Upozornění:
Tento dokument je nutné považovat za doplněk k funkční kontrole DAS „Kontrola okruhu chladiva“. Provádět opravárenské nebo výměnné práce na okruhu chladiva pouze při neúspěšné kontrole DAS okruhu chladiva a při uvedení příslušných pokynů ve funkční kontrole DAS „Kontrola okruhu chladiva“.
Před výměnou dílů je vždy nutné zjistit přesné množství chladiva v okruhu chladiva.
Nedostatečné naplnění může být příčinou nedostatečného výkonu klimatizace.
Nedostatečné naplnění může být také příčinou vypnutí nebo funkční poruchy klimatizace.
Při nedostatečně naplněném okruhu chladiva nejprve provést kontrolu těsnosti (kontrola 6 „Netěsnost okruhu chladiva“) podle bodu „Technická příručka - klimatizace vozidla“, poté nově naplnit zařízení a zkontrolovat.
Při nedostatečném naplnění je množství chladiva v okruhu chladiva pod 80 % normálního naplnění.
Závada:
Žádná nebo nedostatečná funkce klimatizace.
Příčina:
Možných je několik příčin:
Závadný kompresor chladiva (náprava viz bod 1 nebo 2)
Ucpání (náprava viz bod 3)
Náprava:
1 Elektrická závada kompresoru chladiva (regulační ventil):
Upozornění: V případě zjištění dostatečného naplnění okruhu chladiva (nad 80 % normálního naplnění) při funkční kontrole DAS „Kontrola okruhu chladiva“ nebo při jeho přeplnění:
Vyměnit pouze kompresor chladiva.
2 Při závadě omezovače točivého momentu (omezovače) kompresoru chladiva: (rychlá diagnostika viz Technická příručka, klimatizace vozidla - databáze informací, objasnění - hřídel kompresoru chladiva) zkontrolovat volnoběh alternátoru, protože omezovač se může odpojit také při závadném volnoběhu alternátoru (kompresor chladiva se točí).
Zkontrolovat olej ohledně znečistění (tmavě šedá - černá barva).
Při znečistění propláchnout klimatizaci.
3 Při ucpání:
Upozornění: V případě zjištění dostatečného naplnění okruhu chladiva (nad 80 % normálního naplnění) při funkční kontrole DAS „Kontrola okruhu chladiva“ nebo při jeho přeplnění:
Při novém plnění klimatizace dbát na správné plnicí množství oleje a chladiva. Přitom zohlednit, zda byla provedena výměna jednotlivých komponentů nebo všech komponentů.
Po provedené výměně a před plněním okruhu chladiva chladivem je vždy nutné provést kontrolu těsnosti zařízení.