Som allerede oplyst via SI54.10-W-0065A, har man siden december 2018 under koden E1Z (AGM-batterier, 2 x 12 V/220 Ah, vedligeholdelsesfrie) kunnet få det nye vedligeholdelsesfrie 220 Ah rent-bly-batteri (A 005 541 41 01) fra leverandøren NorthStar Batteries til typeserierne Actros, Antos og Arocs. I tilfælde af garanti kan det vedligeholdelsesfri batteri dog ikke længere kontrolleres med Midtronics-batterikontroludstyr (MCR-717 eller EXP-717) som hidtil. På grund af batteriets meget lave indre modstand kan disse apparater ikke foretage en test eller leverer et forkert testresultat. Derfor ændres garantiprocessen for det vedligeholdelsesfri batteri. Analogt med Midtronics-testkoden eller kontroludskriften skal garantiansøgningen nu vedlægges en kontrolrapport via smartphone-applikationen. Applikationen "AGM Truck Test" er til rådighed til dette formål.
W54.10-A022-71
Applikationen findes både i Google Play Store til Android-styresystemer og i Apple App Store under "AGM Truck Test". Offentliggørelsen sker via leverandøren NorthStar Batteries. Terminalen skal som minimum have Bluetooth® version 4.2 for at kunne kommunikere med batterierne ved hjælp af Bluetooth® Low Energy-grænsefladen. Oplysninger om dette fremgår af slutenhedens datablad. Som udgangspunkt bør alle nyere terminaler understøtte denne grænseflade.
Installation af appen
Følg anvisningerne i din smartphone, og installér applikationen fra den pågældende store.
App Start og hovedmenu
Åbn applikationen. Ved første start opfordres du til at acceptere brugsbetingelserne. I forlængelse af opladningsskærmen ser du hovedmenuen.
W54.10-A041-81
Med den centrale knap "Start Battery Test" (1) startes en kontrolprocedure for et batteripar. Via knappen med prikker foroven (2) til højre kan du finde yderligere visninger:
Help & FAQ (3): Hjælpemenu med løsningsforslag ved eventuelle problemer
Settings (4): Indstillinger, som giver mulighed for at ændre temperaturenheden (anvend grader celsius)
Terms & Conditions (5): Brugsbetingelser til fornyet visning; disse skal accepteres allerede ved første start af applikationen.
Knappen med prikker (2) er også tilgængelig i de fleste andre visninger i applikationen.
Start af kontrolprocedure
Tryk på "Start Battery Test" (1) for at starte en kontrolprocedure. Du kommer til næste trin. Du skal nu scanne bil-id-nummeret (FIN) eller kan også indtaste dette manuelt.
W54.10-A016-81
Tryk på stregkoden for at scanne (6), og en kameravisning åbnes. Før nu kameraet hen over stregkoden (ved indstigning foran forneden på højre side af bilen), således at stregkoden ligger inden for rammen (13). Ved kraftige refleksioner kan blitzlyset frakobles med symbolet (11). Hvis stregkoden registreres korrekt, skifter rammen (13) fra hvid til blå, og applikationen springer automatisk til forrige visning. FIN er derefter indtastet automatisk under "Vehicle FIN number" (7). Ellers kommer du manuelt tilbage med pilen (12). Denne pil (12) befinder sig også ved andre visninger, hvormed du altid kommer tilbage til forrige visning.
For at scanne en FIN-stregkode skal du én gang give applikationen adgang til kameraet og evt. blitzlyset. Denne indstilling gemmes.
For at indtaste nummeret manuelt trykkes på tekstfeltet "Vehicle FIN number" (7). Angiv nu din e-mailadresse under "Test report recipient e-mail" (8). Testrapporten vil senere blive sendt til denne adresse.
E-mailadressen gemmes i applikationen til senere tests.
I kommentarfeltet (9) indtastes kundereklamationen i kort stikordsform. Med knappen "Next" (10) kommer til du næste visning.
Etablering af forbindelse med batterierne
For at starte kontrolproceduren skal der som det næste etableres forbindelse til de to batterier. Ligesom i forrige visning kan dette enten ske ved at scanne QR-koderne på batterierne eller ved manuelt at indtaste serienummeret og MAC-adressen (begge er påtrykt på batterierne).
Det er leverandørens serienummer, som skal angives (adskiller sig fra Daimler-delnummeret).
W54.10-A017-81
Scan QR-koderne ved at trykke på "QR-Codes" (14) eller ved at indtaste i felterne "Serial number" (15) og "MAC address" (16). Kameravisningen til scanning er identisk med forrige visning til FIN-stregkoden, dog ændres rammen (18), så den passer til QR-koden. Når dette er sket for det første batteri, kommer du med knappen "Next" (17) automatisk videre til samme visning for det andet batteri. Forløbet er identisk. Når du igen har trykket på "Next" (17), kommer du til næste visning, systemoversigten.
Når du trykker på "Next" (17), etableres der forbindelse til batteriet med det samme. Dette kan tage et stykke tid. Sørg for at sikre, at du holder smartphonen i nærheden af batterierne.
24 V-systemoversigt og opdatering af batterier
I denne visning ser du en oversigt over de to batterier.
W54.10-A018-81
Systemspændingen (19) og systemtemperaturen (20) kan aflæses direkte. Begge værdier beregnes ud fra gennemsnitsværdien af de to batterier. For begge batterier er spændingen og temperaturen direkte synlige i oversigtens felter (21). I denne visning kan der også allerede genereres en testrapport; til dette formål trykkes der på knappen "Generate report" (22). Dette punkt forklares mere udførligt senere. Hvis der er en tilgængelig softwareopdatering, vises der under knappen "Generate report" (22) en bemærkning (23) om, at det er nødvendigt at opdatere softwaren.
Vigtigt: Det er vigtigt først at generere en testrapport! Ellers kan vigtige data gå tabt.
Tryk på bemærkningen (23), hvis der er en tilgængelig opdatering. Der foretages en softwareopdatering af kommunikationsmodulerne i batterierne. Status vises for begge batterier (24). Når opdateringen er gennemført, kommer du tilbage til systemoversigten med knappen "Finish" (25).
Detaljeret visning af et batteri
Via de to batteriers oversigtsfelter (21) kommer du til batteriernes pågældende undermenu, hvor du kan få vist yderligere oplysninger.
W54.10-A019-81
Øverst i skærmbilledet kan følgende fane vælges:
Details (28): Her bliver der udover spænding og temperatur også vist den aktuelle opladningstilstand "State of charge" (29).
Health (27): Her bliver enten vist "Good" eller "Replace". Batterier, som vurderes som "Good" (gode), må ikke udskiftes. Batterier, som vurderes som "Replace" (udskiftes), skal udskiftes.
History (26): Her vises en grafik over opladningstilstanden for de sidste 6 dage (30). Heraf kan der konkluderes oplysninger om energiforbruget de seneste dage, f.eks. om batteriet er blevet afladet over de seneste dage, men ikke er blevet opladet igen. Se i den forbindelse også SI54.10-W-0061A "Oplysninger om brugen af batteriet" om de hyppigste forbrugere.
I modsætning til den hidtidige proces bliver de to batterier testet og vurderet separat. Hvis et batteri er defekt ("Replace"), er det kun dette, der skal udskiftes. I modsætning til tidligere kan det andet batteri forblive i køretøjet. Hvis et batteri er defekt og skal udskiftes, er det vigtigt at gemme serienummeret i VeDoc i stedet for det afmonterede batteri. Dermed er det også senere muligt at sammenligne det kontrollerede batteri-serienummer med det batteri, der ifølge systemet er monteret.
Generering og forsendelse af testrapport over batterier
Med knappen "Generate report" (22) kan der til enhver tid genereres en testrapport fra systemoversigten eller den detaljerede visning af batterierne. I den forbindelse dannes der en PDF-fil med batteriernes detaljerede indhold. Denne fil skal sendes via smartphonen (e-mailadgang påkrævet).
W54.10-A020-81
Når testrapporten er genereret, kan der åbnes en forhåndsvisning af PDF-dokumentet (31). Her er alle detaljer overskueligt oplistet. Rapporten kan sendes med knappen "Send" (32). Din e-mailapplikation åbnes automatisk med en ny e-mail til din egen adresse, en AGM-mailbox og PDF-dokumentet som bilag. Du skal blot sende e-mailen (33).
En garantiansøgning kan kun godkendes, hvis der foreligger en rapport i AGM-mailboxen til afvikling af garantien, og hvis dataene (FIN, tidsstempel) stemmer overens. AGM-mailbox-adressen må ikke slettes som modtager. AGM-mailboxen må udelukkende anvendes til rapporten. Eventuelle spørgsmål kan ikke besvares via denne adresse.
Testrapport over batterier
Et overblik over testrapporten.
W54.10-A023-80
I det tosidede PDF-dokument oplistes dato, FIN, systemoversigt og detaljerede oversigter inkl. serienumre på begge batterier. Derudover kan du få vist "Battery extremes". Her sættes der tidsstempler for, hvornår batteriet har haft under- eller overspænding eller har været udsat for meget høje temperaturer.
Hjælp: I tilfælde af problemer kan du få vist hjælpemenuen "Help & FAQ" (3).
Desuden er funktionaliteten "Live Scan" til rådighed. Derved kan et enkelt batteri kontrolleres, uden at køretøjs-ID-nummeret skal indtastes. Vælg hertil "Live Scan" efter appen startes (34), og før kameravinduet hen over QR-koden for et batteri (35). Når stregkoden er blevet registreret (36), indlæses dataene automatisk (37), og der kan hentes flere detaljer (ladetilstand, ladetilstandshistorik og sundhedstilstand) via tasten "Battery details" (38) analogt til den normale kontrol med køretøjs-ID-nummeret. Det er ikke nødvendigt, at kameravinduet forbliver konstant over stregkoden. Forbindelsen opretholdes, indtil der skannes et nyt batteri.
W54.10-A039-81
W54.10-A040-81
Denne lyntest erstatter imidlertid ikke den påkrævede, fuldstændige testrapport i forbindelse med en garantiansøgning.
En garantiansøgning kan kun godkendes, hvis der foreligger en fuldstændig rapport i AGM-mailboxen til afvikling af garantien, såfremt det batteri, der reklameres over, vurderes som værende "Replace".
Oplysninger, hvis et batteri ikke kan tilsluttes
Kontroller batterispændingen med et multimeter. Batterispændingen skal være på mindst 4 V, så den integrerede sensor er aktiv. Også ved en dybdeafladning til under dette niveau beholder denne alle data og kan fortsat give en pålidelig vurdering af batteriet. Batteriet skal oplades.
Så snart batteriet er tilsluttet opladeren og der foreligger spænding, kan den integrerede sensor udlæses.
Oplysninger om opladningen af batterier
Moderne computer-batteriopladere kontrollerer de tilsluttede batterier, før de godkendes. Ved batterier, der er meget flade, kan det derfor være, at opladeren ikke starter med opladningen. I dette tilfælde kan man fx tilslutte et opladet batteri parallelt, så opladeren starter med opladningen.