Desmontar y montar la tubería de líquido refrigerante de afluencia para el turbocompresor por gases de escape

AR20.20-P-1000MFD

Desmontar y montar la tubería de líquido refrigerante de afluencia para el turbocompresor por gases de escape

24.08.2020

motor

282 en el modelo 118, 177, 247

Indicaciones sobre modificaciones

28.10.2019

Documento completamente revisado.

Representado en el modelo 177 sin código ME08 (Propulsión híbrida VARIANTE 75-84 KW (PLUGIN INCLUIDO))

1

Tubería de afluencia de líquido refrigerante

5

Tornillo

9

Tornillo

2

Conector de enchufe eléctrico de la sonda lambda

6

Tornillo

10

Tornillo

3

Soporte

7

Tornillo

11

Tornillo

4

Soporte de tubería

8

Soporte

12

Junta toroidal

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.motor 282 en el modelo 118, 177, 247
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))

AS00.00-Z-0035-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal

motor 282 en el modelo 118, 177, 247
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))

AH00.00-Z-0300-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A



Desmontar

1

Desmontar el soporte delantero de la electrónica de potencia.

motor 282 en el modelo 118, 177, 247
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))

AR08.00-P-0005MFH

2

Evacuar el líquido refrigerante.

motor 282 en el modelo 118, 177, 247
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))

AR20.00-P-1142MFC

3

Desbloquear y desacoplar la conexión eléctrica por enchufe de la sonda lambda (2), y desprender del soporte (3) el acoplamiento enchufable eléctrico de la sonda lambda.

4

Desprender el soporte de tubería (4) de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1).

 Dispositivo de desmontaje de grapas

*452589016300

5

Desenroscar el tornillo (5) y soltar la abrazadera de sujeción de la tubería de retorno de aceite.

AR09.40-P-6021MFD

6

Desenroscar los tornillos (6, 7) y retirar el soporte (8).

7

Desenroscar los tornillos (9, 10, 11).

8

Desmontar la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1).

 Recoger con un trapo absorbente el líquido refrigerante que salga.

9

Obturar las aberturas de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1), del motor y del turbocompresor con tapones de cierre apropiados.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

10

Desmontar las juntas tóricas (12) de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1).

 Herramienta de montaje

*000589936300



Limpiar

11

Limpiar las superficies de estanqueidad del motor y del turbocompresor, así como de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1).

Detergente

*BR00.45-Z-1025-04A



Montar

12

Montar las juntas tóricas (12) en la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1).

 Renovar las juntas tóricas (12).

 Herramienta de montaje

*000589936300

13

Retirar los tapones de cierre adecuados en las aberturas de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1), del motor y del turbocompresor.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

14

Posicionar la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1) en el bloque motor y el turbocompresor.

15

Apretar los tornillos (9, 10, 11) ligeramente a mano.

16

Apretar el tornillo (11) con la 1.ª etapa.

 Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante directamente al turbocompresor

*BA09.40-P-1005-02E

17

Apretar firmemente el tornillo (10).

 Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante a la culata/bloque motor/soporte

*BA09.40-P-1004-02E

18

Apretar firmemente el tornillo (9).

 Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante a la culata/bloque motor/soporte

*BA09.40-P-1004-02E

19

Apretar el tornillo (11) con la 2.ª etapa.

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

 Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante directamente al turbocompresor

*BA09.40-P-1005-02E

20

Posicionar el soporte (8) y enroscar los tornillos (6, 7).

 Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante a través del soporte al turbocompresor

*BA09.40-P-1006-02E

21

Posicionar la abrazadera de sujeción de la tubería de retorno de aceite y enroscar el tornillo (5).

AR09.40-P-6021MFD

22

Enganchar el acoplamiento enchufable eléctrico de la sonda lambda en el soporte (3).

23

Enganchar el soporte de tubería (4) de la tubería de afluencia de líquido refrigerante (1) y conectar y bloquear la conexión eléctrica por enchufe de la sonda lambda (2).

24

Montar el soporte delantero de la electrónica de potencia.

motor 282 en el modelo 118, 177, 247
con código ME08 (PROPULSIÓN HÍBRIDA VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))

AR08.00-P-0005MFH

25

Añadir el líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor.

AR20.00-P-1142MFC



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo.

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 282

BA09.40-P-1004-02E

Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante a la culata/bloque motor/soporte

Nm

8

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 282

BA09.40-P-1005-02E

Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante directamente al turbocompresor

1.ª etapa

Nm

8

2.ª etapa

°

60

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 282

BA09.40-P-1006-02E

Tornillo de la tubería de aceite/conducción de líquido refrigerante a través del soporte al turbocompresor

Nm

8

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1025-04A

Detergente

A 005 989 19 71