1 | Sonda |
2 | Vodicí podložka |
3 | Pistole |
4 | Dezinfekční čisticí zařízení |
P83.30-5036-05
Varování | Nebezpečí otravy při vdechnutí přehřátých výparů chladiva klimatizace naplněné chladivem R134a. Nebezpečí úrazu při kontaktu kůže a očí s tekutým chladivem R134a a při manipulaci s díly pod tlakem. | Neprovádět žádné svářečské práce na uzavřené klimatizaci a v jejím okolí. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm. Nosit ochranné brýle a ochranné rukavice, pracovat pouze v dobře větraných prostorách. Provádět opravárenské práce na okruhu klimatizace pouze při prázdném zařízení. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Upozornění na věcné škody | Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci | ||
Pokyny k manipulaci s chladivem R134a | |||
| Demontovat | ||
1 | Zavřít klapky prostoru pro nohy | ||
2 | Vypnout zapalování, ventilátor a klimatizaci | ||
3 | Demontovat obložení motorového prostoru v oblasti odtoků kondenzované vody |
| |
Typ 169, 245 s kódem 484 (sada pro nekvalitní komunikace) | |||
Typ 169, 245 kromě kódu 484 (sada pro nekvalitní komunikace) | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 171 | |||
Typ 204.9 | |||
Typ 204.0/2/3 | |||
Typ 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Typ 216 | |||
Typ 219 | |||
Typ 230.4 | |||
Typ 230 | |||
Typ 240 | |||
Typ 251 | |||
Dezinfekční čistič odteče později přes odtoky kondenzované vody. | |||
4 | Umístit sběrnou nádrž pod odtoky kondenzované vody | ||
5 | Demontovat snímač teploty výparníku |
| |
Typ 169, 245 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 171 | |||
Typ 204 | |||
Typ 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Typ 216, 221 | |||
Typ 219 | |||
Typ 230 | |||
Typ 240Klimatizace přední části vozidla | |||
Typ 251 | |||
Nechat snímač teploty zavěšený s připojeným vedením. | |||
6 | Demontovat kryt pod přístrojovou deskou vpravo |
| |
Typ 203, 209 | |||
Typ 251 | |||
7.1 | Pokud není ve skříni klimatizace žádný otvor, je třeba jej vytvořit | Typ 164, 251 | |
Typ 164, 251 | |||
Typ 203, 209 | |||
7.2 | Pokud je ve skříni klimatizace otvor, vyjmout uzavírací kotouč | Typ 164, 251 | |
8 | Demontovat prachový filtr | ||
| Typ 164 | ||
| Typ 169, 245 s kódem 580 (klimatizace) | ||
| Typ 203, 209 | ||
| Typ 211.### #A do 635991, 211.### #X do 170336 | ||
| Typ 215, 220 | ||
| Typ 240 | ||
| Typ 251 | ||
9 | Demontovat prachový filtr s aktivním uhlím | ||
| Typ 164, 251 s kódem 581 (automatická klimatizace) | ||
| Typ 169, 245 s kódem 581 (automatická klimatizace) | ||
| Typ 171 | ||
| Typ 204 | ||
| Typ 211.### #A od 635992 | ||
| Typ 216 | ||
| Typ 219 | ||
| Typ 230 | ||
10 | Demontovat filtr s aktivním uhlím | ||
| Typ 203, 209 | ||
| Typ 211.### #A do 635991, 211.### #X do 170336 | ||
| Typ 215, 220 | ||
| Typ 240 | ||
| Očistit | ||
11 | Zasunout sondu (1) desinfekčního čisticího zařízení (4) do tělesa výparníku | Čistič pro klimatizace | |
Stříkací pistole se 2 čisticími sondami (krátkou a dlouhou) na klimatizace | |||
12 | Zasunout sondu (1) desinfekčního čisticího zařízení (4) do otvoru ve skříni klimatizace | Typ 164, 251 | |
Čistič pro klimatizace | |||
Stříkací pistole se 2 čisticími sondami (krátkou a dlouhou) na klimatizace | |||
13 | Zakrýt otvor filtrační šachty | Typ 164, 204, 209, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 240, 251 | |
Dezinfekční čistič se nesmí dostat do vnitřního prostoru vozidla. | |||
14 | Přitisknout palec na vodicí podložku (2) | Díky tomu bude zafixován směr nástřiku. Při nástřiku skrze otvor snímače teploty výparníku musí vodicí podložka (2) směřovat do vnitřního prostoru vozidla. Při nástřiku skrze filtrační otvory musí vodicí podložka (2) směřovat k čelní stěně. | |
15.1 | Zapnout pistoli (3) a krouživými pohyby sondy (1) provést co nejrovnoměrnější nástřik desinfekčního čističe na výparníku | Typ 169, 171, 203, 245 (kromě 245.286) | |
Provést nástřik cca 1 litru desinfekčního čističe. Nechat dezinfekční čistič působit minimálně 30 minut. | |||
15.2 | Zapnout pistoli (3) a krouživými pohyby sondy (1) provést co nejrovnoměrnější nástřik desinfekčního čističe na výparníku | Typ 164, 251 | |
Provést nástřik cca 1 litru desinfekčního čističe, vždy 0,5 litru na každou stranu. Nechat dezinfekční čistič působit minimálně 30 minut. | |||
16 | Zkontrolovat, zda dezinfekční čistič vytéká přes odtoky kondenzované vody | Pokud dezinfekční čistič pouze odkapává. | |
| |||
Zkontrolovat odtoky kondenzované vody ohledně znečistění a vyčistit. | |||
Provětrání | |||
17 | Spustit motor, zapnout klimatizaci, otevřít všechny větrací klapky a nechat běžet ventilátor minimálně 10 minut na nejvyšší stupeň | Nechat u vozidla otevřené dveře. | |
18 | Vypnout motor a zapalování | ||
| Montáž | ||
19 | Nasadit uzavírací podložku u otvoru ve skříni klimatizace |
| |
Typ 203, 209 | |||
20 | Namontovat snímač teploty výparníku |
| |
Typ 169, 245 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 171 | |||
Typ 204 | |||
TYP 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Typ 216, 221 | |||
Typ 219 | |||
Typ 230 | |||
Typ 240Klimatizace přední části vozidla | |||
Typ 251 | |||
| Očistit | ||
21 | Uzavřít klapku recirkulace vzduchu pomocí aktivace „Zavírání klapky recirkulace vzduchu při čistění“ v DAS | ||
| |||
Pokud tento bod menu není uložen v DAS pro potřebné typy. | |||
| |||
Pomocí DAS vstoupit do zvláštního kódování (číslo kódu) a nastavit ručně recirkulaci vzduchu na „neomezeno“. | |||
22 | Připravit rozprašovač pro vnitřní čistění klimatizace | Provést čistění pomocí rozprašovače (ultrazvuk). | |
23 | Spustit motor, nechat vozidlo běžet v zahřátém stavu při vypnuté klimatizaci | Sledovat koncepci ovládání A/C -ACOFF, vyhřívat vnitřní prostor minimálně 30 minut (při stání). | |
24 | Nastavit ventilátor na stupeň 2 až 3 | ||
25 | Zapnout klimatizaci na maximální topný výkon | Tento postup slouží k vysušení výparníku. Úspěšnost metody čistění je zajištěna pouze při suchém výparníku. | |
26 | Nastavit výdechy topení/větrání do prostoru pro nohy | ||
27 | Nastavit rozprašovač (ultrazvuk) v prostoru pro cestující na straně spolujezdce. Hadici v síti na zavazadla umístit tak, aby výdech v prostoru pro nohy odsával unikající kouř | Výparník musí být před použitím rozprašovače (ultrazvuk) suchý. Během následujících pracovních kroků musí být klimatizace vždy vypnutá (koncepce ovládání A/C - ACOFF). Protáhnout napájení pro rozprašovač oknem spolujezdce. | |
28 | Vypnout klimatizaci | ||
29 | Při běžícím motoru a vypnuté klimatizaci stisknout tlačítko recirkulace vzduchu, nastavit nejnižší stupeň ventilátoru a uvést teplotu na „Min“ | Sledovat koncepci ovládání A/C - ACOFF. | |
30 | Zapnout rozprašovač (ultrazvuk) | Všechny okna a dveře i posuvné střešní okno musí být uzavřeny. | |
31 | Pokud už z rozprašovače (ultrazvuk) neuniká žádný kouř (cca 20 minut), je proces čistění ukončen | Proces čistění lze eventuálně krátkodobě přerušit, poté ale samovolně pokračuje. | |
32 | Vypnout motor a zapalování, vypnout rozprašovač (ultrazvuk) a nechat vozidlo stát cca 1 hodinu zavřené | Pokud je proces čistění ukončen. | |
Provětrání | |||
33 | Otevřít dveře, víko zavazadlového prostoru resp. víko nákladového prostoru a vyvětrat vozidlo | ||
34 | Otevřít klapku recirkulace vzduchu prostřednictvím nastavení v DAS | ||
| |||
Pokud tento bod menu není uložen pro potřebné typy. | |||
| |||
Pomocí DAS vstoupit do zvláštního kódování (číslo kódu) a nastavit ručně recirkulaci vzduchu na „omezeno“. | |||
35 | Spustit motor, zapnout klimatizaci. Nastavit teplotu na „LO“ a nejvyšší stupeň ventilátoru a nechat běžet cca 10 minut | ||
36 | Vypnout motor a zapalování | ||
| Montáž | ||
37 | Odstranit kryt nad otvorem filtrační šachty | Typ 164, 204, 209, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 240, 251 | |
38 | Namontovat prachový filtr | ||
| Typ 164 | ||
| Typ 169, 245 s kódem 580 (klimatizace) | ||
| Typ 203, 209 | ||
| Typ 211.### #A do 635991, 211.### #X do 170336 | ||
| Typ 215, 220 | ||
| Typ 240 | ||
| Typ 251 | ||
Vyměnit prachový filtr. | |||
39 | Namontovat prachový filtr s aktivním uhlím | ||
| Typ 164, 251 s kódem 581 (automatická klimatizace) | ||
| Typ 169, 245 s kódem 581 (automatická klimatizace) | ||
| Typ 171 | ||
| Typ 204 | ||
| Typ 211.### #A od 635992 | ||
| Typ 216 | ||
| Typ 219 | ||
| Typ 230 | ||
Vyměnit prachový filtr s aktivním uhlím. | |||
40 | Namontovat filtr s aktivním uhlím | ||
| Typ 203, 209 | ||
| Typ 211.### #A do 635991, 211.### #X do 170336 | ||
| Typ 215, 220 | ||
| Typ 240 | ||
Vyměnit filtr s aktivním uhlím. | |||
41 | Namontovat kryt pod přístrojovou deskou vpravo |
| |
Typ 203, 209 | |||
Typ 251 | |||
42 | Odstranit sběrnou nádrž pod odtoky kondenzované vody | ||
43 | Namontovat obložení motorového prostoru v oblasti odtoků kondenzované vody |
| |
Typ 169, 245 s kódem 484 (sada pro nekvalitní komunikace) | |||
Typ 169, 245 kromě kódu 484 (sada pro nekvalitní komunikace) | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 171 | |||
Typ 204.9 | |||
Typ 204.0/2/3 | |||
Typ 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Typ 216 | |||
Typ 219 | |||
Typ 230.4 | |||
Typ 230 | |||
Typ 240 | |||
Typ 251 |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah8330n000301a Pokyny k manipulaci s chladivem R134a
- ah8330n000401a Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci
- ap8300p8381ak Prachový filtr pro topení/větrání vyměnit za nový
- ap8300p8381gz Vyměnit prachový filtr pro topení/větrání
- ap8300p8381h
- ap8300p8381ma
- ap8300p8381p Prachový filtr pro topení/větrání vyměnit za nový
- ap8300p8381rt Vyměnit prachový filtr pro topení/větrání
- ap8300p8381t Prachový filtr pro topení/větrání vyměnit za nový
- ap8300p8382f Vyměnit filtr s aktivním uhlím
- ap8300p8382h
- ap8300p8382m
- ap8300p8382p Vyměnit filtr s aktivním uhlím
- ap8300p8384ak Výměna kombinovaného filtru
- ap8300p8384ew Výměna kombinovaného filtru
- ap8300p8384gz Výměna kombinovaného filtru
- ap8300p8384r Výměna kombinovaného filtru
- ap8300p8384sx Výměna kombinovaného filtru
- ap8300p8384t Kombinovaný filtr vyměnit za nový
- ap8300p8384tx Kombinovaný filtr vyměnit za nový
- ap8300p8384v Výměna kombinovaného filtru
- ar6120p1105al
- ar6120p1105am
- ar6120p1105cy Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105ew Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105gz Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105h
- ar6120p1105m
- ar6120p1105p
- ar6120p1105r Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105rbs Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105rt
- ar6120p1105sx Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105sxs Demontáž a montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105t
- ar6120p1105tx
- ar6120p1105v
- ar6810p1520gz Demontáž, montáž krytu pod přístrojovou deskou (vpravo)
- ar6810p1520p
- ar6810p1520rt
- ar8330p555501a
- ar8330p555501gz Vyvrtání otvorů u skříně klimatizace pro čistění výparníku
- ar8330p8085ak
- ar8330p8085cw Demontáž, montáž snímače teploty výparníku
- ar8330p8085gz Demontáž, montáž snímače teploty výparníku
- ar8330p8085h
- ar8330p8085m
- ar8330p8085p
- ar8330p8085r
- ar8330p8085rt
- ar8330p8085sx Demontáž, montáž snímače teploty výparníku
- ar8330p8085t
- ar8330p8085tx
- ar8330p8085v
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as8300z000601a Nebezpečí otravy při vdechnutí přehřátých výparů chladiva klimatizace naplněné chladivem R134a. Nebezpečí úrazu při kontaktu kůže a očí s tekutým chladivem R134a a při manipulaci s díly pod tlakem.