Výměna palivového filtru

AP47.20-S-0780C

Výměna palivového filtru

11.08.2015

Motor

642.890, 651.9 v typu 639

Motor

651 v typu 636

Odkazy na změny

28.10.2014

Přepracování pracovního postupu.

Pracovní kroky 8 a 11

28.10.2014

SWZ 171 589 00 37 00 vloženy upínací kleště.

Pracovní krok 5

Znázorněn motor 651 s KÓDEM KL5 (palivový filtr s odlučovačem vody)

1

Elektrický konektorový spoj

2

Topné těleso

3

Odvodňovací hadice

4

Odvodňovací hadice

5

Dvojitá rozpěrná spona

6

Držák

7

Palivová hadice

8

Palivová hadice

9

Palivový filtr

10

Spona

11

Spona

13

Svorka

15

Dvojitá rozpěrná spona

17

Dvojitá rozpěrná spona

Znázorněn motor 642.890

1

Elektrický konektorový spoj

2

Topné těleso

3

Odvodňovací hadice

7

Palivová hadice

8

Palivová hadice

9

Palivový filtr

10

Spona

11

Spona

12

Šroub

14

Uzavírací víko

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstraňte zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádějte žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1.1

Demontovat kryt motoru

MOTOR 651



AR01.10-S-2405SJ

1.2

Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem

MOTOR 642



AR09.10-S-8130SE

2

Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj (1) topného článku (2)

3

Stáhnout odvodňovací hadici (3)

4

Odmontovat odvodňovací hadici (4)

 MOTOR 651
Dodržovat montážní polohu dvojité distanční spony (5) a odmontovat držák (6).

 Motor 651.9
Montáž: Dbát na správné usazení dvojité distanční spony (5).

5

Odmontovat palivové hadice (7, 8) u palivového filtru (9)

 Montáž:
Vyměnit spony (10, 11).
Tak lze zabránit netěsnosti.

 Vypnout zapalování. Dodržovat montážní polohu palivových hadic (7, 8). Zachytit vytékající palivo do vhodné nádoby. Uzavřít přípojky.

 MOTOR 651
Montáž: Dbát na správné usazení dvojitých distančních spon (15, 17).

 Kleště na nacvakávací svorky

*171589003700

 Sada uzavíracích zátek

*129589009100

6.1

Uvolnit svorky (13)

MOTOR 651

6.2

Povolit šrouby (12) u upevňovacího třmenu

MOTOR 642

 Povolit šrouby (12) až do uvolnění palivového filtru (9).

 Šroub svěrací spony klece u palivového filtru

*BA47.20-N-1002-02M

7

Demontovat palivový filtr (9)

 Montáž: Dbát na správné usazení palivového filtru (9).

8

Vyměnit uzavírací víko (14)

Motor 642.890 kromě kódu KL5 (palivový filtr s odlučovačem vody)

9

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

10

Zapnout zapalování


Nechat zapnuté zapalování nejméně 15 sekund, aby se při spuštění motoru dostalo palivo k vysokotlakému čerpadlu.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením vysokotlakého čerpadla.

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Spustit motor a zkontrolovat na těsnost

 Pouze vizuální kontrola, následně vypnout motor.

12

Potvrdit výměnu palivového filtru (9) v servisním sešitě nebo v digitální servisní knize

 Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 642 v typu 639
Motor 642.896/898/992/993 v typu 906

BA47.20-N-1002-02M

Šroub svěrací spony klece u palivového filtru

Nm

5