Manuální upuštění tlaku v systému palivových článků

AR06.00-P-1000RFW

Manuální upuštění tlaku v systému palivových článků

12.08.2019

Motor

780 v typu 253.992/993

S7

Odpojovací zařízení vysokého napětí

Vozidlo ve zvednutém a zajištěném stavu

MV

Manuální ventil

1

Elektrický konektorový spoj

B72/18

Snímač středního tlaku

2

Uzavírací zátka

4

Elektrický konektorový spoj

Y94/7

Tlakový regulační ventil 1

 Nebezpečí

Nebezpečí exploze při úniku vodíku nebo při přehřátí palivové nádrže při pracích na vozidlech s pohonem na vodík. Nebezpečí omrznutí částí těla v důsledku unikajícího plynu a při dotyku se součástmi vedení plynu při vyprazdňování palivových nádrží. Nebezpečí udušení při vdechnutí směsi vzduchu s vodíkem. Nebezpečí popálení při sáhnutí do nenápadného bleděmodrého vodíkového plamene.

AS00.00-Z-0030-01B

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Pokyny k systému palivových článků

AH00.00-P-0022-01RFW

Pokyny k bezpečnostním součástem

AH00.00-Z-0019-01A

Přípravné práce

1

Vytisknout „Formulář protokolu manuálního snížení tlaku“ a vyplnit během snižování tlaku.



OF00.00-P-3000-22RFW

2

Odstavit vozidlo venku v místě, určeném pro vypouštění vodíku.

3

Provést krátký test kontroly těsnosti.

AR06.00-P-0003RFW

Při naměřené koncentraci vodíku  8000 ppm nebo při výskytu slyšitelné netěsnosti v systému palivových článků



Příprava vozidla na opravu při velké netěsnosti palivové soustavy

AR47.60-P-0018RFW

4

Aktivovat odpojovací zařízení vysokého napětí (S7) podle znázorněného pořadí obrázků (A, B, C) a zajistit visacím zámkem.

Vozidlo je nehavarované, ale není možná žádná komunikace s řídicí jednotkou palivových nádrží (N3/19).

 Kvůli elektrickému odpojení komponentů tankovacího systému.

 Uložit klíč pro visací zámek u odpojovacího zařízení vysokého napětí (S7) samostatně a se zpřístupněním pouze pro oprávněné osoby.

5

Provést deaktivaci palivového článku v řídicí jednotce hnacího ústrojí (N127) pomocí diagnostického systému.

Vozidlo je nehavarované, chybovou paměť lze načíst, ale ve vodíkovém systému se vyskytují závadné součásti nebo se vyskytuje nelokalizovatelný únik.



AD00.00-P-2000-04B

 Za tím účelem zvolit následující bod menu:
Řídicí jednotka hnacího ústrojí (N127) 
Seřízení 
Stav povolení ke spuštění součásti systému palivových článků.

6

Provést deaktivaci jízdní pohotovosti vozidla v řídicí jednotce hnacího ústrojí (N127) pomocí diagnostického systému.

Vozidlo je nehavarované, chybovou paměť lze načíst, ale ve vodíkovém systému se vyskytují závadné součásti nebo se vyskytuje nelokalizovatelný únik.



AD00.00-P-2000-04B

 Za tím účelem zvolit následující bod menu:
Řídicí jednotka hnacího ústrojí (N127) 
Seřízení 
Stav povolení ke spuštění součásti řídicí jednotky hnacího ústrojí (N127).

7

Nadzvednout vozidlo vpředu běžným zvedákem nebo hydraulickým kolovým dílenským zvedákem a zajistit.

 Elektrické nástroje jsou nepřípustné (ochrana proti explozi).

8

Demontovat obložení spodku vozidla u tunelu převodovky a levé střední obložení spodku vozidla ve vnější oblasti.

AR61.30-P-1001RFW

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

9

Uzavřít manuální ventily (MV) u obou palivových nádrží.

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Manuální ventily (MV) jsou přístupné bez demontáže obložení spodku vozidla.
Manuální ventily (MV) mají šestihrannou hlavu o rozměru 7 mm.

 Utahovací moment pro uzavření manuálního ventilu ve ventilové jednotce

*BA47.60-P-1029-01B

Manuální snížení tlaku u vodíkového vysokotlakého systému na  1 bar

10

Používat osobní ochranné prostředky, ochranné brýle a ochranné rukavice.

 Následující pracovní kroky provádět pouze s nasazenými osobními ochrannými prostředky.

11

Zakrýt vysokotlaké vedení vedle snímače středního tlaku (B72/18) vhodnou textilií.


Textilie slouží jako ochrana proti záměně, aby nedopatřením nedošlo k povolení vysokotlakého vedení.
Ve vysokotlakém vedení je tlak až 700 barů (vodík).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

12

Odpojit elektrický konektorový spoj (1).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

13

Pomalu vyšroubovat snímač středního tlaku (B72/18) o dvě otáčky a počkat na slyšitelné snížení tlaku.

AR47.60-P-0014RFW

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 U snímače středního tlaku (B72/18) je tlak cca 14 barů (vodík).
Snížení tlaku se provádí přes závit snímače středního tlaku (B72/18).
Nepoužívat žádné elektrické nástroje.

14

Zkontrolovat koncentraci vodíku v oblasti snímače středního tlaku (B72/18).



000 588 03 21 00 Detektor plynů

WS47.00-P-0019B

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Požadovaná hodnota pod 100 ppm.

15

Demontovat snímač středního tlaku (B72/18), zkontrolovat těsnicí kroužky a následně znovu namontovat.

AR47.60-P-0014RFW

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Přitom dbát na čistotu.

Při výskytu závad



Vyměnit příslušný těsnicí kroužek nebo snímač středního tlaku (B72/18).

Manuální snížení tlaku u vodíkového střednětlakého systému na  1 bar

16

Používat osobní ochranné prostředky, ochranné brýle a ochranné rukavice.

 Následující pracovní kroky provádět pouze s nasazenými osobními ochrannými prostředky.

17

Pomalu uvolnit uzavírací zátku (2) a počkat na slyšitelné snížení tlaku.

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Elektrické nástroje jsou nepřípustné (ochrana proti explozi).

 U uzavírací zátky (2) je tlak cca 14 barů (vodík).
Snížení tlaku se provádí přes závit uzavírací zátky (2).

 Dbát na čistotu, do agregátu palivových článků se nesmí dostat žádné piliny, žádný oděr ani nečistoty.

18

Zkontrolovat koncentraci vodíku v oblasti uzavírací zátky (2).



000 588 03 21 00 Detektor plynů

WS47.00-P-0019B

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Požadovaná hodnota pod 100 ppm.

19

Zcela vyšroubovat uzavírací zátku (2).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Uchovávat uzavírací zátku (2) na čistém a bezpečném místě.

Manuální snížení tlaku u palivového článku pod 1 bar

20

Používat osobní ochranné prostředky, ochranné brýle a ochranné rukavice.

 Následující pracovní kroky provádět pouze s nasazenými osobními ochrannými prostředky.

21

Odpojit elektrický konektorový spoj (4) u tlakového regulačního ventilu 1 (Y94/7).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

22

Připojit napájecí přístroj plnicího zařízení u tlakového regulačního ventilu 1 (Y94/7).



000 588 11 82 00 Plnicí zařízení

WS06.00-P-0028C

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

23

Zapnout napájecí přístroj plnicího zařízení a na dobu 60 sekund aktivovat tlakový regulační ventil 1 (Y94/7).



000 588 11 82 00 Plnicí zařízení

WS06.00-P-0028C

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Při zapnutí napájecího přístroje se otevře tlakový regulační ventil 1 (Y94/7) a začne snižování tlaku.

 Na začátku snižování tlaku je u tlakového regulačního ventilu 1 (Y94/7) tlak cca 4 bary (vodík).
Snížení tlaku se provádí přes stále otevřený závitový otvor uzavírací zátky.

24

Odpojit napájecí přístroj plnicího zařízení u elektrického konektorového spoje (4) u tlakového regulačního ventilu 1 (Y94/7).



000 588 11 82 00 Plnicí zařízení

WS06.00-P-0028C

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

25

Připojit elektrický konektorový spoj (4) u tlakového regulačního ventilu 1 (Y94/7).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

26

Zkontrolovat koncentraci vodíku v oblasti závitového otvoru uzavírací zátky (2).



000 588 03 21 00 Detektor plynů

WS47.00-P-0019B

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Požadovaná hodnota pod 100 ppm.

27

Opatrně očistit uzavírací zátku (2) a závit tlakového regulačního ventilu 1 (94/7).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Dbát na čistotu, do agregátu palivových článků se nesmí dostat žádné piliny, žádný oděr ani nečistoty.

 Montáž: Zkontrolovat O-kroužky (3) ohledně poškození.

Při výskytu poškození



Vyměnit uzavírací zátku (2).

28

Zašroubovat uzavírací zátku (2).

 Běžné přístroje/nástroje Kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux  Kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 Uzavírací zátka u držáku tlakového regulačního ventilu

*BA47.60-P-1032-01B

29

Ihned informovat příslušné servisní středisko, protože je nutné provést manuální vyprázdnění palivové soustavy.

Pokud je pro následující práce nutná demontáž jedné nebo obou palivových nádrží.

Dodatečné práce

30

Spustit vozidlo na kola.

31

Demontovat visací zámek a zkontaktovat odpojovací zařízení vysokého napětí (S7) podle znázorněného pořadí obrázků (D, E, F).

Při odpojeném odpojovacím zařízení vysokého napětí (S7).

 Montáž: Zkontrolovat odpojovací zařízení vysokého napětí (S7) ohledně poškození.

Při výskytu poškození



Demontovat kontakty z pláště konektorového spoje odpojovacího zařízení vysokého napětí (S7) a vyměnit odpojovací zařízení vysokého napětí (S7).

Demontovat, namontovat kontakty z pláště konektorového spoje odpojovacího zařízení vysokého napětí.

AR00.19-P-0120-31A

 Sada dílů na opravu kabelového svazku, doplněk pro osobní automobily

*220589049900

 Uvolňovač s vyhazovačem MLK 1,2_zdířka

*220589019925

 Základní sada dílů pro opravu kabelového svazku

*000589139900

32

Provést lokalizaci úniku u systému palivových článků.

Při výskytu nelokalizovatelných součástí nebo netěsnosti vodíku, které jsou příčinami závady.

AR06.00-P-0005RFW

33

Provést aktivaci jízdní pohotovosti vozidla v řídicí jednotce hnacího ústrojí (N127) pomocí diagnostického systému a zajet s vozidlem do servisu pomocí elektrického pohonu akumulátoru.

Vozidlo je nehavarované, chybovou paměť lze načíst, ale ve vodíkovém palivovém systému se vyskytují závadné součásti.



AD00.00-P-2000-04B

 Za tím účelem zvolit následující bod menu:
Řídicí jednotka hnacího ústrojí (N127) 
Seřízení 
Stav povolení ke spuštění součásti řídicí jednotky hnacího ústrojí (N127).

34

Dopravit vozidlo do servisu.

Vozidlo je havarované a došlo k aktivaci airbagů nebo pyrotechnického zabezpečení nebo je vozidlo nehavarované, ale není možná žádná komunikace s řídicí jednotkou palivových nádrží (N3/19).

 Pro zvednutí vozidla a manévrování s vozidlem použít běžný hydraulický manévrovací zvedák.
Nutná asistence dalších osob.
Pomocí deaktivace jízdní pohotovosti vozidla nelze uvolnit parkovací brzdu.

35

Dokončit vyplnění „Formuláře protokolu manuálního snížení tlaku“, podepsat a umístit u vozidla na dobře viditelném místě.



OF00.00-P-3000-22RFW

 Palivová soustava

Číslo

Název

Motor 780 v typu 253.992/993
s kódem ME02 (Palivový článek)

BA47.60-P-1029-01B

Utahovací moment pro uzavření manuálního ventilu ve ventilové jednotce

Nm

6

 Palivová soustava

Číslo

Název

Motor 780 v typu 253.992/993
s kódem ME02 (Palivový článek)

BA47.60-P-1032-01B

Uzavírací zátka u držáku tlakového regulačního ventilu

Nm

40