Elektronisch-Pneumatische-Schaltung (EPS) Diagnose Funktionskontrolle ohne Meßgerät am Display

AD26.20-W-3003B

Elektronisch-Pneumatische-Schaltung (EPS) Diagnose Funktionskontrolle ohne Meßgerät am Display

7.11.97

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Die Funktionskontrolle ermöglicht eine Eingrenzung der Fehlermöglichkeiten und sollte grundsätzlich vor Arbeiten an der EPS-Anlage durchgeführt werden. Fehler werden durch Aufleuchten der Anzeige (1) und Code-Nummern (2) im Display angezeigt.

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Der Anschluß von elektrischen Zusatzverbrauchern an den vorhandenen Sicherungen der EPS kann bei Kurzschluß bzw. Überlastung die EPS-Anlage außer Funktion setzen.

Elektronisch-Pneumatische-Schaltung (EPS) Diagnose Vorkenntnisse

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Werkzeuge Diagnose EPS

AD26.20-W-2001-01A

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Bordspannung 24 V (Säuredichte 1,16, bei Unterspannung Fehlercode 17).

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Kontrolleuchte für Nebenverbraucher muß erloschen sein.

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Druckluft mindestens 5,5 bar.

Funktionskontrolle

Prüfschritt/ Prüfumfang

Betätigung/ Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/ Abhilfe

1

Displayfunktion

Zündung: EIN

Alle Ziffern/Symbole leuchten

ca. 4 s.

Sicherung F 11 defekt.

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AD26.20-W-6001-22A

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2

Warnsummerfunktion und D+ Ansteuerung

Zündung: EIN

Motor starten

Ladekontrolleuchte erlischt

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3

Schaltvorgänge

Zündung: EIN

Kupplungspedal betätigen.

Gänge N, 1–8, R durchschalten. Rückwärtsgang mit Funktionsknopf.

Splitschalter betätigen.

Alle Gänge (N, 1–8, R, Split) werden entsprechend der Betätigung angezeigt.

Getriebe Zahn auf Zahn (evtl. Kupplungspedal nochmals betätigen/Motor kurz starten und Prüfschritt wiederholen).

Druckluftversorgung prüfen und Prüfschritt 4.

4

Prüfen ob Fehlercode Nr. im Display erscheint

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– Die Fehlercodes Nr. 1 – 18 zeigen abgespeicherte elektrische Fehler an.

– Zeitweise auftretende Fehler (Wackelkontakt) werden im Fahrbetrieb auch nur zeitweise angezeigt.

– Die Störungsleuchte leuchtet in Verbindung mit Fehlercodes Nr. 1-18.

Zündung: EIN

Aufleuchtende Code Nr. notieren, da diese nach dem folgenden Einlernvorgang möglicherweise gelöscht werden.

Einlernvorgang in folgender Reihenfolge durchführen.

1. Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

2. Zündung (mindestens 15 s lang) ausschalten.

3. Kupplungspedal betätigen und festhalten.

4. Schalthebel in Neutralstellung festhalten.

5. Zündung einschalten.

Der Einlernvorgang dauert ca. 15 Sekunden.

Folgende Fehlercodes können während des Einlernvorganges im Display erscheinen:

1a Fehlercodes 21 – 26 erscheinen im Display nur während dem Einlernvorgang.

1b Vorher angezeigte (notierte) Fehlercodes Nr. 1–18 erscheinen nicht im Display während dem Einlernvorgang.

Fehler ist dauernd vorhanden.

In Reihenfolge:

1. Alle vorher angezeigten Fehlercodes 1 – 18 beseitigen:

AD26.20-W-6001B

und anschließend Einlernvorgang durchführen.

2. Elektrische und pneumatische Anschlüsse am Getriebe auf Vertauschung prüfen.

3. Mechanischer Defekt im Getriebe.

Die Fehlercode Nr. wird nach Abstellen des Motors und wieder einschalten der Zündung erneut im Display angezeigt.

Die Fehlercodes Nr. 21 – 26 zeigen während dem Einlernvorgang Abweichungen von den Sensor-Soll-Wegwerten an.

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– Bei Einbau eines neuen Steuergerätes Teil-Nr. 006 545 6632 oder 006 545 6732 wird beim Einlernvorgang nur noch 8 und N angezeigt.

– Der Einlernvorgang sollte auch dem Fahrer oder Kunden mitgeteilt werden.

– Bei Unterspannung sowie bei Fremdstart neu einlernen. Bei Unterspannung sollte der Einlernvorgang mit den Fremdstartbatterien erfolgen.

2. Neue Fehlercodes Nr. 21–26 erscheinen im Display.

Fehlercodes Nr. 1–18 erscheinen nicht im Display.

In Reihenfolge:

1. Elektrische und pneumatische Anschlüsse am Getriebe auf Vertauschung prüfen.

2. Sensor außerhalb der Weg-Toleranz (probeweise tauschen), siehe

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(Tabelle Fehlercode-Zuordnung).

3. Mechanischer Defekt im Getriebe

3. Bei nicht erfolgtem Einlernvorgang:

Vorher angezeigte (notierte) Fehlercodes Nr. 1 – 18 erscheinen erneut im Display.

Anfahren und Anhalten im 4. oder höheren Gang mit schleifender Kupplung zeigt im Display ebenfalls Fehlercode 7.

Fehler ist dauernd vorhanden. Prüfschritte entsprechend der angezeigten Fehlercode Nr. durchführen:

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4. Vorher angezeigte (notierte) Fehlercodes Nr. 1 – 18 erscheinen nicht mehr im Display.

N. Neutralstellung wird nach Ein-lernvorgang geschaltet/angezeigt.

Fehler ist zur Zeit nicht vorhanden. Bauteile und Steckverbindungen entsprechend der angezeigten Fehlercode Nr. auf Funktion/ Wackelkontakt prüfen:

AD26.20-W-6001B

5. Vor und nach Einlernvorgang keine Anzeige im Display jedoch Beanstandung am Getriebe

1. Elektrische und pneumatische Anschlüsse am Getriebe auf Vertauschung prüfen.

2. Mechanischer Defekt im Getriebe.

3. Eventuell Steuerelektronik probeweise tauschen.