P80.45-2033-09
数据流
1 促动请求
2 电路状态
3 开启/关闭行李箱盖
4 开启/关闭调节请求
5 车窗促动
6 电动车窗电动机锁止识别
7 软顶篷促动
N10/2 带保险丝和继电器模块的后信号采集和促动控制模块 (SAM) 控制模块
N52 电动软顶篷控制模块
N69/1 左侧车门控制单元
N69/2 右侧车门控制单元
N73 DI 控制模块
S88/4 掣子杠杆锁开关
CAN B 级 CAN
部件
A7/5 软顶篷促动液压单元
A8/1 遥控钥匙
A26/1 左前红外线接收器
A26/2 右前红外线接收器(仅限
和 )
M10/3 左前电动车窗电动机
M10/4 右前电动车窗电动机
M10/5 左后电动车窗电动机
M10/6 右后电动车窗电动机
功能要求
对于车窗升降促动
• 有效识别代码
• 电子点火开关 (EIS) 控制模块 (N73) 接收车辆锁止/解锁信号
• 电路 15c,电路 15R 和电路 15 断开
• 无过电压或欠电压
另外,对于软顶篷促动
• 促动软顶篷促动器和电动车窗无插座故障
• 有效范围内软顶篷促动液压单元 (A7/5) 的温度
• 未激活防滚保护杆的促动
• 行李箱盖关闭
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• 行李箱隔板关闭
• 行李箱滑雪板袋隔板关闭
(带代码 (282a) 滑雪板袋(直通装载功能))
在非正常化车窗上也可执行便捷关闭/开启功能。
中止
如果出现下列情况,会中断便捷关闭/开启:
• 不再通过 B 级 CAN 总线接收请求或
• 不再满足列出的功能前提条件。
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通过遥控钥匙 (A8/1) 执行便捷关闭/开启功能
促动遥控钥匙 (A8/1) 上的解锁和锁止按钮可关闭或打开所有车窗和软顶篷。左前红外线接收器 (A26/1) 或右前红外线接收器 (A26/2) (仅限 和 )将便捷关闭/开启请求发送至左车门控制模块 (N69/1) 或右车门控制模块 (N69/2)。通过 B 级 CAN 总线将促动请求转发至 EIS 控制模块 (N73) 。
识别出遥控钥匙 (A8/1) 时,电子点火开关控制模块 (N73) 通过 B 级 CAN 总线将“关闭”或“开启”车窗和软顶篷请求发送至左车门控制模块 (N69/1),右车门控制模块 (N69/2) 和软顶篷促动控制模块 (N52)。
然后,左车门控制模块 (N69/1) 在“关闭”或“开启”方向上促动左前电动车窗电动机 (M10/3),而右车门控制模块 (N69/2) 在“关闭”或“开启”方向上促动右前电动车窗电动机 (M10/4)。
软顶篷促动控制模块 (N52) 在“关闭”或“开启”方向上促动左后电动车窗电动机 (M10/5),右后电动车窗电动机 (M10/6) 以及软顶篷的促动液压单元 (A7/5)。
只有当所有侧窗开启时才能开启和关闭软顶篷。这可以防止软顶篷和侧窗间发生碰撞。
引用的文档
- gf5421p4130qa 带保险丝和继电器模块的后侧信号采集及促动控制模组 ( SAM) 控制单元, 位置/任务
- gf7229p4108q 前电动车窗电动机,位置/功能
- gf7229p4109q 后电动车门电动机,位置/功能
- gf7229p4122q 左车门控制模块,位置/用途
- gf7229p4123q 右车门控制模块,位置/用途
- gf7730p3110qa 软顶蓬促动液压装置,位置/用途/设计/功能
- gf7737p3200qa 软顶篷促动控制模块,位置/用途/设计/功能
- gf8057p4101t 发射器钥匙,任务/设计/功能
- gf8057p4120q 电子点火开关控制模块,位置/用途