gf8295p2002b

状态指示灯,位置/功能

类型 gf · 主题 82.95 · 版本 0104 · 2007-01-03

适用于:车型 129、202、208.3、210、215、220 带代码 (348a) 紧急呼叫系统 带代码 (498) 日本版本 车型 203、215、220 带代码 (349) E-CALL 紧急呼叫系统 带代码 (498) 日本版本'

所在位置

功能组 3 车身 › 82 电气装置,结构 › 82.95 紧急呼叫系统 — 车系 129 · 车系 202 · 车系 203 · 车系 208(车型 3**) · 车系 210 · 车系 215 · 车系 220

GF82.95-P-2002B

状态指示灯,位置/功能

30.4.98

车型 129、202、208.3、210、215、220
带代码 (348a) 紧急呼叫系统
带代码 (498) 日本版本

车型 203、215、220
带代码 (349) E-CALL 紧急呼叫系统
带代码 (498) 日本版本

紧急呼叫系统按钮开关 (S93/3) 上的状态指示灯用于检查紧急呼叫系统的功能。

每次开启紧急呼叫系统时,状态指示灯会亮起约 5 秒,表示 TELE AID 已准备就绪,可以发出紧急呼叫。 之后状态指示灯熄灭。

如果触发紧急呼叫,状态指示灯开始闪烁(0.5 秒亮起、0.5 秒熄灭……)。如果不能发送紧急呼叫,状态指示灯亮起。如果数据已经发送,状态指示灯将返回紧急呼叫触发之前的状态。

如果紧急呼叫系统处于诊断模式,状态指示灯也会开始闪烁(1 秒亮起、1 秒熄灭)

如果自动紧急求助电话系统开启 5 秒后状态指示灯还没有熄灭,或熄灭一段时间后又亮起,则表示系统有故障。

熄灭

亮起

系统状态

开启阶段

诊断模式

紧急呼叫

系统故障

0 1 2 3 4 5 6

时间(以秒为单位)(开启后)

紧急呼叫系统按钮开关 (S93/3) 状态指示灯的特性

状态指示灯持久发亮的原因可能是:

外部故障

• 电源过低

• 与带气囊 (AB) (N2/2) 的安全带拉紧器控制模块的通讯中断

• 紧急呼叫系统按钮开关 (S93/3) 故障

• GPS 接收(天线系统)故障

• 通过紧急呼叫系统代用天线接收或

车型 129:拉杆天线 (A28)

车型 202、208.3、210、220:电话天线 (A2/49a1)

车型 203、215:电话天线 (A2/22) 受到干扰

带代码 348a(2 个控制模块:电话发射器/接收器和紧急呼叫系统控制模块位于独立的位置上):

• 移动电话发射器和接收器 (A35) 或与紧急呼叫系统控制模块 (A35/8) 的连接发生故障

带代码 349(1 个控制模块:移动电话发射器/接收器集成于紧急呼叫系统控制模块中):

• 与紧急呼叫系统控制模块 (A35/8) 的连接发生故障

在车型 203、215、220 中,带气囊 (AB、N2/2) 安全带拉紧器控制模块由防护系统控制模块 (N2/7) 替代。

内部故障

• 认可过程中发生故障

• 紧急呼叫系统控制模块 (A35/8) 的存储器故障

• 倾翻传感器发生故障

• GPS 接收器发生故障

• 更换电话号码时没有登记

• 没有连接移动电话发射器/接收器

可使用手提检测仪对紧急呼叫系统控制模块 (A35/8) 进行编码,这样即使系统未经认可,状态指示灯也不会亮起(但会显示所有其他系统故障)。

紧急呼叫促动,功能

GF82.95-P-2003B

开启/关闭紧急呼叫系统,功能

GF82.95-P-2007A

认可,功能

GF82.95-P-2001B

紧急呼叫系统控制模块,位置/用途/设计/功能

GF82.95-P-4200A

紧急呼叫系统按钮开关,位置/用途/设计/功能

GF82.95-P-4201A

拉杆天线,位置/用途

车型 129

GF82.62-P-4115A

GPS/电话车顶天线,位置/用途/设计/功能

车型 202、208.3、210、220

GF82.70-P-4111B

电话天线,位置/用途

车型 203

GF82.62-P-4105D

车型 215

GF82.62-P-4105A

紧急呼叫系统代用天线,位置/用途/设计/功能

GF82.95-P-4202A

引用的文档