AR07.15-W-1630J | Demontáž, montáž řídicí jednotky regulace motoru (MR) | 23.11.10 |
MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974
MOTOR 926.9 v TYPU 958.0
MOTOR 926.9 v TYPU 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5, 958.2
W07.15-1434-06
Znázorněno na typu 950 s kódem (BA1) optimalizace výkonu Voith-Retardér
1 Trubka chladicí kapaliny (přívod)
2 Elektrický konektorový spoj
A6 Řídicí jednotka regulace motoru (MR)
W07.15-1435-06
3 Elektrický konektorový spoj
4 Elektrický konektorový spoj
5 Dutý šroub
6 Hlavní filtr paliva
7 Tlumicí pryže
A6 Řídicí jednotka regulace motoru (MR)
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět teprve po zkoušce těsnosti. | |
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Trubku chladicí kapaliny (1) demontovat z mezikusu k motoru | Pouze u vozidel s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
4 | Vyšroubovat dutý šroub (5) na hlavním čističi paliva (6) | Zachytit vytékající palivo. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky. | |||
| |||
5 | Demontovat elektrický konektorový spoj (2) na řídicí jednotce regulace motoru (MR) (A6) | ||
6 | Odpojit elektrické konektorové spoje (3, 4) na řídicí jednotce regulace motoru (MR) (A6) | Držák pojistek elektrického konektorového spoje (3) táhnout k odjištění nahoru. Držák pojistek elektrického konektorového spoje (4) naklonit k odjištění dolů. | |
7 | Demontovat a vyjmout řídicí jednotku regulace motoru (MR) (A6) s tlumicími pryžemi (7) | Montáž: Tlumicí pryže (7) připevnit s tukem na řídicí jednotce regulace motoru (MR) (A6). | |
| |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
9 | Naučit klíč transpondéru | Pouze pokud byla řídicí jednotka regulace motoru (MR) (A6) obnovena. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
10 | Provést zkušební běh motoru, motor odstavit a zkontrolovat těsnost v oblasti hlavního čističe paliva (6) | Spouštět motor pomocí startéru maximálně po dobu 90 sekund. Startování motoru opakovat nejdříve po uplynutí doby cca. 2 min. |
Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR/PLD)
Číslo | Název | Motor Motor | Motor | ||
BA07.15-N-1002-01A | Šroub řídicí jednotky regulace motoru (MR) na bloku válců | Nm | 15 | 15 | |
Palivový filtr
Číslo | Název | Motor | Motor | Motor | |
BA47.20-N-1004-02A | Dutý šroub palivového vedení na baňce palivového filtru | Nm | 45 | 45 | 45 |
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1008-06A | Tuk na silikonové bázi | A 001 989 28 51 10 |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar2020w7450j
- ar8057w0010c Zaškolení klíče transpondéru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče