AR14.10-P-4095V | Demontáž, montáž sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem | 21.2.08 |
MOTOR 271 v TYPU 171
P14.10-2042-09
1 Držák
2 Sběrné výfukové potrubí s katalyzátorem
3 Držák
4 Katalytický konvertor, umístěný pod podlahou
5 Šrouby
6 Plech tepelné ochrany
7 Plech tepelné ochrany
13 Šroub
14 Stínící plech
G3/1 O2-sonda za katalyzátorem
G3/2x1 Konektorový spoj O2-sondy před katalyzátorem
8 Elektrické vedení svorka 61 (D+)
9 Plech tepelné ochrany čerpadla posilovače řízení
10 Matice
11 Těsnění
12 Šroub
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Použít ochranné rukavice, ochranný oděv příp. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění řeznými ranami příp. odřeninami na ostrých hranách částí vozidla | Při pracích s ostrými hranami nebo součástmi vozu s neodstraněnými otřepy použít vždy ochranné rukavice. Odstranit otřepy na opravárenském plechu. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
1 | Nadzvednout vůz | ||
2 | Odmontovat zadní díl spodního obložení motorového prostoru | Montáž: Obložení motorového prostoru nasadit teprve po zkušebním chodu motoru. | |
3 | Demontovat držák (1) sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem (2) | | |
| |||
4 | Demontovat O2-sondu za katalyzátorem (G3/1) | ||
5 | Vycvaknout a odpojit konektorový spoj O2-sondy před katalyzátorem (G3/2x1) z držáku (3) | Vycvaknout elektrické vedení z držáků . | |
6 | Odmontovat sběrné výfukové potrubí s katalyzátorem (2) od katalyzátoru podlahy (4), k tomuto kroku vyšroubovat šrouby (5) | Montáž: Očistit místa připojení od zbytků hoření a koroze, vyměnit šrouby (5) za nové. Zkontrolovat nýtovací matice ve sběrném výfukovém potrubí s katalyzátorem (2), v případě potřeby vyměnit za nové: | |
Vyměnit nýtovací matice v sběrném výfukovém potrubí. | |||
| |||
| |||
7 | Vyšroubovat šrouby (12) a sundat plech tepelné ochrany (6) ze sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem (2) | | |
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při přemisťování dílů se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v oblasti přemisťování. | |
8 | Otevřít kapotu motoru | ||
9 | Demontovat plech tepelné ochrany (7) | | |
| |||
10 | Vycvaknout elektrické vedení svorka 61 (D+) (8) na plechu tepelné ochrany čerpadla posilovače řízení (9) | ||
11 | Vyšroubovat šroub (13) a vyjmout stínicí plech (14) | | |
12 | Odmontovat sběrné výfukové potrubí s katalyzátorem (2) od hlavy válců, k tomu odšroubovat matice (10) | Montáž: Matice (10) vyměnit za nové. | |
| |||
13 | Demontovat sběrné výfukové potrubí s katalyzátorem (2) | Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnící kroužek (11). | |
14 | Odmontovat O2-sondu před katalyzátorem od sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem (2) | Při výměně sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem (2). | |
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
16 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat výfukové potrubí na těsnost |
Výfukový systém
Číslo | Název | Motor | ||
BA49.10-P-1010-01K | Šroub sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem na držáku | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1011-01K | Šroub držáku katalyzátoru na převodovce | Nm | 40 | |
BA49.10-P-1012-01K | Šroub podlahového katalyzátoru na sběrném výfukovém potrubím s katalyzátorem | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1017-01K | Šroub plechu tepelné ochrany na sběrném výfukovém potrubím s katalyzátorem | Nm | 8 | |
Skříň ložiska vačkového hřídele
Zavěšení motoru, uložení motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor | ||
BA22.10-P-1004-01O | Šroub lůžka motoru vpředu u nosníku motoru | Nm | 50 | |
Sběrné výfukové potrubí
103 589 01 39 00
001 589 76 09 00
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ar0060p1000v
- ar0752p5303v Demontáž a montáž vyhřívané sondy O2
- ar4910p553101da Výměna nýtových matic ve sběrném výfukovém potrubí
- ar6120p1105v
- ar8840p1000v
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami