P72.10-3190-09
1 车门衬里
2 橡胶塞
3 螺栓
N69/1 左前车门控制模组
N69/2 右前车门控制模组
4 粘性织带
5 手摇窗
P72.10-3191-06
6 锁止装置
7 车门分离点连接器
8 螺栓
9 离合器
10 螺栓
11 螺栓
12 固定卡
13 电缆管道
修改注释
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 对气囊或安全带紧急拉紧器 (ETR) 进行测试或修理时, 有受伤的风险. | 使气囊装置爆开的一侧朝上放置, 不要暴露在超过 100 ℃ 的高温下.对这些装置进行作业时, 切断电源. | |
危险! | 在拆卸, 安装或校准发动机罩, 车门, 行李箱盖, 掀开式背门或滑动天窗时有夹伤或压伤手指的危险. | 保持肢体远离运动的部件. | |
危险! | 如果车窗玻璃没有固定, 有压伤手的风险. | 固定车窗以防掉落. | |
1 | 从前车门拆下车门衬里 (1) | 不要从电动车窗电动机中断开电动车窗连接器 | |
2 | 拆下橡胶塞 (2) | ||
3 | 开启点火开关 | ||
4 | 将手摇窗 (5) 向上移动到车窗框架 (A) 下方 80 mm处, 将电动车窗连接器从电动车窗电动机上拆下并将车门衬里 (1) 放到一旁. | 小心地处理带状电缆以防其损坏. | |
应当能够接触螺栓 (3) | |||
5 | 关闭点火开关, 然后从电子点火开关 (EZS) 控制单元上取下遥控钥匙 | 对于装配无钥匙启动/代码 (889) 的车辆: 反复按下无钥匙启动的启动/停止按钮, 直至点火开关关闭.将遥控钥匙从车上取下, 然后将其置于发射范围以外的位置 (至少 2 m). | |
6 | 断开蓄电池接地线 | ||
7 | 拆下螺栓 (3), 直到手摇窗 (5) 松动 | ||
8 | 手动向上滑动手摇窗 (5) 直到停止, 然后使用编织带 (4) 在至少两点固定车窗框架. | 也可以使用经梅赛德斯-奔驰认可的夹钳替代胶带 | |
手摇窗上不得存在污物和灰尘. | |||
用抹布盖住车窗框架, 从而避免粘合剂残余物粘到油漆上 | |||
9 | 拆下前车门上的车门外拉手 | ||
10 | 打开驾驶员或乘客车门, 使用适当的工具松开锁 (6) 并断开车门分离点连接器 (7). | 无需将左前车门控制单元 (N69/1) 和右前车门控制单元 (N69/2) 从线束上断开. | |
11 | 拆下螺栓 (8), 然后将连接器 (9) 从固定夹的顶部和底部松开并允许连接器 (9) 落入车门内侧 | ||
12 | 拆下螺栓 (10, 11) | ||
13 | 将车门模块从前车门上拆下, 直到可以对固定夹 (12) 进行操作 | ||
14 | 松开固定夹 (12) 并向外拆下电缆固定装置 (13) | ||
15 | 拆下车门模块 | ||
16 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 |
引用的文档
- ar5410p0003rt 分开/连接蓄电池接地线
- ar7210p1000rt 拆卸/安装前车门内衬
- ar7210p2400rt 拆卸和安装前车门外部车门拉手
- as0000z001101a 在拆卸,安装或校准发动机罩、车门、行李箱盖/车厢后门或滑动天窗时有轧伤或夹伤手指的风险。
- as6700z000201a 如果车窗玻璃未固定好,可能会有擦伤手的风险。
- as9100z000101a 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。