W82.40-0052-06
A23 ZV/KSA 控制模块
M7 驾驶员车门中的电动车窗电动机
M8 乘客车门中的电动车窗电动机
S34 乘客车门的电动车窗开关
S35 驾驶员车门的电动车窗开关
在装备便捷锁止系统 (KSA) 的车辆上, 通过 ZV/KSA 控制模块 (A23) 可完成驾驶员和乘客车门电动车窗电动机的促动操作.
驾驶员和乘客车门中的车窗可通过电动车窗开关 (S34 和 S35) 手动开启和关闭.车辆锁止时, 可在便捷锁止功能期间自动关闭开启的车窗.
锁止车辆时促动
当通过车门锁中的钥匙或无线电遥控器 (FFB) 锁止车辆时, 通过 ZV/KSA 控制模块促动能够自动关闭车窗的便捷锁止操作.为此, 控制模块会直接促动电动车窗电动机 (M7 和 M8).
通过电动车窗开关手动促动
为通过电动车窗开关 (S34 和 S35) 打开和关闭车窗, 必须开启点火开关 (电路 15).
许可电动车窗开关
• 将车窗分别移动至任何要求位置
或
• 自动将车窗开启或关闭至端点位置.
为单独进行控制, 必须按住用于开启或关闭的开关 0.7 秒以上. 如果在 0.7 秒前释放, 一触式车窗升降控制器就会被促动.
在相反方向瞬时促动相应开关可停止一触式车窗升降操作.
防夹
一触式车窗上升操作由 ZV/KSA 控制模块在整个关闭路径上进行监控.由于物体阻碍车窗无法完全关闭时, 控制模块会立即中断关闭操作, 并沿反方向移动车窗约 5 厘米, 以释放压力.
电动车窗过载保护
电动机过热时, 就会激活过载保护.然后控制模块只能关闭车窗.但是, 防夹保护功能仍然有效.
引用的文档
- gf8045w2107b 中央锁止系统/便捷锁止系统控制模块, 位置/目的