1 | Kabelsko |
2 | Lakafskrabende møtrik |
P54.18-5021-11
Fra og med TYPE 172 er kontaktkonceptet for elektriske stelforbindelser til bilens karrosseri blevet ændret. Alle stelforbindelser på karrosseriet er i forbindelse med produktionen blevet dækket med et laklag.
Vigtigt: For at etablere en elektrisk ledende forbindelse via en lakeret steltilslutning til karrosseriet processikkert er det nødvendigt, at der til stelsammenskruninger kun anvendes den nyudviklede lakafskrabende møtrik (2). Ved hjælp af teknologien bag den lakafskrabende møtrik (2) skrabes lakken af ved sammenskruning, og en elektrisk forbindelse mellem det udvendige gevind på steltilslutningen og det indvendige gevind på møtrikken muliggøres.
Anvendelse af andre møtrikker, der afviger fra den foreskrevne lakafskrabende møtrik (2) (f. eks. ved eftermontering, reparation), kan medføre en fejl.
Vær fortsat opmærksom på følgende:
1 Tilslutning af nye stelforbindelser
Hvis der ved eftermontering benyttes en hidtil ubrugt stelforbindelse, skal man sørge for, at kabelskoens støtteflade (1) er plan (ingen svejsestænk eller lignende), således at sammenskruningen ikke overspænder eller deformerer kabelskoen (1).
2 Gentagen brug af lakafskrabende møtrik (2)
Før en lakafskrabende møtrik (2) igen skrues på stelforbindelsen, skal afskrabet lak i noterne på den lakafskrabende møtrik (2) fjernes (f. eks. blæses væk med trykluft).
3 Efterlakering omkring stelforbindelse
For at undgå for tykke laklag kræves en lakeringsbeskyttelse på forbindelsen (f. eks. påsat møtrik eller afdækningskappe) før en efterlakering ved stelforbindelsen.