ar2000p1250cd

Odstranění oleje z chladicího a topného systému

Typ ar · téma 20.00 · verze 0109 · 2019-10-24

Platí pro: Motor 642, 651 v typu 204, 207, 212 Motor 651 v typu 117, 156, 176, 246 Motor 651 v typu 172 Motor 651 v typu 218, 221

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 20 Chlazení motoru › 20.00 Všeobecné — Řada 117 · Řada 156 · Řada 172 · Řada 176 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 212 · Řada 218 · Řada 221 · Řada 246 · Řada 651

EinPAS 15 Motor › 15.25 Chladicí systém motoru › 15.25.5 Kompletní okruh chlazení — Řada 117 · Řada 156 · Řada 172 · Řada 176 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 212 · Řada 218 · Řada 221 · Řada 246 · Řada 651

EinPAS 39 Topení/větrání/chlazení › 39.15 Klimatizace › 39.15.1 Základní informace — Řada 117 · Řada 156 · Řada 172 · Řada 176 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 212 · Řada 218 · Řada 221 · Řada 246 · Řada 651

Platí také pro motory/převodovky: 642 ***

AR20.00-P-1250CD

Odstranění oleje z chladicího a topného systému

07.10.2019

Motor

642, 651 v typu 204, 207, 212

Motor

651 v typu 117, 156, 176, 246

Motor

651 v typu 172

Motor

651 v typu 218, 221

Odkazy na změny

27.09.2013

Topení ve vozidle musí být nastaveno na nejvyšší stupeň teploty. V opačném případě nedojde k propláchnutí okruhu topení, připojeno.

Pracovní krok 3

27.09.2013

Připojení namíchání 5procentního proplachovacího roztoku čističe (10 l vody, 0,5 l čističe).

Pracovní krok 4

01.10.2013

Přidáno opakování pracovních kroků 4 až 10 v případě potřeby.

Pracovní krok 11

Odstranění oleje z chladicího a topného systému

Znázorněno u motoru 651

1

Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny

18

Chladič

20

Termostat chladicí kapaliny

P20.00-2351-06

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Demontovat

1

Vypustit chladicí kapalinu.


Motor 651.9 v typu 212.098/298

AR20.00-P-1142EH

Motor 651 v typu 117, 156, 176, 246

AR20.00-P-1142NKB

Typ 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 s motorem 651

AR20.00-P-1142OMA

Typ 212 s motorem 642

AR20.00-P-1142OGE

Typ 172 s motorem 651
Typ 204, 207 s motorem 642, 651

AR20.00-P-1142CW

2

Demontovat termostat chlazení (20) z tělesa termostatu.


Motor 651.9 v typu 212.098/298

AR20.10-P-2460EH

Motor 651 v typu 117, 156, 176, 246

AR20.10-P-2460OLB

Motor 642 v typu 204

AR20.10-P-2460CO

Motor 642 v typu 207, 212

AR20.10-P-2460OGE

Motor 651 v typu 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221

AR20.10-P-2460CD

Očistit

3

Nastavit regulaci topení na plný výkon.


Topení ve vozidle musí být nastaveno na nejvyšší stupeň teploty.
V opačném případě nedojde k propláchnutí okruhu topení.

U vozidel s přídavným topením nastavit na plný výkon také přídavné topení.

4

Naplnit chladicí a topný systém proplachovacím roztokem.

AR20.00-P-1142-04A

Čistič naředit na 5% roztok (10 l vody, 0,5 l čističe).

Čistič pro motor a chladicí systém při znečistění olejem, 10 litrů

*BR00.45-Z-1009-04A

Zkušební uzávěr

*210589009100

Vakuové plnicí zařízení chladiče

*285589002100

5

Uvést motor při středních otáčkách motoru na provozní teplotu.

Udržovat provozní teplotu (cca 80 °C) při běžícím motoru cca 5 minut.

6

Vypnout motor a nechat chladicí systém ochladit na 50 °C.

7

Zcela vypustit proplachovací roztok u výpustného šroubu chladiče (18).

Dodržovat ekologické předpisy výrobce čisticího prostředku.

8

Naplnit chladicí systém čistou vodou.

AR20.00-P-1142-04A

Zkušební uzávěr

*210589009100

Vakuové plnicí zařízení chladiče

*285589002100

9

Uvést motor při středních otáčkách motoru na provozní teplotu.

Udržovat provozní teplotu (cca 80 °C) při běžícím motoru cca 5 minut.

10

Čistou vodu zcela nechat vytéct ve výpustném šroubu chladiče (18).

V případě potřeby opakovat proces proplachování čistou vodou kvůli odstranění všeho proplachovacího roztoku.

11

V případě potřeby opakovat pracovní kroky 4 až 10.

Montáž

12

Vyměnit termostat chlazení (20).


Motor 651.9 v typu 212.098/298

AR20.10-P-2460EH

Motor 651 v typu 117, 156, 176, 246

AR20.10-P-2460OLB

Motor 642 v typu 204

AR20.10-P-2460CO

Motor 642 v typu 207, 212

AR20.10-P-2460OGE

Motor 651 v typu 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221

AR20.10-P-2460CD

13

Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí soustavu.


Motor 651.9 v typu 212.098/298

AR20.00-P-1142EH

Motor 651 v typu 117, 156, 176, 246

AR20.00-P-1142NKB

Motor 651 v typu 212 (kromě 212.098/298), 218, 221

AR20.00-P-1142OMA

Motor 642 v typu 212

AR20.00-P-1142OGE

Motor 642, 651 v typu 204, 207
Motor 651 v typu 172

AR20.00-P-1142CW

Montáž:
Natlakovat chladicí systém až po dosažení provozní teploty motoru.
V opačném případě může docházet k netěsnostem u těsnění hlavy válců.

Odstranění oleje z chladicího a topného systému
Odstranění oleje z chladicího a topného systému

210 589 00 91 00

Zkušební uzávěr

285 589 00 21 00

Vakuové plnicí zařízení chladiče

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1009-04A

Čistič pro motor a chladicí systém při znečistění olejem, 10 litrů

A 002 986 42 71

Odkazované dokumenty