P47.20-2276-07
Znázorněno u typu 251 s motorem 113, 272
1 Rozpojovací místo
2 Uzavírací víko vlevo
3 Přívodní potrubí paliva
B4/1 Čidlo ukazatele množství paliva, polovina nádrže vlevo
4 Kruhová matice
5 Těsnicí kroužek
6 Palivový filtr
P47.10-2361-07
Znázorněno u typu 251 s motorem 642
1 Rozpojovací místo
2 Uzavírací víko vlevo
3a Přívodní potrubí paliva
B4/1 Čidlo ukazatele množství paliva, polovina nádrže vlevo
3b Zpětné vedení paliva
4 Kruhová matice
5 Těsnicí kroužek
Odkazy na změny
17.12.07 | Nově připojeno upozornění na "Použití minerálního oleje při montáži kruhové matice" | Pracovní krok 6 |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
1 | Odčerpat palivo | Při plné palivové nádrži odsát cca. 20 l: | |
Vyprázdnit, naplnit palivovou nádrž. | |||
Motor 113, 156, 272, 273 | |||
Motor 642 | |||
Sledovat plnicí množství. | |||
| |||
2 | Demontovat zadní sedadlo | ||
Typ 251 s kódem (225) samostatné sedadlo vzadu uprostřed | |||
3 | Uložit izolační rohož stranou | ||
4 | Oddělit uzavírací víko vlevo (2) na označeném rozpojovacím místě (1) a demontovat | Montáž: Vyměnit uzavírací víko vlevo (2) a nasadit s novou těsnicí hmotou. | |
Uzavírací víko vlevo (2) je nalepeno pomocí karosářské těsnící hmoty. Kvůli snadnější demontáži ohřát horkovzdušným fénem. | |||
5.1 | Odpojit přívodní potrubí paliva (3) | Motor 113, 156, 272, 273 | |
Zakrýt rozpojovací místo textilií kvůli zabránění vniknutí paliva do vnitřního prostoru. | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
5.2 | Odpojit přívodní potrubí paliva (3a) a zpětné vedení paliva (3b) | Motor 642 | |
Zakrýt rozpojovací místo textilií kvůli zabránění vniknutí paliva do vnitřního prostoru. | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
6 | Povolit kruhovou matici (4) pomocí zubového klíče | Montáž: Kruhovou matici (4) a těsnicí kroužek (5) je nutné vyměnit. | |
Montáž: Navlhčit těsnící kroužek (5) minerálním olejem. | |||
| |||
Zubový klíč | |||
7.1 | Vyjmout palivový filtr (6) s čidlem palivoměru, levá polovina palivové nádrže (B4/1) | Motor 113, 156, 272, 273 | |
7.2 | Vyjmout čidlo palivoměru, levá polovina palivové nádrže (B4/1) | Motor 642 | |
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
9 | Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst a vymazat chybovou paměť | ||
| Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť | ||
10 | Provést základní programování | ||
| Kontrola | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
11 | Provést zkušební chod motoru | Zkontrolovat palivovou soustavu ohledně těsnosti. |
Palivová nádrž
Plnicí množství nádrže
Číslo | Název | Typ 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Plnicí množství nádrže | Celkové plnicí množství | Litr | 80 |
Rezervní plnicí množství | Litr | 13 | ||
164 589 01 07 00
Zubový klíč
Sada uzavíracích zátek
129 589 00 91 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ar0019p0200rt
- ar4710p4001rt Vyprázdnit, naplnit palivovou nádrž
- ar9112p1000rt
- ar9112p1000rta
- ar9112p1000rtb
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem