Kontrol og korrigering af dæktryk

AP40.15-W-4060-02A

Kontrol og korrigering af dæktryk

Type

930, 934

med kode RS1 (Fælge til superbrede dæk)

1

Dækventil

2

Støvbeskyttelseskappe

3

Styrehul

4

Styrestift

5

Dækpåfyldningsadapter

5.1

Kontroltilslutning dæk

5.2

Påfyldningstilslutning nødkørselssystem

5.3

Frigørelsesmuffe

1

Støvbeskyttelseskappe (2) skrues af dækventilen (1).

2

Dækpåfyldningsadapter (5) sættes på dækventilen (1) og bringes i indgreb med et let tryk.

 Styrestiften (4) skal gribe ind i styrehullet (3).
Dækpåfyldningsadapteren (5) er indeholdt i køretøjets værktøj.

3

Støvbeskyttelseskappe skrues af kontrolforbindelsen dæk (5.1).

4

På kontroltilslutning dæk (5.1) kontrolleres dæktrykket med udstyr til dæktrykkontrol.

 På kontroltilslutningen dæk (5.1) kontrolleres dæktrykket kun, det påfyldes ikke.
Se instruktionsbogen vedrørende dæktryk.

5

Støvbeskyttelseskappe skrues af påfyldningstilslutningen nødkørselssystem (5.2).

6

På påfyldningstilslutning nødkørselssystem (5.2) kontrolleres dæktrykket i nødkørselssystemet med udstyr til dæktrykkontrol.

 Se instruktionsbogen vedrørende dæktryk.

7

Dæktryk korrigeres via påfyldningstilslutningen nødkørselssystem (5.2).

 Kun når trykforskellen (0,7 bar) mellem dæk og nødkørselssystem eller dæktrykket i dækkene eller nødkørselssystemet afviger fra den korrekte værdi.
Efter en korrektion af lufttrykket afventes mindst 1 minut, før dæktrykket kan kontrolleres igen.

8

Støvbeskyttelseskappe skrues på kontrolforbindelse dæk (5.1) og påfyldningstilslutning nødkørselssystem (5.2).

9

Frigørelsesmuffe (5.3) trækkes opad, og dækpåfyldningsadapteren (5) tages af.

 Efter en korrektion af lufttrykket afventes mindst 2 minutter, før dækpåfyldningsadapteren (5) kan tages af.
Hvis en korrektion af dæktrykket er udført, skal dæktrykovervågningen kalibreres igen.

10

Støvbeskyttelseskappe (2) skrues på dækventilen (1).