Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
| Prüfen | ||
1 | Den Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters abschrauben. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
2 | Kühlmittelstand prüfen. | Kühlmittelstand nur bei einer Kühlmitteltemperatur zwischen 0 °C und 20 °C prüfen und korrigieren. | |
3 | Korrosions- und Frostschutz prüfen. | Handelsübliches Werkzeug: | |
Ablassschraube an Motorkühler | |||
Wenn der Korrosions- und Frostschutz ungenügend ist, | |||
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gegen gesonderten Auftrag Korrosions- und Frostschutz richtigstellen. | |||
Korrosions-/Frostschutz richtigstellen | |||
Hierzu ggf. das Kühlmittel an der Ablassschraube des Kühlers entnehmen. | |||
Füllmenge siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
4 | Kühlmittelstand korrigieren, hierzu das Kühlmittel bis zur "MAX" Markierung einfüllen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
5 | Den Verschlussdeckel auf den Ausgleichsbehälter schrauben. |
Referenzierte Dokumente
- ap2000g201001h Korrosions-/Frostschutz richtigstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit