Demontáž, montáž napínacích saní

AR05.10-P-8127VA

Demontáž, montáž napínacích saní

28.11.11

 

Demontáž, montáž

1

Otevřít kapotu motoru

 Zavřít kapotu motoru teprve po kontrole těsnosti.

AR88.40-P-1000V

2

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150VA

3

Demontovat přední víko na hlavách válců

Přední víko vpravo

AR01.30-P-5700VA

Přední víko vlevo

AR01.30-P-5700VB

4

Demontovat víko odstředivky

AR01.20-P-2120V

5

Demontovat odstředivku

AR01.20-P-2100VA

6

Protočit motor u klikového hřídele ve směru otáčení motoru na 40° za HÚ v zapalování a zkontrolovat polohu vačkových hřídelů

AR05.20-P-6010-01VB

7

Zaaretovat vyrovnání vůle ozubení přestavovače vačkového hřídele (9) na pravém vačkovém hřídeli výfukových ventilů

 Ozubení stojí proti sobě pod napětím pružiny a nesmí se protočit, jinak se zničí přestavovač vačkového hřídele.

AR05.20-P-7201-05VA

8

Povolit centrální ventil (5) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů

 Sledovat směr povolování. Beim Lösen des Zentralventiles die Auslassnockenwelle hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten. Centrální ventil nevyšroubovat.

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

9

Demontovat pravé víko hlavy válců

AR01.20-P-5014VB

10

Vyšroubovat centrální ventil (5) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů a vyjmout impulzní kolo (7)

 Zkontrolovat impulzní kolo ohledně ustřiženého lícovaného kolíku (15) nebo pinu. Odstranit ustřižený pin nebo lícovaný kolík z přestavovače vačkového hřídele (9).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo. Při dotahování centrálního ventilu hrozí nebezpečí ustřižení lícovaného kolíku impulzního kola a pinu na impulzním kole. Navlhčit centrální ventil před montáží na styčné ploše k impulznímu kolu olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík na impulzním kole vůči lícovanému otvoru přestavovače vačkového hřídele (14).

11

Nockenwellenversteller (9) nach vorne von der rechten Auslassnockenwelle abziehen, dabei die Auslassnockenwelle hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (16) v přestavovači vačkového hřídele vůči lícovanému otvoru (17) ve vačkovém hřídeli výfukových ventilů.

12

Demontovat víko pomocného ložiska (11) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů a vyjmout vačkový hřídel výfukových ventilů



*BA05.20-P-1010-02A

13

Demontovat napínač řetězu

M241,5

AR05.10-P-7800VA

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Montáž: Vyměnit napínač řetězu se závitem M221,5 . Předtím namontovaný napínač řetězu již nesmí být znovu montován, protože při demontáži bude jeho přítlačný čep zatlačen do koncové polohy. Zajištění přítlačného čepu zamezí jeho zpětnému zdvihu. Při opětovné montáži by tak byl rozvodový řetěz příliš napnutý.

14

Demontovat čepy napínacího vedení

 Montáž: Potřít čepy napínacího vedení při montáži těsnicím prostředkem.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Těsnicí hmota Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

15

Vytáhnout napínací saně (1a) nahoru z motoru

16

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Číslo

Název

Motor
272

BA05.20-P-1009-02A

Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

Nm

145

BA05.20-P-1010-02A

Šroub víka pomocného ložiska u hlavy válců

1. stupeň

Nm

8

2. stupeň

°

–

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1013-01A

Těsnicí hmota Loctite 5970

A 003 989 98 20