S rozšířením přeplňovaných zážehových a vznětových motorů s elektronickými řídicími jednotkami posílil průmysl s autopříslušenstvím své snahy o další zvýšení výkonu a točivého momentu motorů pomocí tzv. „chiptuningu“.
Při záručním posuzování stavu jsou ve zvýšené míře zjišťovány charakteristiky poškození, které vyplývají z této situace. Z toho důvodu znovu při této příležitosti upozorňujeme na to, že se nic nezměnilo na odmítavém postoji naší firmy k podobným úpravám. Koncepce jednotlivých komponentů řízení motoru a hnacího ústrojí byla vzájemně vyladěna s ohledem na komfort a životnost, přičemž je písemně ustanovena v rámci procesu typového schválení. Při změnách tohoto druhu nebo při použití neotestovaných a neschválených cizích dílů se snižují bezpečnostní rezervy, poskytované výrobcem.
To vede k zániku povolení k provozu dotčeného vozidla. Kromě toho může popř. dojít k vyloučení nároků ze záruky a z ručení, pokud byla (také) příčinou poškození opatření, provedená v rámci tuningové úpravy. Tuningové úpravy navíc představují tzv. produktové zneužití, což může také popř. vést k zaniknutí nároků, vyplývajících z ručení výrobce za vady výrobku.