Při výměně součástí klimatizace a následném vracení dílů k záručnímu posouzení dbát na následující pokyny: K součástem musí být ihned přiložen protokol řídicí jednotky a výtisk/protokol odčerpaného a doplněného množství chladiva ze zařízení na údržbu klimatizace.
Pro usnadnění vytištění je v diagnostickém přístroji k dispozici bod menu „Protokol řídicí jednotky“. V tomto bodě menu jsou automaticky shrnuta následující data a mohou být následně vytištěna:
Řídicí jednotky
Data vozidla
Zákaznická reklamace (vyplňuje servisní personál)
Chybová paměť
Data týkající se okolí
Krátký test
Při netěsnostech, resp. při výměně součástí klimatizace pro vedení chladiva je navíc nutné při vracení dílů k jednoduchému a odbornému záručnímu posouzení dbát na následující pokyny:
Součásti klimatizace, vyměněné kvůli netěsnostem, je nutné na netěsných místech jednoznačně a nesmazatelně označit.
Bezpodmínečně zdokumentovat odčerpané množství chladiva prostřednictvím aktuálního výtisku/protokolu zařízení na údržbu klimatizace.
V nálezu mechanika je nutné heslovitě uvést, jakým způsobem došlo k lokalizaci netěsného místa (uvedení pomocných prostředků, jako je např. sprej na detekci úniku, směsný plyn, dusík atd.). Viz záruční příručka, kapitola WR 0405060, Nález mechanika.
Kontrola těsnosti se smí provádět pouze podle stávající dokumentace dílenského informačního systému.
Používání kontrastních prostředků už je ve většině případů nepřípustné (např. Evropa, viz Směrnice 2006/40/ES „Emise z klimatizací v motorových vozidlech“).
Všechny součásti z okruhu chladiva (kompresor chladiva, expanzní ventil, vedení, kondenzátor), odesílané k záručnímu posouzení, musí být uzavřeny vhodnou zátkou.
Kvůli zajištění správného posouzení součásti je důležité vyplnit pole „Zákaznická reklamace (poznámka k poškození)“. V něm musí být obsažen nález mechanika s dostatečnou výpovědní hodnotou a eventuálně připojeny další informace, resp. data týkající se okolí.