Activación de los elevalunas del sistema de cierre confort – Funcionamiento

W82.40-0052-06

A23 Unidad de control ZV/KSA

M7 Motor elevalunas, puerta del conductor

M8 Motor elevalunas, puerta del acompañante

S34 Interruptor, elevalunas, puerta del acompañante

S35 Interruptor, elevalunas, puerta del conductor

En los vehículos equipados con el sistema de cierre confort KSA, los motores elevalunas de las puertas del conductor y del acompa-ñante se activan mediante la unidad de control ZV/KSA (A23).

Las ventanas de las puertas del conductor y del acompañante también pueden ser abiertas y cerradas manualmente con los interruptores de los elevalunas (S34 y S35). Al bloquear el vehículo, las ventanas abiertas son cerradas por sí solas mediante el sistema de cierre confort.

Activación al bloquear el vehículo

Al bloquear el vehículo con la llave desde la cerradura de la puerta del conductor o con el radiotelemando, la unidad de control FFB activa un cierre confort con el cierre automático de las ventanas. La unidad de control ZV/KSA activa, para ello, directamente los motores elevalunas (M7 y M8).

Activación manual con los interruptores de los elevalunas

Para abrir y cerrar las ventanas con los interruptores de los elevalunas (S34 ó S35), el encendido (borne 15) debe estar conectado.

Con los interruptores de los elevalunas se puede

 colocar las lunas individualmente en la posición deseada

o

 abrir o cerrar automáticamente las lunas hasta su respectiva posición final.

Para la activación individual, para abrir o cerrar las ventanas no se debe accionar el interruptor más de 0,7 s. Si se lo acciona más de
0,7 s, se activa la apertura o el cierre automático.

La apertura o el cierre automático pueden ser detenidos pulsando el correspondiente interruptor en el sentido contrario al del movimiento de la luna.

Protección contra aprisionamiento

El cierre automático es vigilado por la unidad de control ZV/KSA en toda la carrera de cierre. La unidad de control interrumpe la operación de cierre inmediatamente cuando p. ej. un objeto impide que la luna suba íntegramente y, para aliviar la carga, hace bajar la luna unos 5 cm.

Protección de los motores elevalunas contra carga excesiva

La protección contra carga excesiva se activa cuando el motor se calienta excesivamente. La unidad de control permite entonces únicamente efectuar operaciones de cierre. No obstante, la protección contra aprisionamiento permanece activa.