Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen · ar2755p0600cv · Mercedes-Benz WIS

AR27.55-P-0600CV

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

14.6.11

GETRIEBE 722.9 im TYP 204 (ausser 204.077 /277 /377)
ohne 4MATIC

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

P27.55-2065-09

Dargestellt Typ 204.052

1r Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

1z Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

2 Doppelklemmschelle

6 Getriebe

7 Motorölwanne

8 Vordere Trennstelle

3 Schrauben

4 Halteschellen

5 Kühler

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne	Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.	AS00.00-Z-0010-01A
		Vor Öffnen des Hydrauliksystems ist das Umfeld der Trennstelle gründlich zu reinigen. Selbst kleinste Schmutzpartikel, eingebracht in die hydraulischen Komponenten, können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Hydrauliksystems führen.
		Ölkühlleitungen (1r, 1z) sind zweigeteilt und können separat erneuert werden. Es wird nur der Ausbau der gesamten Ölkühlleitung (1r bzw. 1z) beschrieben. Muss nur ein Teilstück der Ölkühlleitung (1r bzw. 1z) erneuert werden, kann die Ölkühlleitung (1r bzw. 1z) an der vorderen Trennstelle (8) getrennt werden.
1	Ölkühlleitungen (1r, 1z) am Kühler (5) trennen und herausziehen (Pfeil)	 Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen, um Undichtigkeiten und Beschädigungen zu vermeiden.	AR27.10-P-0501-03CW
		 Austretendes Getriebeöl auffangen und Leitungsanschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen.
			*129589009100
2	Doppelklemmschelle (2) abmontieren
3	Halteschellen (4) von Motorölwanne (7) abmontieren		*BA27.55-P-1003-01D
4	Schrauben (3) herausdrehen und Ölkühlleitungen (1r, 1z) aus Getriebe (6) herausziehen	 Ölleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen, um Undichtigkeiten und Beschädigungen zu vermeiden.
		 Austretendes Getriebeöl auffangen und Leitungsanschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen.
		 Einbau: O-Ringe erneuern.
			*BA27.55-P-1002-01D
			*129589009100
5	Beide Motorlager von Vorderachsträger abmontieren	Beim Ausbau der linken Ölkühlleitung (1z)
		Motor 272 im TYP 204.0/ 2	AR22.10-P-1260CV
		Motor 272 im TYP 204.9	AR22.10-P-1260CWX
		Motor 276	AR22.10-P-1260FH
		Motor 642	AR22.10-P-1260CO
6	Motorhebevorrichtung montieren und Motor anheben	Beim Ausbau der linken Ölkühlleitung (1z)	AR33.10-P-0105CW
		 Motor anheben, bis die vorderen Motorlager vollständig entlastet sind.
7	Ölkühlleitungen (1r, 1z) nach hinten herausnehmen
8	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
9	Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen		AR27.00-P-0270W
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Motorprobelauf durchführen	 Getriebe (6) auf Dichtheit und Funktion prüfen.

 Getriebe Ölkühlung

Nummer	Benennung				Getriebe 722.9


BA27.55-P-1002-01D	Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse	Hohlschraube	1. Stufe	Nm	5
			2. Stufe	°	90
		Sechsrundschraube		Nm	12
BA27.55-P-1003-01D	Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne			Nm	12

Satz Verschlussstopfen

129 589 00 91 00

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne