Servisní informace: lakování v matném provedení

Vozidla s matným krycím bezbarvým lakem vykazují silně snížený stupeň lesku. Ušlechtile vypadající matný efekt přitom způsobují matovací prostředky v krycím bezbarvém laku. Matovací prostředek v krycím bezbarvém laku vede k nerovnoměrnosti povrchu, čímž způsobuje na rozdíl od lesklých krycích bezbarvých laků rozptýlený světelný odraz, která má za následek „matný efekt“. Laky MAGNO lze objednat výhradně prostřednictvím individualizované nabídky designo. Laky SHAPE jsou také matné laky, které jsou na rozdíl od laků MAGNO v nabídce jako sériové barevné odstíny.

 Při opravě, údržbě a čistění je nutné dodržovat zvláštní postupy!

Opravárenské lakování

Společně s partnery pro lakování Mercedes­Benz (SI98.00­P­0002A) byla u všech lakových systémů vytvořena opravárenská řešení pro matné laky. Postup opravy odpovídá běžnému lakování s výjimkou používaného systému krycího bezbarvého laku.

Je nutné sledovat následující zvláštnosti:

Oprava laku

V případě opravy je nutné kromě barevného odstínu také přesně určit stupeň lesku vozidla. Před opravou by měl být z tohoto důvodu vždy vytvořen vzorový plech se základním lakem a matným krycím bezbarvým lakem. Může být nutné vytvoření několika vzorových plechů, než bude dosaženo shody barevného odstínu a stupně lesku s vozidlem.

Stupeň lesku lze měřit také pomocí reflektometru. U matného lakování má při měření v úhlu 60° hodnotu 23 E (7).

Při vytváření vzorového plechu dbát na takovou volbu všech aplikačních parametrů, jaká se bude později používat při lakování. Odlišné aplikační parametry při vytváření vzorového plechu a při následném lakování mohou mít negativní vliv na shodu barevného odstínu, stupně lesku atd.

Doporučuje se lakování dílu na „hranu“. Pokud to není možné, doporučujeme opravu větší plochy kompletní poškozené strany vozidla. Kromě toho se nedoporučují žádné bodové opravy a dílčí přelakování.

Prostřednictvím SD Media si lze v části „Rám/karoserie/lakování“ pustit film o opravě matného laku „AR – Opravárenské lakování: Matný speciální lak [typ osobních vozidel]“, v němž jsou představeny zvláštnosti opravárenského lakování u matného laku.

Závěrečné práce

Při opravárenském lakování u matných laků je nutné dbát na absolutní čistotu, protože uzavřené nečistoty a závady v laku nelze vyleštit jako u běžných systémů. Všechny nečistoty musí být odstraněny před posledním nástřikem krycího bezbarvého laku.

Protože postup opravy se až na výše uvedené zvláštnosti neliší od normálního postupu, nejsou definované žádné zvláštní hodnoty práce pro matné laky.

Eventuální vzniklé vícenáklady lze dodatečně vyúčtovat prostřednictvím pracovní pozice 98-9545, vícenáklady pro zvláštní lakování.

Při opravě je bezpodmínečně nutné dodržovat pokyny výrobce opravárenského laku. Tyto pokyny jsou popsány v rámci poprodejní péče v příručce pro techniku lakování v části „Servis a znalosti“

http://aftersales.mercedes-benz.com.

v dokumentu.

Údržba a čistění

Údržba

Matný lak vyžaduje zvláštní údržbu kvůli zachování matného povrchu. V každém případě je nutné u matného laku zamezit použitím čističů laku, výrobků pro broušení a leštění a také konzervačních prostředků lesku (vosk).

 U vozidla s matným lakem nesmí být v žádném případě prováděno leštění.
To má za následek závažné poškození matného povrchu ve formě lesknoucích se, skvrnitých míst. Po leštění lze obnovit matný efekt pouze opětným lakováním.

 Silné tření nevhodnými prostředky může vést k zesvětlení matného efektu.
Po tření nevhodnými prostředky lze obnovit matný efekt pouze opětným lakováním.

Čistění

Při správné údržbě matných krycích bezbarvých laků je nutné dodržovat následující zásady:

 Při manuálním čistění používat měkkou houbu, neutrální mýdlo a také větší množství vody. Zamezit mytí na přímém slunečním záření.

 Časté použití mycích zařízení může zvýšit lesk, čímž dojde ke snížení matného efektu.

 Ihned odstranit ulpělý hmyz a ptačí trus. V tomto případě se doporučuje namočení vodou. Při silně ulpělých zbytcích hmyzu se doporučuje provést předchozí postřik prostředkem k odstraňování hmyzu (viz tabulka opravárenských prostředků).

 Ihned odstranit pryskyřičné, mastné nebo olejové látky a také palivo a vosk na povrchu laku textilií, namočenou v běžném čisticím benzinu. Přitom dbát na opatrný postup a na to, aby nebyl na povrch laku vyvíjen přílišný tlak.

 Opatrně a bez přílišného tlaku odstranit dehtové stříkance a skvrny běžným čisticím benzinem (nepoužívat žádný prostředek k odstraňování dehtu).

 Zamezit lepením nálepek, fólií, umístěním magnetických štítků nebo podobných předmětů na povrch laku, protože zbytky lepidla mohou poškodit lak.

 Při odstraňování kovového/průmyslového prachu lze použít schválený odstraňovač kovového prachu. Přitom dbát na nanesení odstraňovače kovového prachu na důkladně očistěnou plochu a na následné důkladné umytí čistou vodou. V žádném případě nepoužívat odstraňovač kovového prachu opakovaně.

Sada pro údržbu matného laku

Pro údržbu a čistění matných laků je k dispozici sada pro údržbu matného laku, který byl speciálně otestován ohledně materiálové snášenlivosti. Součástí sady pro údržbu matného laku je rychloošetření, dlouhodobá konzervace, šampon a intenzivní čistič. Dodržujte pokyny pro použití výrobku.

Při dalších dotazech k tématu „Matný lak“ kontaktujte odpovědnou osobu Vašeho partnera pro lakování.