ad0000w201007a

Oplysninger om plausibilitetskontrol af temperaturfølerne

Type ad · emne 00.00 · version 0105 · 2003-06-10

Gælder for: TYPE 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Placering

Funktionsgruppe 0 Samlet › 00 Samlet køretøj › 00.00 Generelt — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 45 Data/information › 45.10 hele bilen › 45.10.1 Grundinformation — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AD00.00-W-2010-07A

Oplysninger om plausibilitetskontrol af temperaturfølerne

Type alle

Oplysninger om plausibilitetskontrol af temperaturfølerne

W54.00-0040-01

Generelle oplysninger om plausibilitetskontrol:

Kølervæske- og brændstoftemperaturfølerne til MR (PLD) har den samme kurve. Alt efter den omgivende temperatur eller motortemperaturen kan den gyldige værdi ligge mellem

300 Ω eller 25 kΩ. Grænseværdierne (ca. 300 Ω ved 80° C og ca. 10 kΩ ved 10° C) for ladetrykføleren ligge på samme niveau.

Overvågningskredsløbet i styreenheden registrerer kun en defekt ved føleren ved under- eller overskridelse af følergrænseværdierne (kortslutning eller afbrydelse).

Ved en under- eller overskridelse af en grænseværdi for en føler, gennemfører styreenheden

motoreguleringen med en for alle motordriftstilstande optimeret erstatningsværdi,

lagrer en tilsvarende fejlkode i hukommelsen

og

viser fejlen i displayet til hovedinstrumentet eller instrumentet.

Erstatningsværdien vises som gyldig faktisk værdi ved forespørgsel om måleværdierne (MW).

En defekt føler, der fx ligger med en fast modstandsværdi i det tilladte område mellem den nedre og øvre grænseværdi, kan ikke registreres af styreenheden som defekt.

En defekt ved føleren udløser i dette tilfælde hverken anvendelse af en optimeret erstatningsværdi eller visning af en fejlkode i styreenheden.

Usædvanlige driftstilstande som fx

effektmangel,

forøget brændstofforbrug,

forøget dannelse af sort røg,

dannelse af hvid røg ved motorstart

eller

motorstartsproblemer

kan tyde på en defekt ved føleren, som ikke er registreret af styreenheden.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hvis der forekommer usædvanlige motordriftstilstande uden visning af en fejlkode, bør en plausibilitetskontrol af de tilsvarende følere altid gå forud for en fejlsøgning på de mekaniske motorkomponenter.

Plausibilitetskontrollen bør fortrinsvis gennemføres ved kold motor. En kontrol på en varm, afbrudt motor er dog også mulig og kan i tvivlstilfælde forbedre fejlsøgningen, hvis den kombineres med en kontrol ved kold motor. I kold og varm tilstand skal de temperaturværdier, som temperaturfølerne viser, være tilnærmelsesvis identiske.

Den tilladte afvigelse for temperaturværdierne må udgøre

5° C ved kold motor

og

20° C ved varm motor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Plausibilitetskontrol:

1 Tasten "SYSTEM" betjenes ved tilkoblet tænding, indtil systemforkortelsen for den ønskede styreenhed vises på displayet.

2 Med tasten "INFO" hentes temperaturfølernes måleværdier (MW) frem på displayet.

3 De viste måleværdier sammenlignes med hinanden.

Eksempel på visning ved kold motor:

Måleværdi 13 MR/PLD MW 13

Kølervæsketemperaturføler + 23

Måleværdi 14 MR/PLD MW 14

Brændstoftemperaturføler + 42

Måleværdi 16 MR/PLD MW 16

Motorolietemperaturføler + 24

Måleværdi 17 MR/PLD MW 17

Ladelufttemperaturføler + 21

I det viste eksempel afviger brændstoftemperaturfølerens måleværdi 14 (MW 14) markant fra de sammenlignelige måleværdier for de andre følere. Temperaturværdiafvigelsen tyder på en defekt ved føleren eller en fejl i følerens strømkreds.