckung für Magnesium Kühlerbrücke anbringen.



000 588 04 98 00 Abdeckung

WS98.00-P-0005B


Bei Arbeiten im Motorraum ist zum Schutz der Magnesium Kühlerbrücke unbedingt die Frontabdeckung für Magnesium Kühlerbrücke zu benutzen.
Sonst kann es zur Beschädigung der Oberflächenbeschichtung von der aus Magnesium gefertigten Kühlerbrücke kommen.



Ausbauen

2

Die Luftführung links (10) ausbauen.



Reinigen

3

Das Umfeld der Trennstellen der Ölleitung (6) und Ölleitung (9) am Lenkungsfilter (7), Umgebung des Verschlussdeckels (1) vom Ausgleichsbehälter (2) gründlich reinigen.


Vor dem Öffnen des Hydraulikkreises der Servolenkung ist das Umfeld der Trennstelle gründlich zu reinigen.
Selbst kleinste Schmutzpartikel, eingebracht in die hydraulischen Komponenten, können zu Fehlfunktionen und Schäden an der Servolenkung führen.



Ausbauen

4

Die Ölleitung (6) und die Ölleitung (9) mit Abklemmzange abklemmen.

 Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden.
Abklemmzange, vergleichbar mit Abklemmzange Hazet 4590-2

5

Die CLIC-Schelle (3) und die CLIC-Schelle (8) öffnen.

 Klickschellenzange

*171589003700

6

Den Lenkungsfilter (7) vom Halter (5) lösen.

7

Die Ölleitung (6) abziehen, auslaufendes Öl auffangen und die Ölleitung (6) mit dem Stopfen verschließen.


Es darf kein Öl auf den Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche gelangen.
Ansonsten werden der Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche beschädigt.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

8

Das Öl aus dem Lenkungsfilter (7) in geeignetem Behälter auffangen.


Es darf kein Öl auf den Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche gelangen.
Ansonsten werden der Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche beschädigt.

9

Die Ölleitung (9) abziehen, auslaufendes Öl auffangen und die Ölleitung (9) mit dem Stopfen verschließen.


Es darf kein Öl auf den Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche gelangen.
Ansonsten werden der Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche beschädigt.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Entsorgen

11

Den Lenkungsfilter (7) entsorgen.



Einbauen

12

Neue CLIC-Schelle (3) auf Ölleitung (6) aufstecken.

13

Neue CLIC-Schelle (8) auf Ölleitung (9) aufstecken.

14

Den Stopfen aus der Ölleitung (9) entfernen und die Ölleitung (9) entsprechend der Fließrichtung (4) auf den neuen Lenkungsfilter (7) schieben.


Es darf kein Öl auf den Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche gelangen.
Ansonsten werden der Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche beschädigt.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

15

Den Stopfen aus der Ölleitung (6) entfernen und die Ölleitung (6) entsprechend der Fließrichtung (4) auf den neuen Lenkungsfilter (7) schieben.


Es darf kein Öl auf den Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche gelangen.
Ansonsten werden der Keilrippenriemen oder die Kühlmittelschläuche beschädigt.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

16

Neue CLIC-Schelle (3) auf Ölleitung (6) korrekt positionieren und schließen.

 Klickschellenzange

*171589003700

17

Neue CLIC-Schelle (8) auf Ölleitung (9) korrekt positionieren und schließen.

 Klickschellenzange

*171589003700

18

Den Lenkungsfilter (7) an dem Halter (5) befestigen.

19

Die Abklemmzange an der Ölleitung (6) und Ölleitung (9) entfernen.

 Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden.
Abklemmzange, vergleichbar mit Abklemmzange Hazet 4590-2

Auffüllen

20

Den Ölstand im Ausgleichsbehälter (2) der Servolenkung bis "Max." ­ Markierung am Ölmessstab (1a) des Verschlussdeckels (1) auffüllen.



Hydrauliköle (Spezifikation 345.0)

BB00.40-P-0345-00A



Prüfen

21

Motor starten.

22

Die Lenkung bei laufendem Motor durchlenken.

23

Motor ausschalten.

24

Den Verschlussdeckel (1) abnehmen und Ölstand am Ölmessstab (1a) ablesen.

 Öltemperatur und Markierungen am Ölmessstab (1a) des Verschlussdeckels (1) beachten. Der Ölstand muss sich zwischen den, der Öltemperatur entsprechenden "Min." und "Max." ­ Markierungen befinden.

 Um einen Messfehler zu vermeiden, Ölmessstab (1a) senkrecht halten.

Wenn der Ölstand zu niedrig ist,



Öl auffüllen.



Hydrauliköle (Spezifikation 345.0)

BB00.40-P-0345-00A

Wenn der Ölstand zu hoch ist,



Öl absaugen.



Einbauen

25

Die Luftführung links (10) einbauen.

Nachbereitende Tätigkeit

26

Frontabdeckung für Magnesium Kühlerbrücke entfernen.



000 588 04 98 00 Abdeckung

WS98.00-P-0005B