P14.00-2095-09
G3/3 O2-sonda vlevo, před katalyzátorem
G3/3x1 Konektorový spoj O2-sonda vlevo, před katalyzátorem
G3/4 O2-sonda vpravo, před katalyzátorem
G3/4x1 Konektorový spoj O2-sonda vpravo, před katalyzátorem
G3/5 O2-Sonda vlevo, za katalyzátorem
G3/5x1 Konektorový spoj O2-sonda vlevo, za katalyzátorem
G3/6 O2-sonda vpravo, za katalyzátorem
G3/6x1 Konektorový spoj O2-sonda vpravo, za katalyzátorem
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Použít ochranné rukavice, ochranný oděv příp. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
1 | Nadzvednout vozidlo pomocí dílenského zvedáku | ||
2 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | ||
3 | Konektorový spoj O2-sondy vlevo, za katalyzátorem (G3/5x1) a konektorový spoj O2-sondy vpravo, za katalyzátorem (G3/6x1) stlačit a odpojit z držáků | ||
4 | Demontovat O2-sondu vlevo, za katalyzátorem (G3/5) a O2-sondou vpravo, za katalyzátorem (G3/6) | Montáž: Závit O2-sond potřít tavnou mazací pastou. | |
| |||
Očkový nástavec | |||
Pasta | |||
5 | Konektorový spoj O2-sondy vlevo, před katalyzátorem (G3/3x1) vytlačit z držáků a odpojit | ||
6 | Demontovat katalyzátor vlevo | ||
7 | Demontovat O2-sondu vlevo, před katalyzátorem (G3/3) | Montáž: Závit O2-sond potřít tavnou mazací pastou. | |
| |||
Očkový nástavec | |||
Pasta | |||
8 | Konektorový spoj O2-sondy vpravo, před katalyzátorem (G3/4x1) vytlačit z držáků a odpojit | ||
9 | Demontovat katalyzátor vpravo | ||
10 | Demontovat O2-sondu vpravo, před katalyzátorem (G3/4) | Montáž: Závit O2-sond potřít tavnou mazací pastou. | |
| |||
Očkový nástavec | |||
Pasta | |||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
12 | Načíst chybovou paměť a v případě potřeby ji vymazat | Uložené záznamy chyb, které mohou pocházet při kontrolních pracích z odpojeného vedení nebo ze simulace, musí být po ukončení prací vymazány v chybové paměti. | |
| Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť | ||
Systém diagnostiky STAR DIAGNOSIS | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
13 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat výfukový systém na těsnost |
Sonda O2
Očkový nástavec
000 589 71 03 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1005-06A | Tavná mazací pasta 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ar0060p1000rt
- ar4910p5500rtm
- ar4910p5500rtn
- ar6120p1105rt
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku