Zkontrolovat funkčnost motoru ventilátoru chladicího zařízení v zadní části vozu.

AR20.50-W-0004I

Zkontrolovat funkčnost motoru ventilátoru chladicího zařízení v zadní části vozu.

31.7.15

Motor

542.9 v typu 930, 932, 934

s kódem GK8 (Hydraulická spojka)

s kódem MP1 (Chladicí zařízení v zadní části vozu)

kromě kódu G02 (Měnič-řadicí spojka (WSK))

Odkazy na změny

30.6.15

Přepracování kompletního pracovního postupu.

Pracovní krok 8

AR20.50-W-0004-02H

6

Řídicí ventil hydrauliky

16

Nálepka „Technické údaje“

Y911

Magnetický ventil větráku

8

Olejová nádrž

B905

Snímač teploty zadního chladicího zařízení

Y912

Magnetický ventil čerpadla chladicí kapaliny

12

Motor ventilátoru

Y124

Magnetický ventil návěsu

15

Šroub

Y910

Proporcionální tlakový omezovací ventil

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů.

AS00.00-Z-0009-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny

Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle.

AS00.00-Z-0013-01A



Upozornění k nálepce "Technické údaje" zadního chladicího zařízení

AH20.50-N-0001-01A



Zkontrolovat

1

Zapnout zapalování

2

Zkontrolovat provozní stav olejového filtru zadního chladicího zařízení podle kontrolky na sdruženém přístroji

Pokud kontrolka olejového filtru svítí:



Vyměnit vložku olejového filtru.



Výměna oleje a filtru hydrostatického pohonu větráku chladicího zařízení zádi

AP20.50-W-2003B

3

Výšku hladiny oleje v olejové nádrži (8) zkontrolovat na ukazateli výšky hladiny oleje

 Popř. vyrovnat hladinu oleje. Druh oleje a objem olejové nádrže viz štítek „Technické údaje“ na olejové nádrži (16).

4

Nastartovat motor a nechat zahřát chladicí kapalinu v chladicím okruhu spojky s hydraulickým přenosem síly na provozní teplotu.

5

Motor nechat běžet v otáčkách 1200 ot./min.

6

Zkontrolovat spínací teplotu motoru ventilátoru (12)

Při neaktivaci motoru ventilátoru (12) při teplotě chladicí kapaliny pod cca 58 °C:



Snímač teploty zadního chladicího zařízení (B905) je defektní.

Vyměnit snímač teploty zadního chladicího zařízení

AR20.50-W-0014I

Při neaktivaci motoru ventilátoru (12) od teploty chladicí kapaliny cca 58 °C:



Zkontrolovat, popř. vyměnit pojistku systému předehřevu motoru, svorka 30/ zadní chladicí zařízení, svorka 15 (F1-A2).

Pokud je pojistka systému předehřevu motoru, svorka 30/ zadního chladicího zařízení, svorka 15 (F1-A2) v pořádku a motor ventilátoru (12) nenabíhá:



Přemostit mechanicky magnetický ventil ventilátoru (Y911) otočením šroubu (15).

Při nynější aktivaci motoru ventilátoru (12) se může jednat o následující chyby:



Přerušené elektrické vedení k magnetickému ventilu ventilátoru (Y911), defektní magnetický ventil ventilátoru (Y911) nebo řídicí jednotka ventilátoru (A901).

Vyměnit řídicí jednotku ventilátoru

AR20.50-W-0012H

7

Zkontrolovat proporcionální tlakový omezovací ventil (Y910)

 Teplota chladicí kapaliny v chladicím okruhu spojky s hydraulickým přenosem síly musí být pod 48 °C.

Mechanicky přemostit magnetický ventil ventilátoru (Y911) otočením šroubu (15):



Při nynější aktivaci motoru ventilátoru (12) se může jednat o následující chyby:

Vedení elektrické vedení k proporcionálnímu tlakovému omezovacímu ventilu (Y910) je přerušené nebo je proporcionální tlakový omezovací ventil (Y910) defektní a zablokovaný v uzavřeném stavu.

Vyměnit proporcionální tlakový omezovací ventil

AR20.50-W-0013H

8

Zkontrolovat počet otáček ventilátoru chladicího zařízení v zadní části vozidla

Při příliš pomalém chodu motoru ventilátoru (12) nebo při žádném nebo příliš pomalém poklesu teploty chladicí kapaliny.

Kontrola, úprava otáček chladicího zařízení v zadní části vozu

AR20.50-W-0004-02H


Při příliš rychlém chodu motoru ventilátoru (12) (nad určené otáčky):
Může dojít ke zničení motoru ventilátoru (12) a oběžného kola ventilátoru.

 Určený počet otáček motoru ventilátoru (12) viz nálepka „Technické údaje“ (16).

9

Vypnout motor