AP26.00-T-2610A | Mechanisches Getriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen | 12.9.11 |
GETRIEBE 714.690 /140 /692 /668 /120 im TYP NMB613
GETRIEBE 714.140 /692 /669 /120 im TYP NMB671
T26.10-0002-01
1 Öleinfüllschraube
2 Ölablassschraube
Änderungshinweise
12.3.10 | Wert geändert: Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Getriebe 714.100/120 | |
Wert geändert: Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Getriebe 714.100/120 Getriebe 714.140/143/160/161 | ||
Wert geändert: Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Getriebe 714.100/120 |
| Prüfen | ||
1 | Umgebung der Öleinfüllschraube (1) reinigen | Ölstand nur bei kaltem Getriebe prüfen. Bei warmem Getriebe ist der Ölstand höher, was zu einer Fehlmessung führt. | |
2 | Öleinfüllschraube (1) herausdrehen | Auffangbehälter für eventuell auslaufendes Öl bereithalten. Öleinfüllschraube (1) reinigen. | |
3 | Ölstand prüfen, richtigstellen | Der Getriebeölstand ist richtig, wenn das Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reicht. | |
| |||
4 | Öleinfüllschraube (1) hineindrehen | |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe | Getriebe 714.668 | ||
BA26.40-N-1004-01H | Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Innensechskant | Nm | – | – | 60 |
M241,5 | Nm | 60 | 60 | 50 | ||
M381,5 | Nm | – | – | 140 | ||
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe 714.669 | Getriebe 714.690/ | ||
BA26.40-N-1004-01H | Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Innensechskant | Nm | 60 | 60 |
M241,5 | Nm | 50 | 50 | ||
M381,5 | Nm | 140 | 140 | ||
Mechanisches Getriebe
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe | ||
BF26.00-N-1001-01D | Getriebeöl | Füllmenge | Liter | 12,5 | 12,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
– | Blatt | ||||
– | Blatt | – | – | ||
– | Blatt | – | – | ||
– | Blatt | – | – | ||
– | Blatt | – | – | ||
Mechanisches Getriebe