Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode P0E (Mastercode Sprinter Tourer) | |
Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode P0F (Masterkode Sprinter Tourer 19+1 indland) | |
Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode P0G (Masterkode Sprinter Tourer 16+1) | |
Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode P0H (Masterkode Sprinter Tourer 19+1) | |
Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode PE4 (Mastercode bus DCAA firma Argen) | |
Type | 906.657 |
med kode H12 (Ekstra varmesystem med varmt vand) | |
med kode PE5 (Masterkode BUS podiesæder firma Argen) |
1 | Ekstra varmeveksler |
2 | Passagersæder |
3 | Ildslukker |
D83.60-0004-06
D83.60-0005-09
1 | Ekstra varmeveksler | 5 | Bolte | 7 | Udluftningsventil | ||
4 | Afdækninger | 6 | Holder | 8 | Udluftningsslange |
D83.60-0006-09
1 | Ekstra varmeveksler | 9 | Køleslange | 11 | Køleslange | ||
1.1 | Kølerør | 10 | Køleslange | 12 | Køleslange |
Fare | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften. | Køretøjet positioneres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsestallerkener placeres på de af køretøjsproducenten foreskrevne liftfastgørelsespunkter. | |
Advarsel | Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske | Kølesystemet må kun åbnes ved kølemiddeltemperaturer under 90 °C. Dækslet åbnes langsomt, og overtrykket udløses. Kølervæsken må ikke fyldes i beholdere til drikkevarer. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om udførelse af reparationsarbejde i kabinen | ||
Oplysninger kølervæskestand | |||
| Afmontering | ||
1 | Kølervæskeekspansionsbeholderens dæksel åbnes og lukkes igen | Dermed reduceres trykket i kølesystemet. | |
2 | Køretøjet hæves | ||
3 | Køleslanger (11, 12) lukkes med klemmer | Klemme | |
4 | Køleslanger (9, 10) på det pågældende kølerør (1.1) afmonteres | | |
Kølervæsken opsamles. | |||
Slangeklemmetang | |||
5 | Tætningsmasse på kølerørene (1.1) og karosseriet (pile) fjernes | | |
6 | Køretøj sænkes | ||
7 | Ildslukkeren (3) tages ud | ||
8 | Fodmåtter i området ved den ekstra varmeveksler (1) tages ud | ||
9 | Passagersæder (2) med fastgørelseskonsol i området ved den ekstra varmeveksler (1) afmonteres | ||
10 | Afdækninger (4) afmonteres | ||
11 | Skru skruer (5) ud | ||
12 | Den ekstra varmeveksler (1) afmonteres | | |
Den ekstra varmeveksler (1) løftes ud af holderne (6), og kølerørene (1.1) føres ud. | |||
Udløbende kølervæske opsamles. | |||
| Montering | ||
13 | Den ekstra varmeveksler (1) monteres | | |
Det gøres ved at føre kølerørene (1.1) ind og sætte den ekstra varmeveksler (1) i holderne (6). | |||
14 | Skruerne (5) skrues i | ||
15 | Afdækninger (4) monteres | ||
16 | Passagersæder (2) med fastgørelseskonsol monteres | ||
17 | Ildslukkeren (3) monteres | ||
18 | De udtagne fodmåtter lægges tilbage i køretøjet | ||
19 | Køretøjet hæves | ||
20 | Køleslanger (9, 10) monteres på det pågældende kølerør (1.1) | | |
Slangeklemmetang | |||
21 | Klemmer på køleslangerne (11, 12) afmonteres | Klemme | |
22 | Køretøj sænkes | ||
23 | Kølervæskestand korrigeres | ||
| |||
24 | Varmekontakten stilles på maksimal varmeydelse | ||
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
25 | Motor køres driftsvarm | ||
26 | Motoren stoppes, når driftstemperaturen er nået | ||
27 | Afdækning over udluftningsventilen (7) afmonteres | ||
28 | Udluftningsventil (7) åbnes forsigtigt | Udløbende kølervæske opsamles. | |
Kølervæsken skal løbe ud uden bobler. | |||
29 | Udluftningsventil (7) lukkes | ||
30 | Afdækning over udluftningsventilen (7) monteres | ||
31 | Køretøjet hæves | ||
| Kontrol | ||
32 | Området ved køleslangerne (9, 10) kontrolleres for tæthed | Hvis utæt | |
| |||
Utætheder afhjælpes. | |||
33 | Kølerør (1.1) på karrosseriet (pile) tætnes | Tætningsmasse 221, 310 ml DBL 6069.20 | |
34 | Køretøj sænkes | ||
35 | Kølervæskestand korrigeres | ||
|
003 589 03 37 00
Slangeklemmetang
000 589 40 37 00
Klemme
Henviste dokumenter
- ah2000p114201cw Oplysninger kølervæskestand
- ah6800n000101s Oplysninger om udførelse af reparationsarbejde i kabinen
- ar0060d1000h
- ar9121d4461a
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.
- as2000z000101a Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske
- bb0040p031001a