GF83.20-D-2003H | 制暖回路功能 | 28.3.06 |
车型 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735,不带代码 (HH9) 调控空调 (Tempmatic)
N83.20-2215-79
16 前部加热器热交换器
21 散热器膨胀水箱
22 水泵
23 节温器
24 散热器
D 冷却液供给
E 冷却液回流
M 发动机
A 加热器回水管
B 加热器供水管
C 通风管路
制暖回路连接于发动机的冷却回路。
以下部件连接于冷却回路:
• 散热器膨胀水箱
• 水泵
• 节温器
• 散热器
• 发动机
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前部加热器热交换器连接于加热器回路。
冷却回路分为以下几个部分:
• 加热器回水管
• 加热器供水管
• 通风管路
• 冷却液供给
• 冷却液回流
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在预热阶段和正常发动机运行过程中,冷却液经过冷却液供给管路由水压泵输送至发动机冷却液管道。冷却液在发动机冷却液管道中被加热。节温器在冷却液达到一定温度以前一直保持关闭状态。当节温器关闭时,少量冷却液经过热水暖气供水管进入前部加热器热交换器,并从那里通过加热器回水管返回冷却液供给管路。其余的冷却液经过冷却液回流管从关闭的节温器流入散热器,在通过水泵从那里流回冷却液供给管路。 如果冷却液达到指定温度,节温器开启,一定量的冷却液经过热水暖气供水管被抽进前部加热器热交换器,并从那里通过加热器回水管返回冷却液供给管路。
固定量的冷却液同样经过冷却液回水管流到散热器中,从那里通过水泵返回冷却液供应管道。
散热器膨胀水箱通过冷却液供应管道补偿冷却液回路中的任何冷却液损失,并将受热的冷却液保持在一定压力之下。
多余的冷却液通过出风口管路从散热器中流入到散热器膨胀水箱中。
引用的文档
- gf8320d3123h 暖风系统热交换器,部件说明
- gf8320d4021h 加热器外壳部件说明