P20.20-2667-09
Znázorněno u typu 177 bez kódu ME08 (hybridní pohon, VARIANTA 75-84 KW (VČETNĚ PLUGIN)) |
1 | Přívodní vedení chladicí kapaliny | 5 | Šroub | 9 | Šroub | ||
2 | Elektrický konektorový spoj lambda sondy | 6 | Šroub | 10 | Šroub | ||
3 | Držák | 7 | Šroub | 11 | Šroub | ||
4 | Držák vedení | 8 | Držák | 12 | O-kroužek |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.Motor 282 v typu 118, 177, 247 | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | Motor 282 v typu 118, 177, 247 | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontovat | ||
1 | Demontovat přední držák výkonové elektroniky. | Motor 282 v typu 118, 177, 247 | |
2 | Vypustit chladicí kapalinu. | Motor 282 v typu 118, 177, 247 | |
3 | Odblokovat, odpojit elektrický konektorový spoj lambda sondy (2) a vycvaknout elektrický konektorový spoj lambda sondy z držáku (3). | ||
4 | Vycvaknout držák vedení (4) z přívodního vedení chladicí kapaliny (1). | Nástroj na demontáž spon | |
5 | Vyšroubovat šroub (5) a uvolnit upínku zpětného olejového vedení. | ||
6 | Vyšroubovat šrouby (6, 7) a sejmout držák (8). | ||
7 | Vyšroubovat šrouby (9, 10, 11). | ||
8 | Demontovat přívodní vedení chladicí kapaliny (1). | Zachytit vytékající chladicí kapalinu savou textilií. | |
9 | Uzavřít otvory přívodního vedení chladicí kapaliny (1), u motoru a u výfukového turbodmychadla vhodnými uzavíracími zátkami. | Sada uzavíracích zátek | |
10 | Demontovat O-kroužky (12) z přívodního vedení chladicí kapaliny (1). | Montážní nástroj | |
| Očistit | ||
11 | Očistit těsnicí plochy u motoru a u výfukového turbodmychadla, resp. u přívodního vedení chladicí kapaliny (1). | Čistič | |
| Montáž | ||
12 | Namontovat O-kroužky (12) u přívodního vedení chladicí kapaliny (1). | Vyměnit O-kroužky (12). | |
Montážní nástroj | |||
13 | Odstranit vhodné uzavírací zátky z otvorů přívodního vedení chladicí kapaliny (1), u motoru a u výfukového turbodmychadla. | Sada uzavíracích zátek | |
14 | Nastavit přívodní vedení chladicí kapaliny (1) u klikové skříně a u výfukového turbodmychadla. | ||
15 | Lehce manuálně utáhnout šrouby (9, 10, 11). | ||
16 | Utáhnout šroub (11) o 1. stupeň. | Šroub olejového vedení/vedení chladicí kapaliny přímo u výfukového turbodmychadla | |
17 | Utáhnout šroub (10). | Šroub olejového vedení/vedení chladicí kapaliny u hlavy válců/klikové skříně/držáku | |
18 | Utáhnout šroub (9). | Šroub olejového vedení/vedení chladicí kapaliny u hlavy válců/klikové skříně/držáku | |
19 | Utáhnout šroub (11) o 2. stupeň. | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení | ||
Šroub olejového vedení/vedení chladicí kapaliny přímo u výfukového turbodmychadla | |||
20 | Napolohovat držák (8) a zašroubovat šrouby (6, 7). | Šroub olejového vedení/vedení chladicí kapaliny nad držákem u výfukového turbodmychadla | |
21 | Napolohovat upínku zpětného olejového vedení a zašroubovat šroub (5). | ||
22 | Zacvaknout elektrický konektorový spoj lambda sondy do držáku (3). | ||
23 | Zacvaknout držák vedení (4) přívodního vedení chladicí kapaliny (1) a zapojit a zajistit elektrický konektorový spoj lambda sondy (2). | ||
24 | Namontovat přední držák výkonové elektroniky. | Motor 282 v typu 118, 177, 247 | |
25 | Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí systém motoru. | ||
| Zkontrolovat | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
26 | Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci a těsnost motoru. |
000 589 93 63 00
Montážní nástroj
452 589 01 63 00
Nástroj na demontáž spon
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- ah0000p002001a Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar0800p0005mfh Demontáž, montáž držáku výkonové elektroniky
- ar0940p6021mfd Demontáž, montáž olejového zpětného potrubí výfukového turbodmychadla
- ar2000p1142mfc Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny