1 | Hebel Einspritzpumpe |
2 | Anschlagpuffer Einspritzpumpe |
3 | Gashebelstange |
4 | Anschlagpuffer Gashebel |
5 | Stellschraube |
B30.10-0017-01
B30.10-0018-01
Seta | Abschalt- und Leerlaufeinstellknopf |
B30.10-0019-01
| Prüfen | ||
1 | Zustand und Leichtgängigkeit aller Gelenke und Abstützungen für Hebel und Wellen des Beschleunigungssystems untersuchen. | ||
2 | Motor starten und Kühlmittel auf Betriebstemperatur (70ºC bis 90ºC) bringen. | ||
3 | Gaspedal bei laufendem Motor ganz durchtreten . In dieser Stellung muss der Hebel Einspritzpumpe (1) am Anschlagpuffer (2) anliegen und die Gashebelstange muss in Abstand (A) zum Anschlagpuffer Gashebel (4) stehen. | .(A) Abstand von der Fahrpedalstange zum Anschlag | |
4 | Wenn obige Bedingungen nicht gegeben sind, muss eine Einstellung über die Reguliermöglichkeiten am Gestänge des Beschleunigungssystems erfolgen. | Bei Fahrzeug 912/LO 812 ist die Reguliermöglichkeit am Gashebelzug zu nutzen. | |
Leerlaufeinstellung | |||
5 | Leerlaufeinstellknopf bis zum Anschlag eindrehen und dann 2 Umdrehungen zurückdrehen. In dieser Stellung muss der Motor im Leerlauf arbeiten. | ||
6 | Diese Einstellung erfolgt durch die Verstellschraube (5) | Außer in Fahrzeugen mit elektronisch gesteuerten Motoren |