AR27.55-P-0600CV | Af-, påmontering af olierør automatgearkasse oliekøling | 14.6.11 |
GEARKASSE 722.9 i TYPE 204 (undtagen 204.077 /277 /377)
uden 4MATIC
P27.55-2065-09
Vist type 204.052
1r Højre oliekølerør (returløb)
1z Venstre oliekølerør (fremløb)
2 Dobbeltspændestykke
6 Gearkasse
7 Bundkar
8 Forreste skillepunkt
3 Bolte
4 Spændebånd
5 Køler
| Af-/påmontering | ||
Fare! | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften. | Køretøjet skal centreres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsesplader placeres på de liftfastgørelsespunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Før åbning af hydrauliksystemet skal omgivelserne omkring skillepunktet rengøres grundigt. Selv de mindste smudspartikler, som er trængt ind i de hydrauliske komponenter, kan medføre fejlfunktioner og at hydrauliksystemet svigter helt | |||
Oliekølerørene (1r, 1z) er todelte og kan udskiftes separat. Kun afmontering af hele oliekølerøret (1r eller 1z) beskrives her. Hvis kun et delstykke af oliekølerøret (1r eller 1z) skal udskiftes, kan oliekølerøret (1r eller 1z) adskilles ved forreste skillepunkt (8) | |||
1 | Oliekølerørene (1r, 1z) adskilles ved køleren (5) og trækkes ud (pil) | For at undgå beskadigelser og utæthed må oliekølerørene (1r, 1z) ikke bukkes eller bøjes. | |
Udstrømmende gearolie opsamles, og ledningstilslutninger lukkes med propper. | |||
| |||
2 | Dobbelt spændestykke (2) afmonteres | ||
3 | Spændebånd (4) tages af bundkarret (7) | | |
4 | Bolte (3) drejes ud, og oliekølerørene (1r, 1z) trækkes ud af gearkassen (6) | For at undgå beskadigelser og utæthed må olierørene (1r, 1z) ikke bukkes eller bøjes. | |
Udstrømmende gearolie opsamles, og ledningstilslutninger lukkes med propper. | |||
Montering: O-ringe udskiftes. | |||
| |||
| |||
5 | Begge motorophæng afmonteres fra forbroen | Ved afmontering af venstre oliekølerør (1z) | |
Motor 272 i type 204.0 /2 | |||
Motor 272 i type 204.9 | |||
Motor 276 | |||
Motor 642 | |||
6 | Motorløfteudstyr monteres, og motoren løftes | Ved afmontering af venstre oliekølerør (1z) | |
Motoren løftes, indtil de forreste motorophæng er helt aflastede. | |||
7 | Oliekølerørene (1r, 1z) føres bagud og ud | ||
8 | Montering sker i omvendt rækkefølge | ||
9 | Gearoliestanden kontrolleres, og den korrigeres om nødvendigt | ||
Fare! | Fare for ulykke pga. automatisk igangsætning, når motoren kører. Fare for personskade på grund af fastklemning og forbrænding, hvis der arbejdes under start eller på kørende motor | Køretøjet skal sikres mod at starte af sig selv. | |
10 | Der gennemføres en motorprøvekørsel | Gearkassen (6) kontrolleres for tæthed og funktion. |
Gearkasse oliekøling
Nummer | Betegnelse | Gearkasse | |||
BA27.55-P-1002-01D | Bolt gearolierør på gearkassehus | Hulskrue | 1. trin | Nm | 5 |
2. trin | ° | 90 | |||
Torxbolt | Nm | 12 | |||
BA27.55-P-1003-01D | Bolt oliekølerør på bundkar | Nm | 12 | ||
Sæt propper
129 589 00 91 00
Henviste dokumenter
- ar2210p1260co
- ar2210p1260cv
- ar2210p1260cwx
- ar2210p1260fh
- ar2210p1260fhb
- ar2700p0270w Påfyldning af olie i automatgearkasse
- ar2710p050103cw Adskillelse og forbindelse af gearolierør
- ar3310p0105cw
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.