1 | 支架 |
A | 范围 |
D62.30-0014-05
| 拆卸 | ||
警告 | 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。 | 将气囊单元的展开侧朝上放置, 不要暴露在超过 100 °C 的高温下. 对这些装置进行作业时, 切断电源. | |
专业提示 | 关于在装配气囊和 ETR 装置的车辆上进行修理, 钣金和焊接作业的说明 | ||
专业提示 | 关于车身修理的一般信息 | ||
1 | 拆下信号喇叭 | ||
2 | 拆下前保险杠 | ||
3 | 拆下修理区域中的其他可拆卸零件 | ||
4 | 遮盖留在修理区域中的所有可拆卸零件 | ||
5 | 露出区域 A 中的焊缝并打磨 | ||
6 | 拆下支架 (1) | 打磨连接板并涂敷锌粉涂料 | |
适用于点焊的锌粉漆 | |||
| 安装 | ||
7 | 阿莫焊接区域中的支架 (1) 两侧并涂敷锌粉涂料。 | 适用于点焊的锌粉漆 | |
8 | 根据图纸中的尺寸数据放置支架 (1)，使其与横梁镶板边缘平行（如箭头所示） | ||
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
9 | 将支架 (1) 焊接到车身上 | ||
专业提示 | 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施 | ||
关于焊接的通用说明 | |||
10 | 清洁空腔 | | |
11 | 清洁已修理区域并使用梅赛德斯-奔驰底漆填料打底 | ||
12 | 使用梅赛德斯-奔驰永久性底板密封剂对标准底板保护进行补充处理 | ||
13 | 对修理区域和相邻表面进行喷漆 | ||
14 | 安装喇叭 | ||
15 | 安装前保险杠 | ||
16 | 安装修理区域中的其他可拆卸零件 |
引用的文档
- ah0000n000501a 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施
- ah6000n000101a 关于车身修理的一般信息
- ah6000n000501a 关于焊接的通用说明
- ah9100p000201m 关于在装配气囊和 ETR 装置的车辆上进行修理, 钣金和焊接作业的说明
- ar8820d2000b 拆卸和安装前保险杠
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as9100z000101d 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。