Oplysning:
Dette dokument skal ses som supplement til DAS-funktionskontrollen "Kontrol af kølemiddelkredsløb". Udfør kun reparations- eller udskiftningsarbejde på kølemiddelkredsløbet, hvis DAS-kontrollen af kølemiddelkredsløbet ikke var positiv, og du har fået tilsvarende instruktioner i DAS-funktionskontrollen "Kontrol af kølemiddelkredsløb".
Før udskiftning af dele skal man altid finde ud, hvor stor en mængde kølemiddel, der præcist er i kølemiddelkredsløbet.
Hvis der fyldes for lidt på, kan det forårsage, at klimaanlægget har en dårlig ydelse.
Ligeledes kan det forårsage en frakobling af eller en fejlfunktion i klimaanlægget, hvis der er fyldt for lidt på.
Hvis der er fyldt for lidt på kølemiddelkredsløbet, skal der først udføres en tæthedskontrol (kontrol 6 "Utæthed kølemiddelkredsløb") ved hjælp af "Vejledning teknik - bilklimatisering". Derefter skal anlægget påfyldes og kontrolleres igen.
Der er fyldt for lidt på, hvis den mængde kølemiddel, der befinder sig i kølemiddelkredsløbet, udgør mindre end 80 % af normpåfyldningen.
Fejl:
Klimaanlægget virker ikke eller utilstrækkeligt.
Årsag:
Der er flere mulige årsager:
Defekt kølekompressor (afhjælpning se punkt 1 eller 2)
Tilstopning (afhjælpning se punkt 3)
Afhjælpning:
1 Kølekompressor elektrisk defekt (regulatorventil):
Bemærk: Identifikation ved hjælp af DAS-funktionskontrol "Kontrol af kølemiddelkredsløb", der var ikke fyldt for lidt (mindre end 80 % af normpåfyldningen) eller for meget på kølemiddelkredsløbet:
Udskift kun kølekompressoren.
2 Ved knækket drejningsmomentbegrænser (limiter) på kølekompressor: (hurtig diagnose se Rådgiver teknik bilklima, - vidensgrundlag - forklaring kølekompressoraksel) skal generatorfriløbet kontrolleres, for limiteren kan også udløses ved defekt generatorfriløb (kølekompressor drejes).
Olien skal kontrolleres for snavs (farve mørkegrå - sort).
Hvis der er snavs, skal klimaanlægget skylles.
3 Ved tilstopning:
Bemærk: Identifikation ved hjælp af DAS-funktionskontrol "Kontrol af kølemiddelkredsløb", der var ikke fyldt for lidt (mindre end 80 % af normpåfyldningen) eller for meget på kølemiddelkredsløbet:
Ved nypåfyldning af klimaanlægget skal man sørge for, at der fyldes den korrekte mængde olie og kølemiddel på. I den forbindelse skal man være opmærksom på, om enkelte komponenter eller alle komponenter udskiftes.
Efter endt udskiftning og inden påfyldning af kølemiddelkredsløbet med kølemiddel skal der altid udføres en tæthedskontrol af anlægget.