Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod P0E (Masterkod Sprinter Tourer) | |
Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod P0F (Mastercode Sprinter Tourer 19+1 inhemsk) | |
Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod P0G (MASTERCODE SPRINTER TOURER 16+1) | |
Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod P0H (Mastercode Sprinter Tourer 19+1) | |
Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod PE4 (Mastercode Bus DCAA av fabrikat Argen) | |
Typ | 906.657 |
med kod H12 (Varmvatten-extravärmare) | |
med kod PE5 (Mastercode BUS podeststolar av fabrikat Argen) |
1 | Extra värmeväxlare |
2 | Passagerarsäten |
3 | Brandsläckare |
D83.60-0004-06
D83.60-0005-09
1 | Extra värmeväxlare | 5 | Skruvar | 7 | Luftningsventil | ||
4 | Skydd | 6 | Hållare | 8 | Luftningsslang |
D83.60-0006-09
1 | Extra värmeväxlare | 9 | Kylvätskeslang | 11 | Kylvätskeslang | ||
1.1 | Kylarvätskerör | 10 | Kylvätskeslang | 12 | Kylvätskeslang |
Fara | Livsfara om fordonet glider av eller välter ned från pelarlyften. | Rikta in fordonet mellan lyftpelarna och placera de fyra stödplattorna vid de av fordonstillverkaren föreskrivna lyftpunkterna. | |
Varning | Skaderisk för hud och ögon genom brännskador från utsprutande varm kylarvätska. Förgiftningsrisk om man sväljer ned kylarvätska | Kylsystemet får endast öppnas om kylvätsketemperaturen är lägre än 90 °C. Skruva av locket långsamt och släpp ut övertrycket. Kylarvätska får inte fyllas på dryckeskärl. | |
Sakinformation | Anvisningar för genomförande av reparationsarbeten i bilens kupé | ||
Anvisningar kylvätskenivå | |||
| Demontering | ||
1 | Öppna locket för expansionskärlet för kylvätska och stäng det igen | Detta sänker trycket i kylsystemet. | |
2 | Hissa upp fordonet | ||
3 | Stäng av kylvätskeslangarna (11, 12) med klämmor | Klämma | |
4 | Demontera kylvätskeslangarna (9, 10) på respektive kylvätskerör (1.1) | | |
Samla upp kylvätskan. | |||
Slangklämmetång | |||
5 | Ta bort tätningsmassan från kylvätskerören (1.1) och karossen (pilar) | | |
6 | Sänk ned fordonet | ||
7 | Ta ut brandsläckaren (3) | ||
8 | Ta ut golvmattorna i området i området kring den extra värmeväxlaren (1) | ||
9 | Demontera passagerarsätena (2) med fästkonsolerna i området kring den extra värmeväxlaren (1) | ||
10 | Demontera täckkåporna (4) | ||
11 | Skruva ur skruvarna (5) | ||
12 | Demontera den extra värmeväxlaren (1) | | |
Lyft ut den extra värmeväxlaren (1) ur hållaren (6) och ta ut kylvätskerören (1.1). | |||
Samla upp utrinnande kylarvätska. | |||
| Montering | ||
13 | Montera den extra värmeväxlaren (1) | | |
För in kylvätskerören (1.1) och sätt in den extra värmeväxlaren (1) i hållaren (6). | |||
14 | Skruva i skruvarna (5) | ||
15 | Montera täckkåporna (4) | ||
16 | Montera passagerarsätena (2) med fästkonsolerna | ||
17 | Montera brandsläckaren (3) | ||
18 | Lägg tillbaka golvmattorna som tagits ut i bilen | ||
19 | Hissa upp fordonet | ||
20 | Montera kylvätskeslangarna (9, 10) på respektive kylvätskerör (1.1) | | |
Slangklämmetång | |||
21 | Demontera klämmorna från kylvätskeslangarna (11, 12) | Klämma | |
22 | Sänk ned fordonet | ||
23 | Korrigera kylarvätskenivån | ||
| |||
24 | Ställ in strömställaren för värmesystemet på maximal värmeeffekt | ||
Varning | Olycksrisk föreligger eftersom bilen kan komma i rullning när motorn är i gång. Risk för kläm- och brännskador vid ingrepp under startförloppet eller när motornär i gång. | Säkra bilen så att den inte kommer i rullning. Bär igenknäppta och tätt slutande arbetskläder. Ta inte i heta eller roterande delar. | |
25 | Kör motorn så att den blir driftvarm | ||
26 | Stäng av motorn när den har nått sin arbetstemperatur. | ||
27 | Demontera locket över luftningsventilen (7) | ||
28 | Öppna luftningsventilen (7) försiktigt | Samla upp utrinnande kylarvätska. | |
Kylvätskan måste rinna ut utan bubblor. | |||
29 | Stäng luftningsventilen (7) | ||
30 | Montera locket över luftningsventilen (7) | ||
31 | Hissa upp fordonet | ||
| Kontroll | ||
32 | Utför täthetskontroll runt kylvätskeslangarna (9, 10) | Om otätheter uppstår | |
| |||
ska de åtgärdas. | |||
33 | Täta kylvätskerören (1.1) på karossen (pilar) | Tätningsmassa 221, 310 ml DBL 6069.20 | |
34 | Sänk ned fordonet | ||
35 | Korrigera kylarvätskenivån | ||
|
003 589 03 37 00
Slangklämmetång
000 589 40 37 00
Klämma
Refererade dokument
- ah2000p114201cw Anvisningar kylvätskenivå
- ah6800n000101s Anvisningar för genomförande av reparationsarbeten i bilens kupé
- ar0060d1000h
- ar9121d4461a
- as0000z000501a Olycksrisk föreligger eftersom bilen kan komma i rullning när motorn är i gång. Risk för kläm- och brännskador vid ingrepp under startförloppet eller när motornär i gång.
- as0000z001001a Livsfara om fordonet glider av eller välter ned från pelarlyften.
- as2000z000101a Skaderisk för hud och ögon genom brännskador från utsprutande varm kylarvätska. Förgiftningsrisk om man sväljer ned kylarvätska
- bb0040p031001a