Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Fehlersuche

AD07.61-P-5000G

Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Fehlersuche

25.11.2019

Motor

113.962 bis 30.11.00 im Typ 463

 Gefahr

Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen

Nicht in rotierende Teile greifen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Bereich rotierender Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff sichern.

AS00.00-Z-0004-01A

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage

AH15.10-P-0002-01D

Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse

AD07.61-P-2000G

Fehlersuche

Beanstandung

Mögliche Ursache

Hinweise

Abhilfe

Istwerte Motor prüfen, Menüpunkt

Abhilfe/Prüfschritt

Motor springt kalt schlecht an und nimmt schlecht Gas an

Kraftstoff-Einspritzventile Ansteuerung und Einspritzzeit







Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)


Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

Zündspannung zu gering

Falschluft

3/11

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2/11

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1/11

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–

AD07.61-P-6001-17B

–

Falschluft beseitigen

Motor springt nicht an

Spannungsversorgung fehlt



Fehlfunktion im Fahrberechtigungssystem (FBS)

Kraftstoffpumpe

Zündspannung zu gering

Kein Verdichtungsdruck da Öldruck zu hoch

–

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AD07.61-P-6000-02B

AD07.61-P-6000-03B

Fahrberechtigung 1/2

AD07.61-P-6000-34A

–

AD07.61-P-7001-03D

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Verdichtungsdruck und Öldruck prüfen

Motor hat unrunden Leerlauf

Kraftstoff-Einspritzventile Ansteuerung und Einspritzzeit







Falschluft

3/11

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AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

Falschluft beseitigen

Motor hat schlechte Leistung

O 2-Sonde links/ rechts vor Kat




Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)

Schaltsaugrohr ohne Funktion

Klopfregelung am Regelanschlag

8/11

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1/11

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2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

AD07.61-P-6000-40A

2/11

Klopfsensoren

Motor läuft unrund (schüttelt)

Kraftstoff-Einspritzventile Ansteuerung und Einspritzzeit







Kraftstoff-Einspritzventile undicht Abspritzbild

O 2-Sonde links/ rechts vor Kat




Zündspannung zu gering

Verdichtungsdruck eines oder mehrerer Zylinder zu gering

Falschluft

3/11

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AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

AD07.61-P-7002-02A

AD07.61-P-7002-03A

8/11

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AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Verdichtungsdruck prüfen

Falschluft beseitigen

–

Motor läuft unrund (Aussetzer)

Zündspannung zu gering

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)

–

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2/11

AD07.61-P-6000-04B

Motor sägt nach Kaltstart

Falschluft

–

Falschluft beseitigen

Übergangsfehler im Warmlauf

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)

Falschluft

1/11

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2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

Falschluft beseitigen

Übergangsfehler warm oder hoher Kraftstoffverbrauch

O 2-Sonde links/ rechts vor Kat




Umschaltventil Regenerierung (Y58/1) ständig geöffnet (klemmt)

8/11

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4/11

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AD07.61-P-6000-30A

Motor ruckelt

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)


Zündspannung zu gering

O 2-Sonde links/ rechts vor Kat

2/11

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–

AD07.61-P-6001-17B

8/11

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AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

Elektronisches Fahrpedal ist in Notlauffunktion

Sollwertpotentiometer im Pedalwertgeber


Istwertpotentiometer im Stellglied

5/11

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AD07.61-P-6002-09C

5/11

AD07.61-P-6002-03A