AD30.35-W-3002AA | Fahrzeug-Motor-Regelung (FMR) Diagnose Funktionskontrolle über Istwerte | 2.12.97 |
MOTOR 445.924 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.924 /925 /941 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.926 /927 /928 /933 /936 mit CODE (MC2) Motor 441, 200 KW (272 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.929 /930 /931 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.929 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.920 /922 mit CODE (MC4) Motor 441, 250 KW (340 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 445.920 /921 /923 mit CODE (MC4) Motor 441, 250 KW (340 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.924 /925 /926 /927 /928 /929 /930 /931 mit CODE (MC5) Motor 442, 280 KW (381 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.922 /923 /935 /936 /939 /940 /941 /942 /943 /948 mit CODE (MC6) Motor 442, 320 KW (435 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.920 /921 mit CODE (MC7) Motor 442, 390 KW (530 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.932 /933 mit CODE (MC8) Motor 442, 390 KW (530 PS) 2100/min Euro 2
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
| Die Istwerte können auch bei laufendem Motor (z. B. bei einer Probefahrt) ausgelesen werden. | ||
| Nach Beendigung der Reparaturarbeit, vor einer Probefahrt oder der Funktionsprüfung muß der Kurztest mit dem HHT wiederholt werden. Ggf. vorhandene Fehlercode löschen oder die betroffenen Systeme prüfen. | ||
Fahrzeug-Motor-Regelung (FMR) Diagnose Vorkenntnisse | |||
Hinweise zu Fehlercodes, Istwerten und Parametern FMR | Können bei folgenden Fehlern keine Istwerte ausgelesen werden | ||
Prüfung durchführen | |||
a | Bordspannung 22,5-29,5 V Säuredichte > 1,16 kg/dm3 | ||
b | Kontrolleuchte für Nebenverbraucher muß erloschen sein. | ||
c | Druckluft mindestens 5,5 bar | ||
d | Hand-Held-Tester (HHT) anschließen | ||
Funktionskontrolle | |||
Istwerte/ Bedeutung | Betätigung/Voraussetzung | Sollwert | Hinweise |
Kodierwert v-max | Zündung: EIN | 85 km/h | Die kodierte Maximal-geschwindigkeit kann zwischen 40 und 140 km/h liegen. Die Anzeige kann um 1 km/h abweichen. Der Wert kann nur von den dafür autorisierten Personen über Parametrierwert 02 mit § 57d-Modul (siehe SI Gruppe 54/58) einpro-grammiert werden. Der Wert darf den gesetzlich vorgeschriebenen Wert (siehe Parametrierwert 02) nicht überschreiten. |
Schleiferspannung Fußfahrgeber | Zündung: EIN Fahrpedal nicht betätigt: Fahrpedal langsam durchtreten: Fahrpedal ganz durchgetreten: |
75–200 mV Istwert steigt gleichmäßig 2000–2200 mV | Durch diesen Istwert kann die Funktion des Sollwertgebers (B10) im Fußfahrgeber (B19) geprüft werden (Stecker I, Pin 18/3, 18/4 und 18/5 am E-Modul). Steigt der Istwert nicht gleichmäßig (Wert ändert sich teilweise sprunghaft) kann der Schleifer vom Sollwert-geber (B10) verschlissen sein. Bei einem Wert > 2200 mV (Betätigung des Fahrpedals bewirkt keine Änderung, ggf. Fehlercode 150) ist der Stromkreis FP– und FPS oder FP– FP+ unterbrochen oder gegen UB+ kurzge-schlossen. Bei einem Wert von < 65 mV (Betätigung des Fahrpedals bewirkt keine Änderung, ggf. Fehlercode 155) ist der Stromkreis FP– und FPS kurzgeschlossen oder Masseschluß an FPS. Bei einem Wert von 75–85 mV (Betätigung des Fahrpedals bewirkt keine Änderung, ggf. Fehlercode 55): - Fußfahrgeber (B19) defekt - Gestänge zwischen Fahrpedal und Fußfahrgeber (B19) ausgehängt oder falsch eingestellt |
Leerlaufregelgrundwert | Zündung: EIN: Tempomathebel nach vorne drücken: Tempomathebel nach unten drücken: Nur für Fahrzeuge mit Nebenantrieb Zündung: EIN: Bei SA Nebenantrieb je nach Ausführung Nebenantriebfunktion einschalten (Istwerte 21, 22 und 23 EIN und Istwert 20 AUS): Tempomathebel nach vorne drücken: Tempomathebel nach unten drücken: | 550/min 550–750/min 550/min 500/min 500–2800/min 500/min | Der über Parametrierwert 01 einprogrammierte Leerlaufregelgrundwert (550/min) wird hier angezeigt. Ein Wert unter 500/min kann einprogrammiert-, aber von der EDC-Anlage nicht geregelt werden. Zusätzlich kann die Funktion der Leerlauf-drehzahlanhebung (750/min) über den Tempomathebel geprüft werden. Bei Fahrzeugen mit Nebenantrieb: Die Funktion der Arbeitsdrehzahl-regelung über den Tempomathebel kann geprüft werden: Die eingestellte Arbeitsdrehzahl wird angezeigt. Gültiger Bereich: Leerlaufregelgrundwert (500/min) (Parametrierwert 01) bis Begrenzung Arbeitsdrehzahl (2800/min) (Parametrierwert 07). Bei kurzzeitiger Betätigung des Tempomathebels wird die Drehzahl stufenweise um jeweils 16/min angehoben oder gesenkt. Bei längerer Betätigung erfolgt die Einstellung stufenlos. |
Max. Drehzahl | Zündung: EIN Motor: Starten Fahrpedal betätigen. | 1200–4000/min | Die momentane Maximaldrehzahl wird angezeigt. Wenn eine Drehzahlbegrenzung durch FMR (z. B. Parametrierwerte 04, 05, 08 bis 12 und 18) oder EDC (Notprogramm) wirksam ist, wird diese Maximaldrehzahl ange-zeigt. Wenn keine Drehzahlbegrenzung wirksam ist, wird bei einer Probefahrt (oder Anschluß eines C3-Signals mit dem Frequenzgenerator) die im Steuergerät EDC (Z37) einprogrammierte Maximaldrehzahl (Abregeldrehzahl) angezeigt. |
Tastverhältnis ASR | Zündung: EIN | 50 % | Wenn der Istwert bei einem Fahrzeug mit ASR auf einer Probefahrt (bei trockenem festen Fahrbahnbelag) aus-gelesen wird, liegt das Tastverhältnis bei ca. 50 %. Ab ca. 50 km/h wird eine ASR-Regelung unwarscheinlich. Bei Fahrzeugen ohne ASR (z. B. Baustellen-fahrzeuge) oder abgeschalteter ASR wird 50 % angezeigt. Bei 0–5 und 95–100 % wird kein Fehler gespeichert. |
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen