P65.10-3520-05
V zásadě lze náhradní díly, nutné pro tuto opravu, měnit i kompletně. Přitom je nutné dbát na to, aby byly zachovány sériové spoje a lepená spojení nebo aby byly v jednotlivých případech v příslušných oblastech schváleny firmou Daimler AG. U ořezávaných opláštění je dodatečně nutné dbát na to, aby byla kvůli pozdější konzervaci dutin přístupná místa spojení ke stávajícímu opláštění a na to, že musí mít zapěněné části od místa spojení minimální vzdálenost cca 100 mm.
1 Vyznačit rozpojovací místa u bočního opláštění střechy (1) (oblasti A1 a A2).
Odměřit rozměr a od spodní hrany střešního rámu vpředu.
Vyznačit rozpojovací místo A2 u značky Y.
Rozpojovací místa vymezují optimální oblast opravy. Rámec této oblasti se může měnit podle rozsahu poškození mezi A-sloupkem a C-sloupkem. Opravárenská metoda zůstává v zásadě stejná.
2 Oddělit boční opláštění střechy (1) v rozpojovacích místech (oblasti A1 a A2).
Nepoškodit pod ním se nacházející součásti.
Rozměr:
a Cca 170 mm
P65.10-3521-06
3 Odkrýt bodové svary u bočního opláštění střechy (1) (oblasti B a C).
4 Ofrézovat bodové svary u bočního opláštění střechy (1) (oblasti B a C).
P65.10-3530-05
5 Nahřát boční opláštění střechy (1) ve čtverečkovaných oblastech.
Dodatečně uvolnit přilepené přírubové spoje.
6 Sejmout poškozené boční opláštění střechy (1).
P65.10-3524-06
7 Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech.
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby.
8 Odstranit piliny z broušení a vrtání.
9 Natřít vnitřní strany bodových přírub nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku.
Kvůli zamezení problémům s přilnavostí nesmí být lepicí plochy natřeny nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku (oblast D).
Dbát na přípravu lepicích ploch.