P27.10-2141-08
1 Převodovka
2 Šroub
3 Zadní příčník motoru
4 Šroub
14 Přidržovací spona
15 Tyč řazení
16 Volicí páka rozsahu
20 Kloubový hřídel
20V Přední pružná kotoučová spojka
W49 Ukostření převodovky
P27.10-2142-08
1 Převodovka
6 Plech tepelné ochrany
7 Elektrický konektorový spoj
8 Šroub
9 Měnič momentu
Odkazy na změny
25.6.10 | Hodnota změněna: Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, resp. předního kloubového hřídele, M10 | ||
Hodnota změněna: Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, resp. předního kloubového hřídele, M12 |
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Před zahájením prací je nutné důkladně očistit okolí olejových chladicích vedení v oblasti rozpojovacích míst u převodovky (1). Sebemenší nečistoty v hydraulických komponentech mohou vést k chybným funkcím a úplnému výpadku převodovky (1). | ||
1 | Uvést volicí páku do polohy "N" | ||
2 | Uvolnit parkovací brzdu | ||
3 | Otevřít kapotu motoru | ||
4 | Odmontovat ukostřovací kabel z akumulátoru | ||
| Upozornění k akumulátoru | ||
5 | Demontovat plnicí trubku oleje | ||
| |||
| |||
6 | Nadzvednout vozidlo pomocí dílenského zvedáku | ||
7 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | ||
8 | Demontovat plech tepelné ochrany (6) a odpojit elektrický konektorový spoj (7) u elektrické řídicí jednotky | ||
| |||
| |||
9 | Odmontovat přidržovací sponu (14) tyče řazení (15) | Montáž: Vyměnit přidržovací sponu (14). | |
10 | Odmontovat tyč řazení (15) z volicí páky rozsahu (16) převodovky (1) | ||
11 | Demontovat přední pružnou kotoučovou spojku (20V) | Při zablokovaných lícovaných pouzdrech: | |
Uvolnit lícovaná pouzdra přední pružné kotoučové spojky (20V). | |||
| Vyrobit trn k uvolnění lícovaných pouzder v pružných kotoučových spojkách. | ||
| |||
12 | Demontovat katalyzátor | ||
13 | Demontovat měnič momentu (9) z plechu unašeče | Nepoužívat žádný rázový utahovák nebo pneumatický nástroj, v opačném případě dojde k poškozením závitů v měniči momentu (9). | |
Protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru. | |||
| |||
| |||
14 | Rovnoměrně odtlačit měnič momentu (9) dlouhým klínem z plechu unašeče | Nepoškodit měnič momentu (9) a plech unašeče. | |
| |||
15 | Podepřít převodovku (1) zvedákem převodovky a deskou převodovky a upnout | ||
16 | Vyšroubovat šrouby (2, 4) a demontovat zadní příčník motoru (3) se zadním lůžkem motoru | Zkontrolovat zadní lůžko motoru ohledně opotřebení, poškození, v případě potřeby vyměnit. | |
Montáž: Manuálně zašroubovat šrouby (2) zadního příčníku motoru (3) kvůli zamezení poškozením závitových otvorů v podlaze. | |||
Montáž: Upevnit ukostření převodovky (W49) u zadního lůžka motoru. | |||
| |||
| |||
Při použití nové převodovky (1) je nutné přemontovat ukostřovací kabel u skříně převodovky. | |||
| |||
17 | Odmontovat pravé a levé olejové chladicí vedení z převodovky (1) a olejové vany motoru | Nelámat ani neohýbat olejová chladicí vedení. | |
Uzavřít přípojky uzavíracími zátkami. | |||
Montáž: Vyměnit O-kroužky. | |||
| |||
| |||
| |||
18 | Vypustit převodový olej | V případě výměny převodovky (1) a před opravárenskými pracemi. | |
U spáleného nebo oděrem kontaminovaného převodového oleje: | |||
Vypustit převodový olej z olejové vany převodovky a vypláchnout chladič oleje a olejová chladicí vedení. | |||
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek výpustného šroubu oleje. | |||
| |||
19 | Vyšroubovat šrouby (8) | | |
20 | Odmontovat převodovku (1) a vyjmout směrem dolů | Zajistit měnič momentu (9) proti vypadnutí. | |
Montáž: Vzájemně vyrovnat závitové otvory měniče momentu (9) a otvory plechu unašeče. | |||
21 | Vyjmout měnič momentu (9) | V případě potřeby | |
Montážní výška měniče momentu | |||
Víceúčelová pasta | |||
| |||
| Kontrola | ||
22 | Zkontrolovat závitové otvory v měniči momentu (9) | Zkontrolovat závitové otvory ohledně poškození, v případě potřeby vyměnit měnič momentu (9). | |
23 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
24 | Naplnit převodovku (1) převodovým olejem | Při výměně převodovky (1) nebo v případě vypuštění převodového oleje. | |
25 | Zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce (1), popř. vyrovnat | ||
26 | Provést základní programování | ||
27 | Načíst chybovou paměť pomocí STAR DIAGNOSIS a v případě potřeby vymazat | ||
28 | Provést přizpůsobení převodovky. | Po výměně nebo opravě převodovky (1) je nutné provést přizpůsobení převodovky. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
29 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost převodovky (1) |
Kontrolní hodnoty měniče momentu
Číslo | Název | Převodovka | ||
BE27.20-P-1001-01B | Montážní výška měniče momentu | Vzdálenost od skříně převodovky | mm | 7 (–2) |
Olejová vana automatické převodovky
Číslo | Název | Převo-dovka 722.6 kromě 722.628/ | |
BA27.10-P-1003-03A | Šroub plnicí trubky oleje u hlavy válců | Nm | 8 |
BA27.10-P-1004-03A | Šroub plnicí trubky oleje u skříně převodovky | Nm | 8 |
Měnič momentu
Číslo | Název | Převo-dovka 722.6 | |||
BA27.20-P-1002-01C | Šroub měniče momentu u plechu unašeče | Rovné šroubové spojení | M8 | Nm | 42 |
Šikmé šroubové spojení | 1. stupeň | Nm | 4 | ||
2. stupeň | Nm | 30 | |||
3. stupeň | ° | 90 | |||
Zavěšení motoru, lůžko motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor | ||
BA22.10-P-1003-01O | Šroub zadního příčníku motoru u karoserie | Nm | 50 | |
BA22.10-P-1008-01O | Šroub zadního lůžka motoru u převodovky | Nm | 50 | |
Skříň
Číslo | Název | Převodovka | ||
BA27.40-P-1008-01A | Šroub automatické převodovky u motoru | M1040 | Nm | 39 |
M1090 | Nm | 39 | ||
M12 | Nm | – | ||
BA27.40-P-1013-01A | Šroub ukostřovacího kabelu u skříně převodovky | Nm | 20 | |
BA27.40-P-1014-01A | Šroub plechu tepelné ochrany u skříně převodovky | Nm | 11 | |
BA27.40-P-1019-01A | Šroub listového pera u skříně převodovky | Nm | 8 | |
Kloubový hřídel
Číslo | Název | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01A | Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, resp. předního kloubového hřídele | M10 | Nm | – |
M12 | Nm | 68 | ||
Chlazení převodového oleje
Číslo | Název | Převo-dovka 722.6 v typu 170, 171, 203, 209, 210, 215, 219, 220, 230, 240 | ||
BA27.55-P-1002-01B | Dutý šroub, resp. převlečná matice vedení chladiče oleje u skříně měniče točivého momentu a skříně převodovky | 1. stupeň | Nm | 5 |
2. stupeň | ° | 90 | ||
Šestikulatý šroub | Nm | – | ||
BA27.55-P-1008-01B | Šroub upínky vedení chladiče oleje u olejové vany | Nm | 8 | |
Olejová vana automatické převodovky
Číslo | Název | Převo-dovka 722.6 kromě 722.628/ | |
BA27.10-P-1001-03A | Výpustný šroub oleje u olejové vany | Nm | 20 |
129 589 00 91 00
Dlouhý klín
Sada uzavíracích zátek
Nástavec nástrčkového klíče
Držadlo
001 589 65 09 00
115 589 03 59 00
168 589 00 62 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1009-06A | Víceúčelová pasta | A 000 989 80 51 10 |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ar0019p0200v
- ar0060p1000v
- ar2210p1160vk
- ar2700p0100ac Kontrola, popř. vyrovnání hladiny oleje v automatické převodovce
- ar2710p050004v Demontáž, montáž plnicí trubky oleje
- ar2720p010001va Odšroubování, našroubování měniče momentu u unašeče
- ar2720p050001p Vyjmutí, nasazení měniče momentu
- ar2740p070001v
- ar2755p0001v Vypláchnout vedení chladiče oleje a chladič oleje
- ar2760p0990va
- ar4110p005002v
- ar4110p005009v
- ar4910p5500vk
- ar5410p0003v Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar6120p1105v
- ar8840p1000v
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a