ar0715w1630j

Demontaż i montaż modułu sterującego pracą silnika (MR)

Typ ar · temat 07.15 · wersja 0108 · 2010-11-25

Dotyczy: SILNIK 900.9 w TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 SILNIK 902.9 w TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 SILNIK 902.9 w TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 SILNIK 924.9 w TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 SILNIK 925.9 w TYP 970, 972, 974 SILNIK 926.9 w TYP 958.0 SILNIK 926.9 w TYP 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5, 958.2

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.15 Wysokoprężny układ wtryskowy (PLD), układ sterowania pracą silnika (MR) — Seria 375 (modele 1**, 3**) · Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 950 (modele 5**, 6**) · Seria 952 (modele 5**, 6**) · Seria 953 (modele 6**) · Seria 954 (modele 5**) · Seria 958 (modele 0**, 2**) · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.11 Moduł sterujący/ przekaźnik — Seria 375 (modele 1**, 3**) · Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 950 (modele 5**, 6**) · Seria 952 (modele 5**, 6**) · Seria 953 (modele 6**) · Seria 954 (modele 5**) · Seria 958 (modele 0**, 2**) · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 924 9**, 925 9**, 926 9**

AR07.15-W-1630J

Demontaż i montaż modułu sterującego pracą silnika (MR)

23.11.10

SILNIK 900.9 w TYP 375.1, 970, 972, 975, 976

SILNIK 902.9 w TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

SILNIK 902.9 w TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 924.9 w TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 925.9 w TYP 970, 972, 974

SILNIK 926.9 w TYP 958.0

SILNIK 926.9 w TYP 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5, 958.2

Demontaż i montaż modułu sterującego pracą silnika (MR)

W07.15-1434-06

Przedstawiono na przykładzie typu 950 z kodem (BA1) zoptymalizowany pod względem wydajności retarder Voitha

1 Sztywny przewód płynu chłodzącego (doprowadzający)

2 Elektryczne złącze

A6 Moduł sterujący pracą silnika (MR)

Demontaż i montaż modułu sterującego pracą silnika (MR)

W07.15-1435-06

3 Elektryczne złącze

4 Elektryczne złącze

5 Śruba wydrążona

6 Główny filtr paliwa

7 Gumy amortyzujące

A6 Moduł sterujący pracą silnika (MR)

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wyłącz zapłon.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Przechyl kabinę kierowcy.

Montaż: Kabinę kierowcy przechyl w położenie do jazdy dopiero po sprawdzeniu szczelności.

Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

3

Wymontuj przewód sztywny płynu chłodzącego (1) z elementu pośredniego prowadzącego do silnika.

Tylko w pojazdach z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy lub z kodem (BA9) wtórny retarder Voith R 115.

AR20.20-W-7450J

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

4

Wykręć śrubę wydrążoną (5) z głównego filtra paliwa (6).

Zbieraj wyciekające paliwo.

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.

*BA47.20-N-1004-02A

5

Odłącz złącze elektryczne (2) od modułu sterującego pracą silnika (MR) (A6).

6

Odłącz elektryczne złącza (3, 4) od modułu sterującego pracą silnika (MR) (A6).

W celu odblokowania pociągnij zaczep zabezpieczający złącza elektrycznego (3) do góry. W celu odblokowania wychyl zaczep zabezpieczający złącza elektrycznego (4) do dołu.

7

Wymontuj i wyjmij moduł sterujący pracą silnika (MR) (A6) z gumami amortyzującymi (7).

Montaż: Gumy amortyzujące (7) przymocuj wraz ze smarem do modułu sterującego pracą silnika (MR) (A6).

*BR00.45-Z-1008-06A

*BA07.15-N-1002-01A

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

9

Wczytaj kluczyk z transponderem.

Tylko w przypadku wymiany modułu sterującego pracą silnika (MR) (A6).

AR80.57-W-0010C

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Przeprowadź próbne uruchomienie silnika, wyłącz silnik i sprawdź szczelność w obszarze głównego filtra paliwa (6).

Uruchamiaj silnik za pomocą rozrusznika przez maks. 90 sek. Uruchamianie powtórz najwcześniej po upływie ok. 2 minut.
Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie.

Wysokoprężny układ wtrysku paliwa z pompami jednosekcyjnymi (MR/PLD)

Numer

Nazwa

Silnik
900.9,

Silnik
902.9
bez kodu MS8

Silnik
924.9, 925.9, 926.9

BA07.15-N-1002-01A

Śruba modułu sterującego pracą silnika (MR) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

15

15

Filtr paliwa

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9

Silnik
924.9

Silnik
926.9, 925.9

BA47.20-N-1004-02A

Śruba wydrążona przewodu paliwowego do obudowy filtra paliwa

Nm

45

45

45

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1008-06A

Smar na bazie silikonowej

A 001 989 28 51 10

Powiązane dokumenty