gf4260b3003b

Brake cylinder, component description

Typ gf · téma 42.60 · verze 0100 · 2016-02-12

Platí pro: Vehicle 364.### #C, 364.### #A, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #A, 384.### #B, 384.### #D, 688.### #C, 688.### #A, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #A, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #A, 694.### #B, 694.### #D with Cumbustion engine 374.9, 376.9, 377.9Vehicle 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #A, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #A, 388.### #B, 388.### #D, 660.### #C, 660.###

Není k dispozici v jazyce „cs“; zobrazeno v jazyce Angličtina.

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 42 Brzdy - hydraulická část a mechanická část › 42.60 Vzduchotlaková část — Řada 364 · Řada 374 (modely 9**) · Řada 376 (modely 9**) · Řada 382 · Řada 384 · Řada 386 · Řada 388 · Řada 660 · Řada 664 · Řada 688 · Řada 693 · Řada 694

EinPAS 21 Brzdy/podtlakový systém/vzduchotlaké zařízení › 21.15 Provozní brzda/podtlakový systém › 21.15.30 Hlavní brzdový válec/nádrž/posilovač brzd — Řada 364 · Řada 374 (modely 9**) · Řada 376 (modely 9**) · Řada 382 · Řada 384 · Řada 386 · Řada 388 · Řada 660 · Řada 664 · Řada 688 · Řada 693 · Řada 694

Platí také pro motory/převodovky: 377 9**, 475 9**, 476 9**

GF42.60-B-3003B

Brake cylinder, component description

12.02.16

Vehicle 364.### #C, 364.### #A, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #A, 384.### #B, 384.### #D, 688.### #C, 688.### #A, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #A, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #A, 694.### #B, 694.### #D with Cumbustion engine 374.9, 376.9, 377.9

Vehicle 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #A, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #A, 388.### #B, 388.### #D, 660.### #C, 660.### #A, 660.### #B, 660.### #D, 664.### #C, 664.### #A, 664.### #B, 664.### #D with Cumbustion engine 475.9, 476.9

Brake cylinder, component description

B42.60-0165-07

Structure

1 Cylinder (20.04)

2 Piston

3 Actuation rod

4 Shock absorbing rod

a Supply pressure

b Control pressure

Operation

When the ignition key is turned off, the engine stop electropneumatic valve (33.01), the air, under pressure, which comes from the four circuit protective valve (4.03) pushes piston (2) inside the pneumatic cylinder (1) moving the actuation rod (3) in the idle speed direction until the engine stop.

The purpose of the rod (4) is to damp the injector pump mechanism during the deceleration.